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Mostrando resultados 1 a 8 de 8

Discusión: repro a4

  1. #1
    Peatón Avatar de capi_xtc
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    repro a4

    hola de nuevo aun no se cual es el modelo que pillare si el b6 o b7 pero queria ir informandome sobre el tema repro.no queria tampoco algo no fiable pero al avant de 163cv q se le puede hacer que no suponga tampoco mucho gasto sobre 500 euros para potenciarlo,que es mejor repro ,intyercooler valvula...de todo un poco ....?????un saludo gracias

  2. #2
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    Hola,
    Creo que sin saber que coche te vas a comprar, ni su estado, hablar de modificaciones es aventurarse mucho.
    Selecciona que coche quieres, calcula cuanto vas a gastar para ponerlo al día y después ya pensarás en repros y demás.

    Saludos.
    Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
    Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.

  3. #3
    Peatón Avatar de capi_xtc
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    Ya lo tengo es un b7 1.8t espero q me ayude alguien a ver q se le puede hacer. El coche esta nuevo120000km y de sserie . el presupuesto sobre 500 euros

  4. #4
    Peatón Avatar de AELIANO
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    Si el coche está bien, te recomiendo la repro. A mi me la hicieron en un Seat León TDI que tengo y es entrar la repro y es otro coche. Da verdadero gusto.
    A mi me costó 400€ en Valencia. En cuanto a fiabilidad, 60.000kms con ella y 0 problemas (respetando, escrupulosamente, calentamientos mecánicos)

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de Invisible
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    hola

    Como te dicen lo primero es repro, de poco sirve un ic frontal si el turbo es el de serie, es mas, sin ajustar electronica va a tardar en cargar y vas a notar mucho "lag".

    Fiabilidad depende de lo apretado que vaya, pero en margenes normales tiras sin problemas muchos kilometros.

    Un saludo
    Rober
    Editado por Invisible el 21/09/2015 a las 14:51
    Taller VAGKEY Madrid- Especialistas en electronica de coches.
    Llaves, cuadros, imobilizadores y repros: Vag, Bmw,Mercedes,Honda,PSA,Mustang,Ford,etc

  6. #6
    Peatón Avatar de capi_xtc
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    ok gracias por la info...estoy mas o menos en ello se q es una cadena.....y como todo es empezar..jajajaja pero si lo primero q queria era hacerle una repro sobre el motor base por que seguramente acabare haciendole algo mas pero tb me gustaria ir despacio por q asi voy notando los cambios.gracias de nuevo por contestar un saludo

  7. #7
    Peatón Avatar de capi_xtc
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    hola aeliano pues creo que si esta bien el motor tiene 120mil clavaditos,acabo de cojerlo y esta aldia de todo distribucion ,bomba de agua,cambios de aceites y demas.el chico me dio facturas y todo eso,se le veia tranquilo asi q no creo que haya tenido mala vida. yo lo voy a cuidar mucho y mimarlo con los aceites y todo eso.tb soy de la epoca de los 5 gt turbo y ya sabes q el que lo tubo o coincidio con un amiguete q lo tuvo,,,cojio esas manias de dejarlo reposar para apagar,,arrancarlo antes de desayunar etc etc,,un saludo y graciaspor el comentario.

  8. #8
    Quote Originalmente publicado por capi_xtc Ver post
    hola de nuevo aun no se cual es el modelo que pillare si el b6 o b7 pero queria ir informandome sobre el tema repro.no queria tampoco algo no fiable pero al avant de 163cv q se le puede hacer que no suponga tampoco mucho gasto sobre 500 euros para potenciarlo,que es mejor repro ,intyercooler valvula...de todo un poco ....?????un saludo gracias
    Buenas, le hiciste la repro al final?

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