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Discusión: Ralenti inestable y se para Leon TDI 150cv

  1. #1

    Ralenti inestable y se para Leon TDI 150cv

    Buenos días a todos.

    Tengo un problema bastante serio con mi Leon FR TDI 150CV y necesitaria que alguien me iluminase un poco, ya que llevo días mirando por el foro pero no consigo aclararme de cual será mi problema.

    Lo resumo un poco para no meteros un tochazo.

    El coche arranca a la primera, pero empieza a cabecear y parece quedarse en tres cilindros, tienes que acelerar porque si no llega a pararse, lo subo a unas 2000 rpm, tengo que salir con el jugando con el acelerador y el embrague porque empieza a temblar todo el motor entre 1200 aprox y 2500 aprox, si voy con el manteniendo esas vibraciones el coche se para y una vez se para cuesta dios y ayuda volver a arrancarlo. Todo esto solo lo hace en frio, con motor a 90º todo eso desaparece y el coche va casi perfecto, digo casi porque en ocasiones si le piso a fondo entra en Limp Mode, apago y vuelvo a arrancar y vuelve a estar bien, aunque no perfecto, lo noto un poco mas perezoso y empieza a empujar sobre 1900 o 2000 rpm.

    El coche tiene 245000 km
    Cambie bomba tamden hace unos días por si solucionaba ese problema junto con que frenaba mas y humeaba mucho, conseguí solucionar lo del freno y los humos solo.
    He cambiado también rele 109, no soluciono nada.

    Lo ultimo que estoy barajando es si sera el famoso cableado de inyectores lo que causa mi problema o mas grave, inyector defectuoso.

    Ayer metí Vag Com de un amigo, estos fueron lo errores que salieron.
    Me preocupa sobre todo el fallo 16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302 - 35-00 - -
    Olvidaros de los de ventanillas, cerraduras y demás puesto que llevo las dos ventanillas traseras averiadas y falla algún interruptor de puertas abiertas.

    Monday,23,November,2015,18:01:18:13314
    VCDS Version: Release 908.0
    Data version: 20090911



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Chassis Type: 1M - Seat Leon/Toledo
    Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56

    VIN: VSSZZZ1MZ3R109465 Mileage: 245860km/152770miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-ARL.lbl
    Part No: 038 906 019 HK
    Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1492
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 06402
    VSSZZZ1MZ3R109465 SEZ7Z0C1959497

    1 Fault Found:
    16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302 - 35-00 - -
    Readiness: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
    Part No: 1C0 907 379 M
    Component: ESP FRONT MK60 0102
    Coding: 0019970
    Shop #: WSC 00001 001 00001

    1 Fault Found:
    00668 - Supply Voltage Terminal 30
    008 - Implausible Signal - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC Labels:
    Note: Excessive Comm Errors


    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Part No: 1C0 909 605 A
    Component: 39 AIRBAG VW51 0A 0008
    Coding: 13113
    Shop #: WSC 06441

    1 Fault Found:
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal too Low - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
    Part No: 1M0 920 822 E
    Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
    Coding: 05124
    Shop #: WSC 00453
    VSSZZZ1MZ3R109465 SEZ7Z0C1959497

    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    49-10 - No Communications - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
    Part No: 6N0 909 901
    Component: Gateway K<->CAN 0001
    Coding: 00006
    Shop #: WSC 06402

    1 Fault Found:
    01314 - Engine Control Module
    49-10 - No Communications - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
    Part No: 1C0 959 799 F
    Component: AY Komfortgerát HLO 0003
    Coding: 00258
    Shop #: WSC 06402

    Part No: 1C1959801A
    Component: AY Tõrsteuer.FS KLO 0009

    Part No: 1C1959802A
    Component: AY Tõrsteuer.BF KLO 0009

    Part No: 1C0959811A
    Component: 3K Tõrsteuer.HL KLO 0002

    Part No: 1C0959812A
    Component: AY Tõrsteuer.HR KLO 0009

    7 Faults Found:
    01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    01334 - Door Control Module; Rear Right (J39
    49-10 - No Communications - Intermittent
    01135 - Interior Monitoring Sensors
    36-10 - Open Circuit - Intermittent
    01359 - Internal Central Locking Switch; Passenger Side (E19
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00934 - Electric Window Motor; Rear Left (V26)
    35-10 - - - Intermittent
    00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
    27-00 - Implausible Signal

    End ---------------------------------------------------------------------


    Y aquí el valor que marcaban los inyectores en el canal 13

  2. #2
    Nadie sabe nada?

  3. #3
    Peatón
    Registrado
    01/08/15
    Lugar
    vizcaya
    Posts
    22
    Me ha pasado exactamente lo mismo que a ti. Hoy justo esta mi coche en el taller cambiando los 4 inyectores. Primero me cambiaron uno pero no entraba en rango con los demás a si que tuvieron que cambiarme los 4 hoy me han dicho que han visto desgaste en la culata por compresión que de momento no me preocupe y a ver mañana cuando los terminen de poner.. Un saludo

  4. #4
    Buenos días
    Gracias por tu respuesta TouranVw, aunque no se si dartelas porque como sea ese mi problema el coche va al desguace directamente, jaja
    Yo sigo probando cosas, cambie cableado de inyectores y el problema persiste, ayer cambie tres calentadores que tenia mal y al menos ahora el coche arranca y se para cuando da esos tirones. Creo que hoy hablare con un taller y me den la posible causa, espero que no sea la misma...

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