Citar y responderPerdona, quería decir que el tiempo de inyección también se incrementa en caliente, en ralentí me esta dando 1.3l
Hola, buenas tardes.
Hace dos semanas acabo de adquirir un seat león fr mk1 del 2004, 1.9 tdi tipo de motor ARL 150cv
Lo compre sabiendo que el árbol d levas estaba mal, le he cambiado árbol d levas, taquets, tapetas, tornillos, distribución, bomba de agua...
Observo que el coche en frio gasta menos, a medida que sube la temperatura el consumo sube hasta 1.3L, el tiempo de inyección también se incrementa en frio 10,7mg/rev, si lo arrancas dentro del garaje te ahogas del gasoil que va quemando.
También he notado que a perdido brio el motor, falta d potencia en llano se queda a 190Km/h muy estirado máximo 200.
El angulo de sincronización esta en 0.6 casi perfecto. los inyectores me dan este resultado con el vag,com
cilindro num1 -0.68
cilindro num2 -0.09
cilindro num3 1.27
cilindro num4 -0.49
Perdona, quería decir que el tiempo de inyección también se incrementa en caliente, en ralentí me esta dando 1.3l
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