Originalmente publicado por
luisaken
Hola,mi experiencia es esta en un Passat 3C,
Compro el coche de stock en conce,con lo cual descartada opción fábrica.
Pido presupuesto en VW al comprarlo y me dicen directamente (en confianza) que no los montan,que los llevan a montar a una empresa de su confianza.
Hay que montar obligatorio en nuestro 3C la centralita,entonces:
La conectaron en los pilotos traseros (como siempre) y NO da ningún fallo.
Pero atención también a esto,quizás a VW no le falta razón cuando te dice que hay que cablear hasta la centralita ya que si montas el enganche original,date cuenta que el coche "lo sabe" a través de la centralita (supongo) que además cuenta con un antirrobo cuando llevas el remolque conectado (a través de la misma alarma del coche) y creo que además leí que en caso de frenada brusca,como la centralita "sabe" que lleva un remolque a cuestas,tiene un comportamiento diferente en este caso (no voy a buscar exactamente el texto,sólo pretendo orientarte).
Personalmente te diré que si lo hubiese pedido a fábrica,sin duda con enganche VW pero al no ser así,fuí a lo práctico: montaje en taller de confianza VW,conexión en pilotos traseros con la mitad del presupuesto,y otra vez será.
Ya tienes más datos para escoger uno u otro.
Un saludo.
PD: Una pregunta,a qué te refieres con lo del faldón ese de 70€ y la tapa,ya que a mi sí que es verdad que la parte final del enganche se ve,aún con el "brazo-bola" quitado.
Es del tipo original VW que se engancha al soporte de abajo hacia arriba?
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