A mí no me parece caro ; pero el tema del precio ya es muy particular.
Buenas noches os pido opinion y consejo sobre la reparacion de mi turbo, me pide 370+iva por repararle en esto incluye: limpieza, cambiar la geometria, cambiar el eje, kit de reparacion y montaje, que os parece esta bien de precio o es excesivo. Gracias.
A mí no me parece caro ; pero el tema del precio ya es muy particular.
Seat 850 E, 1971 / Fiat 500 Twinair 2011 / Fiat Panda 1.2, 2014 / vw passat alltrack 190 cv , 2016
yo opino igual caro no es
bueno ,contando que la limpieza,cambiar la geometría y el eje es para engordarte la factura .....
me explico mejor,el turbo al repararlo cambian el cartucho entero,que viene ya montado y equilibrado de fábrica,a si que lo único que se aprovecha son las caracolas y el pulmon de la geometría.
el precio está regular,depende de donde y quien te lo haga,por que si sueltan el eje y los casquillos no lo puede hacer un cualquiera ya que tiene que ir equilibrado luego en máquina,no vale con contar o marcar las tuercas de las aspas como hace mucha gente.
asegúrate quien y como te lo reparan.
variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo
Bueno el turbo se reparado en una casa especializada que solo se dedica a ellos se llama turbo service que esta en la glorieta de Marques de Vadillo 12, el eje lo han cambiado por que las aspas estaban melladas y los alabes de la geometria tambien estaban melladas a causa de un objeto que se ha metido en el turbo ¿esto puede ser? porque me parece raro.
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