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Discusión: neumaticos con nitrogeno

  1. #1

    neumaticos con nitrogeno

    pues eso que me estoy planteando inflar los neumaticos con nitrogeno. alguno de vosotros lo ha hecho ya ¿se nota diferencia en algo? si es asi ¿en que? ¿creeis que merece la pena?.
    y por ultimo, me cobran a 3,5€ por neumatico ¿es el precio normal?

    Gracias.
    Volkswagen Passat 2.0 TDI 140cv. DSG highline
    pintura: mocca antracita efecto perla
    tapiceria: cuero napa latte macchiato / negro / negro
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  2. #2
    Clase Octavia RS
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    Pues yo los inflé con nitrógeno y no he notado nada.... Además es un rollo cada vez que quieres ver la presión, ya que lo tienes que llevar al sitio donde los inflaron con la factura.
    Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
    Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....

  3. #3
    Clase Octavia RS Avatar de El3ndiL
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    Quote Originalmente publicado por Jose Luis Ver post
    Pues yo los inflé con nitrógeno y no he notado nada.... Además es un rollo cada vez que quieres ver la presión, ya que lo tienes que llevar al sitio donde los inflaron con la factura.
    Porke tienes ke ir donde te lo inflaron? teoricamente puedes ver la rpesion igualmente hasta rellenarlo con aire normal.

  4. #4
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    No se pueden mezclar nitrogeno con aire normal, por eso tienes que ir a el sitio especializado que tenga nitrogeno

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de alfi-superb
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    Hombre, si los rellenas con aire normal... pues pa'que te has gastado el dinero?
    el tema esta en que esten con nitrogeno (solo). parece ser que se comportan mejor, ya que no tienen cambios de temperatura ostensibles, no les varia la presion, y es mas seguro en caso de reventon... ??? dicen

    Las ruedas de los aviones comerciales van con nitrogeno y las de los coches de rallies tambien lo llevan.

    Yo lo tenia en el anterior coche, y si, es un coñazo cada 4-6 meses pasar a que te revisen la presion y te rellenen... prefiero hacerlo yo en la gasolinera con aire de calle y cuando me acuerdo o me viene en gana.
    Editado por alfi-superb el 20/11/2007 a las 17:22

  6. #6
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    Pues vaya plan.... 14 euros por las 4 ruedas, cada 6 meses, vamos con el aire normal va muy bien la verdad, por 50 centimos inflo 5 ruedas y algunos sitios es gratis.
    Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR

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  7. #7
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Me suena que hay gasolineras con nitrógeno, van como los aspiradores, con dinero.
    Un saludo

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  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de alfi-superb
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    Quote Originalmente publicado por nando tdi Ver post
    Pues vaya plan.... 14 euros por las 4 ruedas, cada 6 meses, vamos con el aire normal va muy bien la verdad, por 50 centimos inflo 5 ruedas y algunos sitios es gratis.


    Que no hombre. Solo lo pagas la primera vez...

    por eso en las siguientes te pueden pedir la fra...

  9. #9
    Clase Audi RS6 Avatar de JaviGti
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    Yo había oído que si que se pueden rellenar con aire las que llevan nitrógeno.


    salu2

  10. #10
    Clase Octavia RS Avatar de El3ndiL
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    Yo creo ke tambien si no y toy poniendoun reclamacion cuando me pusieron las ruedas!!! no me preguntaron si keria nitrogeo o aire xD nose yo are la rpueba probare a medir al presion y si no rula vacio las 4 y las incho con aire.

  11. #11
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    soportan algo mejor la tenperatura ,pero no merece la pena ,aparte del coñazo

  12. #12
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    Quote Originalmente publicado por alfi-superb Ver post


    Que no hombre. Solo lo pagas la primera vez...

    por eso en las siguientes te pueden pedir la fra...
    De todos modos no me convence y se decis vosotros que no hay diferencia, me quedo con lo de toda la vida.

    Lo he pensado alguna vez.

    Saludos.
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  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de Terko
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    El nitrógeno evita que se calienten las ruedas y, por ello, que varíe la presión (por lo menos lo hace en menor medida que el aire)

    El comportamiento es igual, puesto que cuando cogen temperatura las ruedas se llega a la presión buena y ya está. Con nitrógeno ya la tienes "bien" saliendo de casa pero... ¡¡el resto del coche está helado!!

    Mi opinión es que, como no vas a salir de rallies desde el garaje de tu casa, no vale la pena porque no lo vas a notar, aparte de lo incómodo que es.
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  14. #14
    pues con lo que contais casi que voy a pasar del nitrogeno. no sabia que habia que acudir cada cierto tiempo a comprobar la presion... y eso tiene que ser un coñazo.

    Muchas gracias me habeis sido de gran ayuda.

    SALUDos
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  15. #15
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    ¿Las que llevan hidrogeno no son las que tienen puestas los taponcitos en verde? Porque vi algunos asi y tal vez sea por eso nose

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