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Discusión: Limpiar faro por dentro

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Limpiar faro por dentro

    Hola a todos,

    hace unos se me fundió una de las luces de cruce y al poco tiempo la otra. Al cambiarlas vi que una de ellas daba menos luz que la otra y al mirar el faro veo que la "lupa" del faro está sucia, tiene unas manchas que son las que hacen esa "sombra". Alguien me podría indicar como limpiar el foco??? lo que quiero es desmontar el cristal que protege el faro.

    Saludos y gracias

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de Rafael_VAG
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    De qué coche estamos hablando??
    Y creo que no se pueden desmontar, van sellados para que no les entre agua (no los puedas arreglar).
    Nada se consigue sin al menos intentarlo.

  3. #3
    Clase Polo SDI
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    Hola,

    Es un passat 3c, con halógenos no xenón.
    Saludos.

  4. #4
    Clase Lupo GTI Avatar de alsamora
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    Yo creo que metiendo un trapo largo y ayudado por algo largo girando lo de vería de limpiarse.el mio es igual pero nunca lo he limpiado.Yo lo probaré así, no debería de tener problema y no creo que se te quede el trapo metido dentro ya que es sellado.prueba con uno de microfibra.
    passat edition plus2.0 tdi cr dpf 110cv 5vel 2010 niebla perlado+pack family

  5. #5
    Clase Ibiza Cupra
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    hola,prueba agua y fairy las lavas y las dejas se sequen y te quedaran bien como nuevas,saludos

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de amador68
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    Buenas yo use este método:
    Útiles: una barrita metálica de unos 2 o 3 cm ( yo use un trozo de una hoja de sierra).
    Un trapito de algodón
    Un poco de hilo de coser
    Un cordón (el de una zapatilla es perfecto)
    Un iman de los que se usan para limpiar peceras.
    Método: envolvemos la chapa con el trapito ( tiene que quedar fino porque lo meteremos por el hueco del faro de la luz larga)
    Lo atamos al cordón y lo empapamos en alcohol (después de haber secado la humedad quedan manchas)
    La manera es introducirlo por el hueco de la luz larga y lo empujamos para que llegue al plástico del faro (yo use una brida de las grandes)
    Una vez ahí, con el iman de pecera lo vamos llevando por todo el faro. A mi me quedaron de cine. Paciencia, atar bien el cordón a la chapita y para que no ocurra mas revisar las tapas y las salidas que tiene el faro para precisamente dejar que salga la humedad.
    Espero te ayude. Saludos.
    EX CORDOBA SX TDI 90CV, EX TOLEDO TDI 150CV Y EX PASSAT 3C BKP 140CV (ESTE ULTIMO ERA... UNA MIERDA BIEN ENVUELTA), AHORA OPTIMA CRDI 141CV EMOTION.

  7. #7
    Clase Polo SDI
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    Hola,

    Antes de nada.... Amador vaya currada que te has pegado!!! Me dejas sin palabras!!! Muchas gracias por la idea!!

    La verdad que ahora dudo si es justo por dentro del foco (o lupa), como dice alsamora (gracias a ti también) o por la parte de fuera del foco y el cristal del faro (como dice amador).
    No he tenido tiempo de comprobarlo, ójala que la mancha sea por dentro porque lo veo más fácil de limpiar. Si no es así utilizaré el método de amador.

    La verdad que no se como se ha podido manchar ya que como comentáis son herméticos. Parece la huella de un dedo.

    Cuando tenga tiempo para probarlo os comento los resultados.

    Gracias otra vez.

    Saludos.

  8. #8
    Clase Lupo GTI Avatar de Masedina
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    Quote Originalmente publicado por amador68 Ver post
    Buenas yo use este método:
    Útiles: una barrita metálica de unos 2 o 3 cm ( yo use un trozo de una hoja de sierra).
    Un trapito de algodón
    Un poco de hilo de coser
    Un cordón (el de una zapatilla es perfecto)
    Un iman de los que se usan para limpiar peceras.
    Método: envolvemos la chapa con el trapito ( tiene que quedar fino porque lo meteremos por el hueco del faro de la luz larga)
    Lo atamos al cordón y lo empapamos en alcohol (después de haber secado la humedad quedan manchas)
    La manera es introducirlo por el hueco de la luz larga y lo empujamos para que llegue al plástico del faro (yo use una brida de las grandes)
    Una vez ahí, con el iman de pecera lo vamos llevando por todo el faro. A mi me quedaron de cine. Paciencia, atar bien el cordón a la chapita y para que no ocurra mas revisar las tapas y las salidas que tiene el faro para precisamente dejar que salga la humedad.
    Espero te ayude. Saludos.
    ¿has mirado los rayones que has hecho al faro por dentro?

  9. #9
    Clase Lupo GTI Avatar de amador68
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    04/08/14
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    hola, no tiene ninguna marca, la chapita va perfectamente acolchada por el trapito de algodón y sujeto con el hilo, ni una sola marca, saludos
    EX CORDOBA SX TDI 90CV, EX TOLEDO TDI 150CV Y EX PASSAT 3C BKP 140CV (ESTE ULTIMO ERA... UNA MIERDA BIEN ENVUELTA), AHORA OPTIMA CRDI 141CV EMOTION.

  10. #10
    Peatón
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    buenas... antiguamente los faros los desmontaban en el horno, para que se despegara el pegamento y luego se limpiaba y se volvia a sellar... esto sigue valiend???

  11. #11
    Clase Lupo GTI Avatar de Rafael_VAG
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    Lo dudo, quizás se te caiga la pintura reflectante y no te alumbren.
    Nada se consigue sin al menos intentarlo.

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