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Discusión: Estocolmo aprueba implantar una tasa antiatascos

  1. #1
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    Estocolmo aprueba implantar una tasa antiatascos

    Nada hace recapacitar tanto como el bolsillo y, por si cabía alguna duda, los habitantes de Estocolmo lo han demostrado al aprobar por un estrecho margen la implantación de forma definitiva una tasa antiatascos.
    Se da la circunstancia de que hace apenas tres meses una encuesta hecha en la capital sueca arrojaba que un 62% de los consultados estaban a favor de dar carácter definitivo a la tasa anticongestión.

    Sin embargo, después de mes y medio sin peajes, los holmenses (gentilicio de los habitantes de Estocolmo) se lo han pensado mejor y tan sólo el 51,7% de los que acudieron el domingo a las urnas aprobaron la medida, mientras que otro 45,6% la rechazaba y el resto prefería votar en blanco.

    De esta forma, Estocolmo se convierte en la tercera ciudad europea, después de Londres y Roma, que implantará un sistema de peaje para acceder al centro de la ciudad.

    El 3 de enero de este año el sistema entró en funcionamiento de forma provisional para comprobar su viabilidad. Los dispositivos electrónicos encargados de cobrar el peaje operaron hasta el pasado 31 de julio, en que finalizaron los siete meses de prueba.

    Los atascos que tradicionalmente colapsaban el centro de Estocolmo en las horas punta, desaparecieron como por encantamiento el 4 de enero, al día siguiente del inicio de las operaciones.

    Las cantidades cobradas -entre 10 y 60 coronas diarias, es decir, entre 1,10 y 6,60 euros- disuadieron a un 25% de los conductores. Esto excedió largamente las previsiones de las autoridades, que esperaban entre una disminución del tráfico de entre un 10 y un 15%.

    Cuando el 1 de agosto desaparecieron los peajes, al finalizar el periodo de prueba, los atascos volvieron a colapsar el centro de la ciudad, lo que llevó a muchos a añorar el sistema de telepago.

    Desde entonces parece que los ánimos se han enfriado. Ahora le corresponderá al nuevo gobierno sueco, contrario a la medida, reimplantar los peajes

    FUENTE: www.elmundo.es

    (La próxima, Madrid, seguro...)
    VW Polo 1.4 6N 1998
    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (que por algo me casé en régimen de gananciales...)

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  2. #2
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    Lo estan pensando en ponerlo en Bilbao... esto no lo veo nada bien.
    Sobre todo para la gente que trabaja y no tiene manera de empalmar medios de transporte para llegar o tener que madrugar 2 horas antes para ir.

  3. #3
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    Quote Originalmente publicado por diablillo
    Lo estan pensando en ponerlo en Bilbao... esto no lo veo nada bien.
    Sobre todo para la gente que trabaja y no tiene manera de empalmar medios de transporte para llegar o tener que madrugar 2 horas antes para ir.
    Aqui pasa igual... Esto cada vez está más y más lleno de coches y, al final, terminarán poniéndolo. Nosotros, a veces, cogemos carretera de peaje por las mañanas para ir a trabajar (sobre las 7 más o menos) porque si no, no hay forma de entrar en el centro del mogollón de gente que hay ya a esas horas...
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  4. #4
    Clase Audi A3 3.2
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    A mi eso me parece un timo !!! Q te cobren x circular x el centro de tu ciudad... lo dicho un timo xD... pagar en auna autopista que pagas x circular rapido y tal... y x las condiciones de la vía.... eso todavía pero pagar x circular x el centro... por mucho coche q haya... no creo q sea esa la solución...

    Xq q pasa si a todos les da x pagar el peaje?? no habría atascos en el pejae ??


    Salu2

  5. #5
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por Deekline
    Xq q pasa si a todos les da x pagar el peaje?? no habría atascos en el pejae ??


    Salu2
    Ya, pero cuando a uno le toca rascarse el bolsillo, procura por todos los medios que ese "rascado" sea lo mínimo posible.

    Además, no se puede comparar el "centro" de una ciudad como Madrid con el centro de otra ciudad más pequeña. Es que en Madrid denominan CENTRO a todo el interior de la M-30 y eso es muuuuuucho.

  6. #6
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    En Londres, que es una ciudad mas grande que Madrid, funciona asi y la verdad es que cuando estuve, no vi ni un atasco, basicamente circulan taxis y autobuses y personas que pueden permitirse pagar la tasa que es bastante alta creo.

  7. #7
    Clase Audi A3 3.2
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    Entones los atascos estarán x la periferia no?

  8. #8
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    Quote Originalmente publicado por Deekline
    Entones los atascos estarán x la periferia no?

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