Hola amiguitos.
Ando con una pequeña duda, compre mi leon-I TDI 150 (no se si FR) y el otro dia, abri el capot y hay algo que me llamo la atencion, la tapa grande del motor que pone SEAT TDI, pues lo de TDI estaba en color aluminio, ¿deberian ser rojas?, la tapa es de plastico negro y lleva una placa de aluminio fundido grande en la que pone TDI.
Los FR'eros pueden ayudarme??? Ya de paso, que partes del motor puedo fotografiar xa que me digais si es el FR, el sport, o el normal???
Gracias!!!
Ponte una foto y te sacamos de dudas. De todos modos, un 90 cv no anda igual que un 150, por lo que solo con las prestaciones ya se sabe que llevas. El 90 lleva 5 marchas, y el 150 lleva 6.
Te pongo fotos de mi león que es un 90:
y sin tapa es así:
Si fuera un 110, sería igual que este pero con la I roja. Si la tapa es distinta a esta, entonces es inyector-bomba (100, 130 ó 150).
Si tienes un 150, puede ser con acabado sport ó fr.
Editado por alberto_amc el 07/01/2008 a las 17:08
Eso es completamente normal, en los Passat de 2004 según la tapa del motor parece que lleves el TDI 100 aunque luego detrás salen la D y la I en rojo y se ve que es un 130. Además, ¿cuántas marchas tiene?Originalmente publicado por koton
No sería más sencillo mirar la ficha técnica entre otras cosas de cara a pasar la itv.
Vale, teneis razon , el problema es que es posible que le cambiasen el motor y modificasen la centralita, de hecho, segun me dijeron al comprarlo, tiene mas de 150 XD
Tiene 6 marchas, en los papeles pone 110cv (150 reales), mañana pongo las photos que las tiene mi compa de curro en el movil, y de paso, le pido a mi novia las que le hice del exterior
Yo poseo un Toledo TDI y la tapa que originalmente venía tapando el motor era en acabado en negro con las tres letritas en rojo. Pero ahora llevo la original de los Leones TDI FR. No por gusto sino porque algún garrulo del taller al quitarla rompió los anclajes y ya no se podía poner. Como no tenían más me pusieron esta que a mi ni me va ni me viene. Eso si cuando vuelvo a los talleres la quito yo con mucho mimo y cuidado.
Tapa original de los modelos Toledo/León 150
Tapa original de los Leones TDI 150 FR
¿No serán 110kw?
Posiblemente sean 110Kw como dice dani, ya que 40cv de mas es un poco demasiado no?
En el de Bioaitzi es de 110cv y no pone ninguna en rojo.Que raro?
SEAT LEON FR 20vt del 02 DEMAC
http://absinthe2.ab.funpic.de/misc/u..._leonliebe.gif
con los colores yo no me guiaria ya que con las series limitadas y tal trastocan los colores, como te han dicho lo que no falla es la ficha tecnica o que sea un 6v. y sobre todo que va a haber mucha diferencia en sensacions al volante de uno y otro.
ademas de que suenan diferente
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Las potos las pongo ahora, y el mio es como la 2ª forto de sankatu.
Supongo que pondra 110KW, no lo he mirado, pero vamos, que tiene 6v y empuja q se las pela, de potencia la verdad q no me quejo
Está bien lo de los 110 kw, esa es cifra para caballos fiscales, que no de potencia.
SEAT TOLEDO 1.9 TDi 130 cv 6 VEL. Negro Mágico Efecto Perla
Y que tu país sea donde te lleven los pies ...
Eso no son Cv fiscales, es la potencia en KW
es normal las ultimas tapas venian asi,el mio lo tiene asi y es un toledo...si los kw son 110 es un fr de 150cv trankilo
SEAT TOLEDO II TDI DE LOS DE LAS TRES LETRITAS ROJITAS CON PINTA DE TAXI PERO CON UNOS HUEVOS...
CUIDADIN QUE LLEGA EL CALAMAR ATOMICO xDDDDDDDDDDDDDD
Por fin...
Tengo mas del motor, ¿hay algun aspecto en concreto (aparte de la tapa) que nos diga q el motor es el 150(110Kw)? a parte de la documentacion y el bastidor, algun elemento que solo lo incluya este motor, bomba, turbo, manguito, etc
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