Estoy muy descontento con VW Passat

[rafamerce]

Para todos los que teneis unVW passat o sobre todo los estais pensando en compraros uno.
Tengo un VW Passat , que compre en Junio de 2001, tiene ahora mismo 161000 Km.
El primer problema me surgio cuando le hice la revisión de los 90.000 Km. por la cual pague 1.200 €, despúes todo fué un desembolsar dinero constantemente, primero el caudalímetro 400 € , escribí a la casa para pedir explicaciones ya que me enteré de que era una averia normal en estos coches , pero se desentendieron totalmente sin darme una explicación coherente, después al poco tiempo los guardapolvos de la transmisión que llevaban un tiempo rajados, por lo que cambiaron también los rodamientos, total unos 500 € aproximadamente, despues no funcionaba bién el climatizador al parecer por culpa del electroventilador, otra averia que es " normal " ya que va constantemente funcionando y se van las escobillas, por supuesto no hay buen acceso no para cambiar las escobillas , porque seria muy barato , si no para cambiar el ventilador , pues hay que desmontar todo el frontal para que sea más costoso, total 313 € , cundo hacian esta lavor , observaron que uno de los guardapolvos de la transmisión se habia vuelto a rajar y las rótulas de la dirección tenian roto el guardapolvos y tenían holgura así que me aconsejaron cambiarlos, total 399 € .
Y ya el remate fue que nada más salir del taller ( servicio oficial VW ) y cuando me disponia hacer el viaje de vacaciones al subir un puerto , suena un ruido y el coche pierde toda la potencia y empieza a echar humo , como podeis imaginaros era el turbo, vuelta al taller que bueno digeron que no tenia nada que ver con lo que ellos me habian tocado (dentro de lo malo el jefe de taller no se porto mal y me atendio el sábado por la tarde que estaba cerrado el taller y en dos dias me reparó el coche ) , así que el turbo no lo hay reaparado para este modelo y me pusieron uno nuevo , mas el aceite filtro y tuberia de engrase 1552 €
Así es que desde los 90000 Km. hasta los 161.000 Km. llevo gastado la friolera de 4.264 € aproximadamente , evidentemente sin contar cambios de aceite, filtros etc.
Así es que en cuanto pueda cambiare de coche antes de que el termine con mi economia.
anteriormente tuve primero un R-8 despues un R-12 (de segunda mano lo cambié con 15 años) y mas tarde un Ford Sierra (lo compre nuevo hice 198700 Km, 14 años), y ninguno jamas me ha dejado tirado por la carretera como este con 6 años.
!NO OS COMPREIS UN VW PASSAT SI NO QUEREIS ARRUINAROS Y DESQUICIAROS!

[galin2]

El tema no son las averias en si, quitando la del turbo las otras son "tonterias" para la complejidad de un coche, el problema es lo caras que son.
Lo de los guardapolvos es comun en esos coches pero si has llevado el coche siempre al conce y ellos deberian haber detectado su estado y de esa forma evitar que se joda la transmision, lo del electroventilador puede ser normal, pero lo que nos es normal es que valga 300€.

El mio en 5 años y 100.000 km, algunos detallitos en garantia (sensor de temperatura exterior y ordenador), pero despues:
Un guardapolvos roto, el tema es que sabiendo de donde falquean no me fije antes, por lo que homocinetica nueva 260 €.
Tubo de salida del turbo 70 €, pero 0 mano de obra gracias al forero lebrillo, y ahora esta
sonando la poleita del alternador que son otros 60€ mas o menos.
Ahh el cambio de distribucion fueron 550 € en conce.
No estoy contento del todo pero tampoco me puedo quejar.

[MichaelKnight]

pues yo cada dia veo mas detalles de mal gusto para un coche que cuesta un dineral. para colmo, cada intervencion es otra pasta gansa, ya que en VW no se quedan nunca cortos para poner la mano. creo que se han relajado y que como sigan a este paso la competencia le va a dar un buen baño.

[mondrollo]

Yo estoy contigo todo lo que comentas me ha pasado, menos lo del turbo. Ahora estoy con el tema del electroventilador, si que se puede cambiar las escobillas, en ello estoy.Yo aparte de esas averias he tenido que cambiar el radiador del agua por una fuga misteriosa que tuvo y la bomba del agua que se fue.

estoy de acuerdo contigo MichaelKnight que para lo que vale el coche se pasan con los problemas que da.

