Citar y responderA mi me pasa algo similar, desde que monté el tempomat en mi tdi 90AGR y suele pasarme cuando pongo el climatizador
Hola a todos:
Mi problema es el siguiente.
El coche al arrancar se queda acelerado a unas 1300 vueltas y al pisar el freno da un aceleron el solo y se pone a ralenti nomal unas 900.
El coche es un ibiza tdi 110 AFN.
A ver si los profesionales pueden aclararme algo.
Saludos.
A mi me pasa algo similar, desde que monté el tempomat en mi tdi 90AGR y suele pasarme cuando pongo el climatizador
En mi caso no es esa la causa ya que no tengo tempomat ni clima.
A ver si alguien nos puede dar algo de claridad en este tema.
Alguien por ahi que pueda aclarame el tema.
Moncho te ha salido alguno con este problema.
Gracias por adelantado.
Originalmente publicado por REBOAZUL
Comprueba el sensor de temperatura, seguro q es eso.
s2.
VW PASSAT 3C - 2.0 140 CV.ADVANCE - (ALJARAQUE - HUELVA).
Estoy con DOPI mirate el sensor que casi seguro al 100% es el sensor de temperatura.
pero el sensor de temperatura cual, el del clima, del del aire de la admision, el de la temperatura del gasoil?
Tengo una duda?
Supongo que se tratara del sensor de temperatura del liquido refrigerante.
Si falla ese sensor tambien puede fallar el coche como una escopeta de feria, ya que la ecu uno de los parametros que toma es la temperatura del refrigerante. no. ya que el coche a veces tiene caidas de potencia.
Yo tambien habia pensado en el sensor de posicion del acelerador, aunque con el vag com me marca bien, segun le piso me indica el porcentaje que piso.
Que creeis?
se me olvidaba que no me da ningun error con el vag com.
cuando falla un potenciómetro de acelerador, es cierto que tiende a subirse el ralenti a unas 1200 rpm aproximadamente, lo que no entiendo es la reacción al pisar el freno, y supongo que por lo demas no te falla el coche al acelerar ni nada... revisa el cableado del pedal de acelerador, o el propio contactor de arranque, pero no lo tengo muy claro, animo y suerte...
El coche a veces entra en limp mode y no me indica nada.
Osea que el coche a veces se queda sin fuerza, la verdad que lo de quedarse acelerado se me ha quitado al desconectar y volver a conectar la bateria.
limp mode? lo siente pero soy nuevo en esto y no entiendo muy bien, a que te refieres?
Hola, cuando entra en limp mode lo normal es que se quede el error, ¿se te corrige al quitar el contacto y volver a arrancar??... creo deberias de hacer un log para sacar algo mas en claro.
Toledo e Ibiza AFN
comprueba el segundo valor del campo de indicación 011 en el que refleja la presion teórica que calcula la propia unidad de control en funcion de la posicion del pedal de acelerador y un sensor de altitud que incorpora dentro de la uc, si la teorica esta por debajo de la real que la puedes ver en el valor 3 del mismo campo por eso entra en emergencia y no da avería... solo tuve un caso asi pero fue inolvidable.
Aqui teneis un log reciente.
A ver si veis algo.
Saludos
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