Confesiones de mecanico de audi

[alberto_amc]

¿Y que tal el antiguo motor TDI 2.5 150CV?.
¿Alguna opinion al respecto?
A mi por lo menos me gusta.Gasta un poquito mas que los 130, pero a mi por lo menos el motor no me suena tanto a "lata" como el 1900 130cv.Me parece mas solido.
La evolucion de estos dos han sido el 140 cv y el 170cv actuales,no?.

Yo es que esto de mecanica estoy pegao..

Los 2500 TDi han tenido sus cosillas como todos como problemas con los turbos que eran muy delicados, bombas etc etc...

En cuanto al sonido que te voy a decir, suena más a coche de verdad, no a tractor. Yo he conducido el de 180 cv en un A4 y la verdad iba muy bien, aunque creo que no se han vendido mucho, los 1900 en general eran más ahorradores.

[jomadi]

Todos esos problemas mecanicos, tambien ocuerren en el TDI 170, un amigo tiene el octavia RS y no sabe nada al respecto, que me decis??
s2

me cito de nuevo
????
s2

[fulltdi]

Pues parece que de momento, los 170 no los tienen aunque con el filtro de particulas si que han tenido algun problema.
Dile a tu amigo que este tranquilo.

[jomadi]

Gracias fulltdi!!

[jomadi]

Por cierto, mi amigo queire meterle una repro, en principio se sabe que den problemas??
s2

[fulltdi]

Por cierto, mi amigo queire meterle una repro, en principio se sabe que den problemas??
s2

Mira aqui:
http://www.vagclub.com/forum/showthr...9885&highlight

[jomadi]

Gracias de nuevo!! ya le comentaré las posibilidades!! ;-)
s2

[luisfm]

Quiero aclarar que a partir de noviembre de 2005 y principios de 2006 la fábrica de volkswagen modificó los motres que consumían agua y aceite. No dejandos perfectos pero si mejorandolos mucho.
Por ejemplo, cambió el motor 105cv BKC por el BXE.