[||M^nnu||]

Yo creo que más que el coche, lo que le está arruinando la economía es seguir llevándolo al taller oficial. 400€ por un caudalímetro ??!!? Dios santo !!


Salu2, ||M^nnu||

[MichaelKnight]

Yo creo que más que el coche, lo que le está arruinando la economía es seguir llevándolo al taller oficial. 400€ por un caudalímetro ??!!? Dios santo !!


Salu2, ||M^nnu||

si tenemos en cuenta que desde hace años VW sigue la politica de utilizar caudalimetros de sustitucion y entregando el roto te cuesta 100€ y que el tiempo a invertir en su instalacion no supera los 15min, esta claro que es un autentico abuso. pensaba que solo en almeria pegaban palos monumentales, pero veo que no, que las casas oficiales se despachan agusto en cualquier punto.

[El3ndiL]

JaJaJa Mas ke el coche creo ke tendrias ke echarle la culpa al Conce por robarte xDDD si todabia keda alguien ke piense ke por pasar la revision en el concesionario no le va salir ningun problema creo ke se esta ekivocando ^^

[pas-pas]

Ayer mismo estuve hablando con un americano que importó su 3BG desde USA a España y lo primero que me comentó ¡joer como se sobran los talleres VW en España (refiriéndose a Madrid)! ya que tuvo que cambiar pilotos traseros (por cambio de intermitente rojo a amarillo)

Y es que en España (al menos) es una pasada lo que cuestan las reparaciones.

Al principio se asombraba que aquí la gente metiera mano al coche, pero al comentarle (y contrastando él mismo) precios, comprendió perfectamente que nosotros mismos hicieramos más o menos reparaciones en nuestros coches.

[manutdi]

400 € un cauda? no conoces los bosch service de intercambio?
ve a un mecanico de confianza te ahorraras mucho,

[El3ndiL]

Y ahora ke toy despierto... me parece como de mal gusto registrase en un foro solo para criticar el coche....ni ke esto fuera Atencion al Cliente de VW :S que ponga la reclamacion a los de VW si no le gusta como la salido el Passat...en fin.

[chiplicio]

¿y quíen dice que otro coche le hubiese salido más económico?. Creo que ha tenido la mala suerte de dar con un taller un tanto carillo. De todos modos ¿no existe una tabla de tiempos en reparaciones en función de las piezas a sustituir? ¿han estado todo el día para un cauda?

En fin, creo que el cabreo es más con la marca que con el coche, porque los demás también tienen sus cosillas.

[nando tdi]

Y ahora ke toy despierto... me parece como de mal gusto registrase en un foro solo para criticar el coche....ni ke esto fuera Atencion al Cliente de VW :S que ponga la reclamacion a los de VW si no le gusta como la salido el Passat...en fin.

Se quedra desahogar el hombre la verdad, tambien yo no estoy contento 100 % con el passat pero bueno nos salvo hace unos años de un accidente y no nos paso nada, pero que si que se te pueden juntar varias cosas en poco tiempo jode un monton, yo lo dicho el proximo coche 4 años y otro que a partir de los 90.000 km o 100.000 empiezan a salir desgastes y averias asi k hasta que me dure este.

Saludos.

[tiburon.]

La verdad q es un poco cuestion de suerte tambien...
En todas las marcas siempre hay coches q no salen bien de fabrica. Tambien depende del cuidado del propietario, taller donde pases la revision, ambitos de circulacion ect...
Yo desde luego le exijo mucho y de momento no me ha dao ningun problema grave, y mi coche tiene 150000 km ya.

[PASS0Te_170CV]

Nose tambien pude haber sido mala suerte y que ese coche no te haya salido bueno. No por eso quiere decir que todos los wv sean malos porque la verdad que de los foreros de aqui lo que menos he leido de ellos son quejas sobre el coche y les veo contentos aparte de conocer a mucha gente con vw y no haberles dao fallos de importancia. Yo por ejemplo llevo 10.000km y el coche como el primer dia ni un solo fallo tocaremos madera.
El tema de los talleres eso si que la verdad que hay de todo... y se aprovechan demasiado y que lo unico que consiguen es que lo marches a otro taller.

Saludos .

[mimi]

Yo lo que si puedo decir es que antes de comprar el coche estube mirando por varios foros sobre muchas marcas y saque una conclusion :si me voy a comprar un coche que en ningun foro lo pongan a parir ,no es el momento porque todabia no ha salido al mercado.
Los coches son como los de padron unos pican y otros no.
Convencido de que hice buena compra