audi a6 automatico 1.8 20v T CONVERTIDOR DE PAR NO TRANSFIERE POTENCIA

[pablosolana]

Mi pregunta es si merece la pena repararlo o es muy costosa la reparacion se peto el motor y el taller le puso otro pero ahora el coche arranca pero no tiene fuerza es como si le pàtinase el embrague y cuando peto el motor el automatico iva perfecto yo creo que el taller se ha cargao el cambio y se lavan las manos una ayuda me vendria perfecto para saber que hacer o decirles el vag com me da estos fallos P0730
P1857 P0741

[codi30]

Este código de avería (P0730) hace referencia a los engranajes de la caja de cambios, que al parecer la relación de engranajes no es correcta. Pincha en el siguiente enlace, hace mención a tu avería:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P0730/001840

En la parte de abajo del todo, indica que si ese código de avería se encuentra en Audi A6 puede deberse al filtro que lleva la caja de cambios y que filtra el aceite del cambio automático. Hace cuánto no se cambia el aceite del embrague? se cambia cada 60.000 kilómetros, junto con el filtro. Con respecto a este código de avería (P1857) te indica que es probable que tengas un testigo de avería encendido en el cuadro y que revises la memoria de averías del módulo de motor. Es decir, que entres en el módulo de motor y compruebes las averías memorizadas. Esto en si no es una avería, es una mera información.

Este código de avería (P0741) aparece en el siguiente enlace:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0741/001857

Y también hace mención al nivel del aceite del cambio y su filtro. También indica otras posibles causas. Usa traductor si no sabes Inglés y deberías comprobar paso a paso lo que te comentan de revisar en ese enlace. Si el cambio iba bien antes de petar el motor, debes de pedir responsabilidades al taller, porque algo seguro que no han hecho bien. Para cambiar un motor, se a de tocar el embrague, y seguro que algo no han hecho bien. Puede que no metieran el aceite correcto, o no colocaran algo bien (etc..)

Tú sabes en qué estado está ese coche y si merece la pena arreglarlo o no. De todas formas, si esto viene a raíz del cambio de motor, deberían arreglarte el problema el taller (no tú). Te pusieron el mismo motor que petaste?? porque si el motor que te han puesto es diferente, puede que la relación motor/caja de cambios no sea correcta, y de ahí también pueden venirte los problemas. La caja de cambios es la misma de antes? porque lo mismo con el motor nuevo venía la caja, y no ser compatible con tu ECU (centralita de control del motor). Salu2