Citar y responderpor aqui ya estamos documentados del tema. Mira aqui http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=30182
Un amigo que es mecanico me comento hace 2 semanas que si queria que el coche fuera un poco mas alegre en bajas le cambiara la junta de la valvula , ya que el orificio de la junta era muy grande y perdia elasticidad y un poco de tiron en bajas ya que en altas la valvula va cerrada , me comento que vw hizo esto para pasar las normel euro de gases , y que no repercutia en la fiabilidad , pues voy yo y le dejo que la cambie , pues ni deciro que llevaba toda la razon del el mundo el coche es otro ,para los que tengan este motor lo aconsejoooooooooooo, ya que el coche en bajas tiene otro tiron .
un saludo
por aqui ya estamos documentados del tema. Mira aqui http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=30182
Sería interesante que te pasases por el post que te indica moncho, pues me parece que eres el primer 170 DPF del foro que lo ha hecho, y estaría super bien que compartieses impresionesOriginalmente publicado por juanfra
si pero lo he leido , pero no hay ningun caso practico y real del tdi 170 cv . esto es por tirones en ningun caso el tdi tiene tirones o se notado tirones es para agilizar la respuesta en bajos del tdi 170cv pero es cierto que soluciona el tema de los tirones en otras versiones del motor
Entonces por lo que entiendo Juanfra... no lo has hecho????
Skoda Octavia Combi V/RS TDI Negro efecto perla I Maxidot I Sensor de luces y de lluvia I Alarma volumétrica con sensor de inclinación I Llantas de 18" I Reposacabezas activos I Radio Audience con12 altavoces I Techo solar eléctrico EN FIN....TODA UNA MAQUINA!!!!!
Hace una semana que mi maquinon esta mejor que nunca por que deje a mi colega que la cambiase ,lo otro de si lo he leido era para moncho para decirle que habia leido el post de la direccion que me habia puesto.
Eso de que en ningún casoel TDi 170 tiene problemas de tirones.....
En el passat no se yo pero en los Octavia2 RS puedes elegir entre tirones, vibraciones, tironcillos y tironazos, no todo el mundo tiene problemas, o no todo el mundo los percibe de la misma manera, de todas formas lo que está claro que en los 105 y 140cv va de lujo, lo único que habría que confirmar es si en los 170 no es contraproducente por el tema del DPF, ya que muy probablemente se ensuciará antes y tendra que regenerar más amenudo.
Esa es mi duda que ya he expresado en el otro hilo, si no fuese por eso la pondria ya, pero no me atrevo.........
Buenas a todos,
Ayer hablé con amigo que es mecánico sobre cerrar la válvula EGR, y sólo me dijo ventajas, una de ellas era la de que se creaba menos hollín ya que se evitava que los gases de escape recirculasen. O sea, que solo entraba al motor aire limpio... (o al menos lo entendí así ya que no se mucho de mecánica).
Por cierto... me habló también de que cuando se le hace una repro a estos motores una de las cosas que lleva el nuevo software es dejar siempre cerrada la válvula EGR, por tanto me pregunto... ¿No se podría cerrar la EGR con el VAG-COM sin tener que tocar nada de mecánica?
Si esto fuese posible sería muy fácil hacer una prueba para ver que tal se comporta el motor...
Disfrutando ya --> Scirocco 2.0 TDI 140cv DSG
Hasta hace muy poco--> Passat Highline TDI 2.0 140cv
Ya se ha repetido muchas veces en el foro: No.
Aun no se conoce el login necesario para hacer esta modificación via VAG-COM
JAVAG, veo que eres de Málaga, ¿Tu has comprado ya la junta de 9mm de la EGR? Es que no estoy muy seguro de que la tengan en Fuengirola.
>PASSAT 2.0 TDI HL cuero beige-aluminio, montecarlo 17", bixenon, cristales tintados, Goodyear Eagle F1, susp. 20mm, caja cambios sport(solo alemania), neón blanco cátodo frío en maletero, espejos ext azulados, cortinillas , KOS-A200, etc.
>GOLF PLUS 2.0 TDI DSG Highline, Bixenon, cargador cd´s.
Hola Nanosierra, efectivamente soy de Málaga, pero aún no me atrevo a lo de instalar la junta, por tanto no he preguntado por ella. Primero intentaré que me solucionen lo de los tironcitos con la garantía, aunque como ya he comentado en otros pots, he perdido totalmente la fé en los conces de Málaga
Yo creía que SAFA Fuengirola era de los mejores, pero me han decepcionado totalmente en el trato que me dieron post-venta (puedes buscar en mi perfil). Por cierto, ¿donde lo sueles llevar tú?
Disfrutando ya --> Scirocco 2.0 TDI 140cv DSG
Hasta hace muy poco--> Passat Highline TDI 2.0 140cv
Hombre yo en mi RS si noto tironcitos en bajas... pero vamos en mi caso nada importante, pero que si con la junta se arregla y no da por saco el DPF, pues se cambia y ya está.. pero como yo no tengo ni idea de mecánica ni de coches, no me atrevo...
Esperaremos a alguien más espabilado que yo.
Juanfra que conche tienes exactamente???
Gracias
Skoda Octavia Combi V/RS TDI Negro efecto perla I Maxidot I Sensor de luces y de lluvia I Alarma volumétrica con sensor de inclinación I Llantas de 18" I Reposacabezas activos I Radio Audience con12 altavoces I Techo solar eléctrico EN FIN....TODA UNA MAQUINA!!!!!
Tambien lo llevaba a SAFA Fuengirola, digo llevaba porque el proximo mes me cumple la garantia, y no me van a ver el pelo en la vida (y para más inri, conozco a los dueños). Es un desastre, te cuentan lo que quieren pensando que eres jilipollas, a mi me han dado cada explicación digna de publicar.Hola Nanosierra, efectivamente soy de Málaga, pero aún no me atrevo a lo de instalar la junta, por tanto no he preguntado por ella. Primero intentaré que me solucionen lo de los tironcitos con la garantía, aunque como ya he comentado en otros pots, he perdido totalmente la fé en los conces de Málaga
Yo creía que SAFA Fuengirola era de los mejores, pero me han decepcionado totalmente en el trato que me dieron post-venta (puedes buscar en mi perfil). Por cierto, ¿donde lo sueles llevar tú?
>PASSAT 2.0 TDI HL cuero beige-aluminio, montecarlo 17", bixenon, cristales tintados, Goodyear Eagle F1, susp. 20mm, caja cambios sport(solo alemania), neón blanco cátodo frío en maletero, espejos ext azulados, cortinillas , KOS-A200, etc.
>GOLF PLUS 2.0 TDI DSG Highline, Bixenon, cargador cd´s.
yo compre la junta el viernes 9/11/07 y pienso ponerla cuando tenga un hueco, yo no tengo tirones pero lo hago mas que nada porque salir en bajas es una aventura, o meto gas o na de na.... ya os contare.... por cierto he comprado 2 una para mi y para mi compañero de trabajo....
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