Atencion a los CATALIZADOR OFF

[davidyork]

Pues hoy he ido a DURAMAS y he preguntado por el cambio de flexo del tubo escape (me piden 190 euros!!!!) y he aprovechado para preguntar sobre vaciado del catalizador (vale 100) pero que me dice que ahora han cambiado las sondas en las ITVs y que pueden detectarlo, que si lo hago me arriego a que me lo hagan cambiar.

Bueno, no sé si es cierto, pero ahí va el aviso.

[m0nch0]

Estas en lo cierto. Es mas, Bosch ha firmado un contrato con las ITV de España para equipar a las instalaciones de bancos de potencia en breve. Si tu coche tiene que dar X cv y da mas te echan para atras el coche. Que yo sepa no esta anunciado pero me lo han dicho........... bueno eso.

[davidyork]

Lo de la pontencia no sé, solo me hicieron referencia a las sondas de escape que seran mas precisas y con mas analitica de gases.

[Gu4rDi4N]

Bueno yo llebo catalizador deportivo jeje

Espero que lo del banco de potencia sea falso ;(

[540cid]

Como sea cierto lo de los bancos de potencia en las ITV, veo a muuuuucha gente haciendo lanzadas ahi....

[canut-hero]

Lo de los bancos de potencia no es algo "justo" pq hay coches que en banco dan más CV que los anunciados por el fabricante. Ya sea una unidad que ha salido "fina" o por temas comerciales (en vez de 152CV pues anuncian 150CV, etc.).

[lebrillo]

ademas, con meterle el software de serie tenemos suficiente.

[540cid]

Lo de los bancos de potencia no es algo "justo" pq hay coches que en banco dan más CV que los anunciados por el fabricante. Ya sea una unidad que ha salido "fina" o por temas comerciales (en vez de 152CV pues anuncian 150CV, etc.).

Eso se sabe, pero si por ejemplo, te encuentras un 2.0TDi de 140Cv que esta dando 200 Cv, el de la ITV te va a mirar mal, pero si en cambio te da 160 o 170Cv, no tendria que haber problemas.

Ahora en serio, sobre el tema de potencias, no tendrian que decir nada, cuanto menos, tendrian que medirte los parametros de gases, opacidades, COx, NOx, etc... y si estas dentro de los limites, que se metan la lengua donde les quepa.

[niñokabron]

Lo del banco de potencia no se hasta que punto puede ser cierto.
Lo que van a dejar de hacer es meterte el palito por el tubo y te enchufaran una maquina.
Me lo comentó mi mecánico hace tiempo y lo dije aquí, si es que no me haceis caso.

[Gu4rDi4N]

ademas, con meterle el software de serie tenemos suficiente.

Eso en mi no cuela creo ;(

[Gu4rDi4N]

Como se dice... no es factible el banco en la ITV,ningun coche da la potencia de la ficha.

[DABEAT]

Eh , con la BV se tara a 0'5 bar y punto FÁCILMENTE!!!

[toledin]

Lo del banco de potencia no se hasta que punto puede ser cierto.
Lo que van a dejar de hacer es meterte el palito por el tubo y te enchufaran una maquina.
Me lo comentó mi mecánico hace tiempo y lo dije aquí, si es que no me haceis caso.

pues mi conector no es OBD II, lo tengo puesto pero de serie es 2X2 (antiguo de VW) y aun lo conservo, como me digan algo le digo enchufalo aqui mamela , ademas no se hasta que punto es legal que metan una maquina de diagnodsis, y para pasarlo por el banco de potencia en la ITV, tendran que modificar la legislacion, porque las pruebas (se supone ) que realizan en la ITV, son para comprobar el estado de vehiculo en orden a la circulacion por las vias publicas, y con una pasada por el banco de potencia no sirve para nada en este dictamen, no influye nada, lo dicho creo que legalmente no pueden hacerlo.

[galin2]

[quote="toledin"]

....no es legal que metan una maquina de diagnodsis, y para pasarlo por el banco de potencia en la ITV, tendran que modificar la legislacion, porque las pruebas (se supone ) que realizan en la ITV, son para comprobar el estado de vehiculo en orden a la circulacion por las vias publicas, y con una pasada por el banco de potencia no sirve para nada en este dictamen, no influye nada, lo dicho creo que legalmente no pueden hacerlo.

Como que no, te imaginas un Seat Marbella con 2 turbos y 250 Cv, dime a mi si eso no es un peligro, aunque sea a velocidades legales, le pegas un aceleron y te quedas sin puertas.

Lo de la potencia si que tiene que ser bastante relativo, voy con mi 130 y en un supuesto da 145 cv, ahora que hacemos, que denuncien a la marca, no?

Un Saludo

[davidyork]

Lo del banco de potencia no se hasta que punto puede ser cierto.
Lo que van a dejar de hacer es meterte el palito por el tubo y te enchufaran una maquina.
Me lo comentó mi mecánico hace tiempo y lo dije aquí, si es que no me haceis caso.

Pues eso me da mas miedo. Me cuestra creer mas lo del banco de potencia.
Pues ahora tengo el dilema, me vacio o no el catalizdor.
Existira algun aditivo para evitar la nueva sonda?