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Discusión: Que opinion os merece el motor 1.8T de 150cv??

  1. #76
    Peatón Avatar de Dj bo
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    23
    De todas formas recordar que la distribucion de los passat 1.8T ya sean APU o AEB, en el año 2001 recibieron un cambio de sistema, antes el tensor venia junto con un muelle y luego paso a ser muelle y tensor por separado, "decian" que ese tipo de sistema no era del todo fiable, mi coche tiene 190.000 km y lleva 3 distribuciones realizadas, y creeme que cuando sacaba las correas estaban bien gastadas asi que los 180.000 km para cambiarla... no me fio mucho.
    P.D los cambios de distribucion cada 80.000 km pero cada uno como prefiera, estoy hablando de passat´s (motor longitudinal) no de golfos o otros con otro tipo de motor.
    PASSAT 3B 1.8T Highline 150cv (163.3 cv) 238.000 km y dentro de poco Nurburgring.
    Ultima modificacion: K04 015!!! Conseguido sonido PSSSHHH!!!

  2. #77
    Clase Ibiza Cupra Avatar de galin2
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    Quote Originalmente publicado por galin2 Ver post
    Como comento arriba los Ford Focus II las cambian cada 250.000 km o 10 años, esta claro que también tiene su fecha de caducidad.

    Por decirte algo, una rueda de camión dura más de 200.000 km y supuestamente es caucho igual que el de la rueda de una moto que dura 10.000 km
    Quote Originalmente publicado por REIFNITZ Ver post
    Gallin el caucho de la rueda de un camion no es el mismo compuesto de la rueda de una moto,solo hay que ver como se desgasta y como se adhiere cuando coje temperatura el neumatico.
    Pero la idea es buena la he entendido.
    Yo no la cambiare a los 180.000km,eso lo tengo mas que claro.
    Como digo en mi post "supuestamente", no digo que sean iguales, esta claro que no lo son.
    Pues exactamente igual en las correas parecen iguales pero no lo son, aparte que el trabajo que realizan estas es muy distinto según el motor que sea.
    Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km

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