hola a todos,alguien puede darme una idea de como podria pintar el coche por el seguro,lo tengo a todo riesgo,pero no se como ingeniarmelas para que me lo pinten entero sin problemas,pues tiene algun que otro arañazo y quisiera renovar la pintura,passat tdi 1.9.
atentamenteapa
Yo he hecho lo que tu comentas hace unas semanas. Has de llamar a tu seguro y decirles lo que quieres. Te comentaran que son 5 partes uno por cada lateral del coche mas el techo quedas con el taller y el seguro en que dia te lo peritan y seguidamente te lo pintaran. Si tienes franquicia tendras que pagar la franquicia por el numero de partes (con 100€ de franquicia serian 500€ por pintar todo el coche) si no tienes franquicia no te costara nada, eso si si tienes bonificación por no siniestralidad perderas bastante o toda segun el porcentaje que tengas.
2.0Tfsi Highline Azul Grafito perla, Asientos piel negra, Acabados Aluminio, Presion neumaticos, Volante multifunción, Navegador, Techo solar con celulas fotoelectricas, Espejos electricos plegables automaticamente, Control de aparcamiento, Faros Bixenon autodireccionales.
y si to tengo franquicia de 360 euro y quiero pintar el coche entero tengo q pagar 360x5=1800 euros????????
en compañias como mutua madrileña, o alguna otra mas, solo son tres partes por año, con lo que no te da para pintar el coche por entero. antes de hacer nada, pregunta a tu seguro el numero de partes anuales que te permiten (esto siempre partes sin contrario)
PASSAT 3C TDI ADVANCE + FAROS ANTINIEBLA +ALARMA + SENSORES DE PARKING + PARROT CK 3100 + LUNAS TINTADAS + REPRODUCTOR DVD ALPINE 7"
yo tengo seguro con zurich y 1800 euros ???? mejor me lo pago con mi dinero q con el seguro
off topic de seguro pago 750 euros, 1 año y 9 meses de carnet y de seguro , 30 años
Asegúrate, o si no puedes, se lo dices a los del taller, que ninguna de las cinco partes esté "intacta", porque si no, no la pintarán.
Yo ya he pintado el coche entero dos veces, y el chapista del concesionario me dijo que, o arañaba yo el techo, o me lo arañaba él. No pude, y le dejé a él el trabajo sucio
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
yo pinté el coche hace dos semanas , tenía un seguro a todo riesgo sin franquicia , dos años con el coche asegurado con la bonificacion maxima , ya que pase el seguro con el otro vehiculo que tenia y me larespetaron , ningun siniestro en 9 años.
Llame al seguro ,me preguntaron el taller y el dia para que pasara el perito. Yo solo tenia dos puertas arañadas y el maletero , en la compañia me dijeron que ellos reparaban todo lo que estuviera dañado y me quitaban una bonificacion del 10% , veras el seguro me costaba 700 euros , asi que por 70 euros me pintaban lo que yo quisiera , le exe huevos y le pasé una llave de un lado al otro ... hasta por el techo , y listo 6 dias pintando el coche y ahora está mejor que cuando lo recogí del conce......
Por cierto , no hagas ni caso al macmel está hablando sin saber , lo que no entiendo es como la gente se atreve a dar consejos cuando son unos completos ignorantes en la materia. Para eso mejor no escribas nada ....
Si tienes alguna duda preguntame que lo tengo muy reciente.
Eso de que te ha quedado el coche mejor que cuando salio del concesionario habría que verlo... con suerte, la pintura de los plásticos no se te desconchará...
Por otro lado, creo que el ignorante eres tu, con todos mis respetos, ya que lo que dice macmel, es completamente cierto. Pero claro, tu que debes ser un gran entendido en el mundo de los seguros, te ves con el derecho de criticar al resto.
PASSAT 2.0 TDI 140 CV DPF HIGLINE - TECHO SOLAR - SUSPENSION DCC - NEGRO PERLADO
Edito el mensaje porque no merece la pena ser expulsado de este foro por alguien como tú. Simplemente decirte que tu caso y el caso del que yo hablaba no son iguales: en tu caso, había daños aparentes y dabas un parte para repararlos. Después cometiste fraude al seguro arañando el resto del coche para incluirlo todo como un único parte por vandalismo. Yo estoy hablando de pintar un coche sin daños aparentes, por esos chinazos aquí y allá, porque la pintura ya no luce igual después de unos años, etc. En ese caso, son 5 partes, o al menos así siempre me lo ha dicho mi mujer que se pasó unos cuantos años tramitándolos para una de las empresas de seguros del automóvil más importantes del país. Es más, precisamente tengo la conversación reciente porque lo hablamos hace poco para pintar mi coche.
Eres muy osado en tus insultos para no saber apenas escribir.
Editado por Macmel el 05/03/2010 a las 09:47 Razón: Insultos graves a iletrado
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Editado por lolote el 05/03/2010 a las 10:09
vw passat2.0 140cv highline año 2005 bkp rns 510 bt premiun volante multifuncion y etc. 675.000km .y sin inyectores rotos un maquinon.
De todas formas, este Jesulo no tiene mucha cultura de foros. De momento se está metiendo con un forero que lleva más de 1000 posts. Eso quiere decir que es un miembro activo de esa comunidad y que posiblemente ha dedicado bastante tiempo a solucionar dudas al resto de foreros. Esto lo sabemos y podemos acreditarlo los que habitualmente seguimos el foro.
Personalmente siempre me gusta leer las opiniones de Macmel, se podrá estar o no de acuerdo con él, pero llamarle ignorante a las primeras de cambio un tio que lleva 20 post habla mucho sobre el nivel del individuo en cuestión.
Yo hace dos meses tuve que dar un único parte para que me pintaran todo el coche, pero fue porque un pintor se puso a pintar una valla con un vaporizador en día de viento y pintó la valla y otros 30 coches que estábamos en el parking de al lado.
Passat Variant TDI 2.0 140 cv Advance
Yo lo pinté una vez y tuve que dar cuatro partes. Izquierda, derecha, capó y maletero. El techo no lo pinté pero me dijeron que habría hecho falta un quinto parte, o pagar unas 25000 pelas de las de entonces......y el techo se quedó como estaba.
Lo del rayado a propósito es porque no queda el color por igual en el coche, y al final es "preferible" rayarlo un poco....mejor que lo hagan en el concesionario para no sufrir y que no nos pasemos al hacerlo y vayamos a dejar un surco.
Ellos mismos lo hicieron y se encargaron de hacer los partes ya que el concesionario tenía acuerdos con el seguro.
Saludos
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