En mi caso no, el de mi mujer tiene algo más de 9 años y encima es un 2 puertas, asi que urge el cambio.
salu2
En mi caso no, el de mi mujer tiene algo más de 9 años y encima es un 2 puertas, asi que urge el cambio.
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Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
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Efectivamente, vw conoce el problema y lo tiene solucionado. Se congela debido al tamaño del sensor de temperatura.
No puede ser "es así y punto", lo que está mal está mal. El climatizador tiene que funcionar siempre y no tengo porqué desconectar ni conectar para que se descongele.
Desde 2007 no tienen ese problema puesto que ya montan el sensor corregido. A los anteriores vw nos paga la pieza (que vale 2 ptas) y nos obliga a pagar la mano de obra.(1/2 hora)
Hace ya más de un año que me sucedió y todavía me dura el enfado. No entiendo que tenga que pagar por algo que han hecho mal los demás, que conozcan y no pongan solución si no reclamas.
Yo también tardé tres años en darme cuenta que no funcionaba bien. Te enteras cuando realmente te hace falta el climatizador.
Saludos.
Lo que no entiendo, es por qué no me ha ocurrido hasta ahora. Es el quinto verano que viajo con el coche, y hasta ahora, nada. Menos mal que no se ha vuelto repetir...
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
Savio a mi este ha sido el primer verano que también me ha pasado, y no es el primer año que salgo de viaje en verano con altas temperaturas.
salu2
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Pues, aunque no me lo ha vuelto a hacer, ni me lo había hecho antes, a lo mejor me acerco al concesionario, a ver si me lo resuelven ¡Inocente de mi...!
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Inocente no inocentísimo amigo Savio, los del conce como sea algo puntual no te van a hacer na de na, en serio no le des mayor importancia siempre que not e vuelva a pasar de manera continuada.
salu2
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Es la información del taller. Te enseñan el sensor que ponen pero no entregan el que quitan con la disculpa que lo paga vw.
No puedo confirmar la fecha exacta.
Pues digo yo, que si han detectado un fallo, y saben cómo solucionarlo, lo mínimo es hacer el cambio por la pieza adecuada, y dejar el coche en un estado de funcionamiento correcto, ¿no?
Y ya no hablo de los dichosos inyectores y bomba de gas oil (no nombremos a "la bicha").
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Hola, tengo un octavia de 2002 y hoy tras 600km con paradas a unos 36/37 grados de ta, de repente tras parar en el peaje el clima ha empezado a meter calor y calor.
La ta externa marcaba 40, pero no parecia haberlos.
El coche tiene 17 años, nunca he renovado el gas del clima, ¿alguna idea?
Estoy fuera de casa y mirar taller de confianza es mas que imposible.
Mientras, tras el viaje el coche descansando.
Probare mas tardeby os digo. A ver si vuelve en si.
Gracias
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