O es el cable o el inyector del cilindro 1. No me suena que haya que hacer un ajuste basico no nada.
El fallo importante es 18074. El 16685 es consecuencia del 18074.
hola me llamo kike soy nuevo en este foro y por favor quisiera saber si alguien me puede ayudar me ha salido el fallo 18074 valvula inyectora cilindro 1 fallo en el circuitoy luego el 16685 fallo de encendido detectado en el cilindro 1 tengo un ibiza 6l 1.9 tdi agradeceria saber si alguien me puede decir si ya han tenido este fallo y como lo han solucionado y si es necesario codificar el inyector nuevo en el caso de cambiar el inyector tambien quisiera saber si es muy dificil cambiar el inyector gracias a todos
O es el cable o el inyector del cilindro 1. No me suena que haya que hacer un ajuste basico no nada.
El fallo importante es 18074. El 16685 es consecuencia del 18074.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
hay que quitar la tapa balancines para cambiarlo, creo recordar que no hay que codificarlo pero no estoy seguro
Tu coche es inyector bomba. Como el cordoba de mi mujer creo que no van codificados. lo malo que es una pieza dificil de encontrar en desguaces. te costara la averia unos 400 euros piezas nuevas. un consejo echa gas-oil del bueno por lo menos una vez cada cuatro depositos asi es casi seguro que no te vuelva a pasar. merece la pena arreglarlo es un gran coche.
Yo tube es fallo y fue el cableado de los inyectores. la pieza vale 60 euro aprox en la seat. Hay que quitar la tapa y retirar algo de aceite. Los sintomas eran tirones parecia un tractor en determinadas revoluciones y le costaba pasar de 100 Km/h. Un saludo espero que te ayude.
Bookmarks