Citar y responderMuy guapete lebri, las llantas me gustan mucho.
Que lo puedas disfrutar otros 170.000 kms.
saluDoS.
Pues desde el 2001 tengo un GOLF IV tdi 115cv AJM highline.
El pepino me ha dado muchas alegrias, y ya cuenta con 212000kms. Ha rodado por España, Francia, Italia y Austria.... desde Gibraltar a Salisburgo, ah, e incluso por el circuito de Monza...
Averias y reparaciones:
-Cambio de embrague, volante bimasa y cojinete de empuje a los 195.000kms
-Dos turbos rotos
-Catalizador vaciado
-Por accidente, cambiada una llanta, puente trasero y rodamientos
-3 caudalimetros
-4 elevalunas
-1 bateria
-2 lunas delanteras
-Sensor de temperatura de refligerante
-Embudo de la varilla de aceite.
Modificaciones, un monton:
- Repro+Switchingby Davyrox
- Turbo del Ibiza cupra TDI
- Colector de admision y EGR de un ARL
- Boostvalve
- Intercooler frontal con spray
- Enfriador de aceite de un AWX
- Bomba de agua de un ARL
- Reloj de presion de turbo y temp de aceite
-suspension sport, bajado 4 cms.
-Barra refuerzo suspenson delantera Sparco e inferior OEM S3
-Silemblock cupra
-Kit frenos delanteros y traseros OEM audi S3 con latiguillos acero y dot 5.1
-Pastillas DS2500 y EBC red stuff
-Llantas replica "Santa Monica" 17"
-Neumaticos Bridgestone re070
-Pedales "type R" trunerillos (lo reconozco)
-Kit xenon 5000ºK by canaryimport®
-Radio OEM gamma
-Ipod 30Gb con dension ice link plus
-Insonorizacion de puertas
-Ampli Phase EVO RS-4, vias delanteras Rainbow SLC-265, traseras Coral DLK 165 (por las que suena el Parrot) y Subwoofer 200rms
-parrot CK3000 integrado en salpicadero
-Boton casero apertura garaje "madelgado"
-Anticaspa...
BARRA REFUERZO.............. TURBO CUPRA TDI...........INTERCOOLER "DE HOMBRE"
.....
.......
KIT FRENOS delanteros...........traseros
PEDALES......
Se los puse porque queria aprender a hacer el punta-talon y doble embrague, y eran los que mejor me iban... ya pondré otros mas monos.
IPOD, PARROT Y BOTON GARAJE
RELOJ PRESION DE TURBO Y TEMP ACEITE
VIDEOS:
un burn-out
Y mi volante bimasa jodido
Editado por lebrillo el 28/04/2008 a las 00:50
Muy guapete lebri, las llantas me gustan mucho.
Que lo puedas disfrutar otros 170.000 kms.
saluDoS.
Lebri ¿ya iba siendo hora no?
Lo tienes muy bien el coche. Como ya te han dicho, lo que hace falta es que dure 800.000 kms más.
Enhorabuena buen carro. Esta guapo.
Ya era hora ya ...
Muy guapo ese Golf
Un saludo
Pues ahora tengo en proyecto el modulo para subir y bajar ventanillas con el mando by "vincentdali" y me estoy pensando el tempomat.
¿En que consiste el proyecto by vincentdali?
son los modulos esos electronicos que ya se han tocado por el foro. Son unos circuitos con un microprocesador (yo de esto entiendo igual que mi abuela).
Es la opcion para los que no tenemos el modulo confort "programable" con el programa vdc
Los Alienwindow?
Si, pero de fabricacion vagclubera. En un post alguien puso el circuitaje... pero nada mas verlo yo lo descarté, jejejeOriginalmente publicado por theBOSS
, porque soy corti en esos temas; pero mi vecino vincentdali me dijo que el tenia uno y que me lo iba a fabricar.
Ya recuerdo el diseño del circuito aplicado a un SkodaSi, pero de fabricacion vagclubera. En un post alguien puso el circuitaje... pero nada mas verlo yo lo descarté, jejeje
Muy guapo!!! sigue cuidandolo!!!!
Cuantas ñapas!
Notaste algo con el rociador de agua?
P.D: Vaya paelleras!
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Entre las paelleras y el rociador de agua no veas los calderos ricos ricos que debe de hacerNotaste algo con el rociador de agua?
P.D: Vaya paelleras!
jejeje, con el spray no se aprecia nada, no creo que sea una modificacin tan buena como para notarse en la aceleracion... pero algun log que hice si vi que bajaba el la temperatura del intake air.
supongo que cuanto mas calor haga más se debe de notar sus beneficios. Cuando tenga el portatil le haré algun buen log este verano a 40ºC de temperatura ambiente.... para ver cuanto baja la temperatura.
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