mira el sensor de presion que llevas en el intercooler por si funcionase
Hola a todos:
Os cuento mi avería, a ver si alguién puede orientarme:
Tengo un Córdoba 1.9TDI 100cv con 95000 kms., hace un mes se encendió el testigo amarillo de la bomba y experimentó una muy notable pérdida de potencia (no acelera nada, de 140 no pasa, y a la menor cuesta arriba se viene abajo y tengo que quitar marchas).
He desmontado el caudalimetro, lo he limpiado y lo he sustituido por otro nuevo: NADA.
He sustituido el 109: NADA.
No le he pasado la diagnosis porque no dispongo del cableado y no se como vá.
En fin... Si alguien hubiere pasado por lo mismo y quiere compartir su experiencia, se lo agradecería enormemente.
Un saludo a todos.
mira el sensor de presion que llevas en el intercooler por si funcionase
ACTUAL:Turbo vnt1749vb, Electronica PoloVLC 199cv 1.9bar, Oil Catch, Muelles Eibach, Discos Brembo, Pastilllas Necto AP, Reloj presion turbo IGR
normalmente es como a dicho anesor el sensor de presion del tubo de admision, te lo digo como mecanico que he estado en barios talleres, compruebalo y nos cuentas
SEAT LEON LAST EDITION 100 CV
por lo que tengo entendido es el sensor de presion del tubo de admision compruebalo y nos cuentas un saludo
SEAT LEON LAST EDITION 100 CV
Bookmarks