Pues si, con la maniobra te habrá reseteado el servicio y te habrá modificado el mantenimiento a 15 mil km.
La maquinita esa cuesta un pastón, pero hay un programa + cable que sirve tanto para diagnosticar el coche, como ver averias y borrarlas o recodificar ciertas cosas. Se llama VAG-COM (seguro que algo has leído)
Para comprarlo, puedes pasarte por aquí:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=31192
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Ah otra cosilla, es relativo a si es mejor longlife 5w30 cada 30000 o si por el contrario 5w40 cada 15.000 para mi coche, suelo hacer unos 26.000 al año. Me gustaría no equivocarme en darle lo mejor a mi motor para que me dure y vaya bien, pero en el caso del longlife haría el tope de kilometros por que ando un poco justo de pasta.(A ver si el ayto. me sube algo el sueldo que no lego....) Muchas gracias por vuestra sabiduria, para mi sois casi dioses.
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