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Discusión: Vida de las pastillas de freno

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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    Vida de las pastillas de freno

    Saludos.

    Sabeis a cuantos km de media se suelen cambiar las pastilla de freno, esto supongo yo que variara en función de la forma de conducir, y por donde se conduzca, supongo yo que sufrirá mas las pastillas de freno conduciendo por ciudad que por carretera.

    Aprovechando la ocasion, para saber el estado de las pastillas de freno ¿es necesario desmontar la rueda?

    Ahora mismo tengo 79.000 km y aun no las he cambiado ninguna vez, tampoco noto que el coche frene menos etc...

    Gracias y un saludo
    Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
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  2. #2
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    Ufffff, pues para mí eso es un record absoluto. Yo la vez que más me duraron me parece que fue unos 40.000 kms. y ya fuí a cambiarlas porque me tenía preocupado el tema (era un Rover 420 SDi) y el mecánico me dijo al mirarlas que les quedaban unos 2.000 o 3.000 kms. Decidí cambiarlas en ese momento.

    Yo es cierto que tengo tendencia a usar bastante el freno (vamos que conduzco mucho por ciudad y además de manera no muy pausada -tampoco soy un émulo de Shumi o Alonso no os vayáis a pensar-). Por eso estaba intranquilo en esa ocasión.

    En el actual, llevo 20.000 kms. y no he precisado cambiarlas todavía (espero que lleven chivato del visual no ese de m*** que es una chapa rozando contra el disco).

    Para ver el estado de las pastillas dependerá mucho de las llantas que lleves (por aquello de poder ver las pinzas de manera cómoda). Sino lo mejor es que quites la rueda. Yo personalmente me fio más de desmontar la rueda.
    Smart JG
    VW Passat 2.0 TDI 140CV Highline mat.: Jul-2005
    Negro perlado, Cuero nappa fina(beige), nogal, llantas 17" Le-Mans, faros bixenón direccionales, volante deport., Radio CD 6, enchufe 220v, cortinilla trasera elec., sensores aparcamiento, espejos plegables elec., etc...

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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    La verdad esque son 79000 km pero echos todos practicamente en carretera, pero aun asi 79000 km ya son km y bueno como en principio no noto nada, queria preocuparme un poco por ello.
    Intentaré mirar por la rueda a ver si soy capaz de apreciarlo, sino desmontaré la rueda y así me entretengo y fisgo un poco que siento curiosidad, jeje.

    Un saludo y gracias por tu respuesta
    Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
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  4. #4
    Puede ser perfectamente que duren 79.000 km, a mi las del golf me duraron eso mas o menos, tb hago casi todo por carretera....aunque tb depende del compuesto utilizado, las de serie son bastante duraderas...

  5. #5
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    Depende al 100% del vicio que tengas usando el freno, te pueden durar desde 30.000kms a unos 70-80.000kms quizas algo mas, como comenta Vin son de compuesto duradero.


    Un saludo

  6. #6
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    Depende muchísimo del tipo de conducción y de si es en ciudad y carretera.

    VW Passat TDI 110CV con el 95% de los kms en carretera
    Pastillas delanteras ..... 150.000 kms (las originales)
    Pastillas traseras ......... 220.000 kms (las originales).

    Eso sí, te conviene desmontar la rueda para ver las exteriores y las INTERIORES. En el eje trasero del Passat con mas motivo, ya que las INTERIORES no se ven bien (tenía la interior en el hierro y la exterior no muy mal).

    SDS.
    BMW 530d Touring "Zapatones" del 02.
    Mini Cooper S del 05 (bueno, este es de la parienta, yo solo voy de copiloto)
    Golf Mk3 TDI del 95. Piaggio XEvo 400.
    EX Passat 1.9 TDI del 98. El mejor coche que he tenido nunca. EX Piaggio X8 125.

  7. #7
    Eso pasa siempre en pinzas normales, la interior es empujada directamente por el piston y suele gastarse mas que la exterior..

  8. #8
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    ya hace 2 años tuve un trabajo para el cual tenia que ir por una carretera muy divertida, me marcaba tramitos a diario. No llegaron a 26.000 km..jeje

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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    He mirao por fuera las pastillas , la pastilla trasera no he podido mirarla al menos con la rueda puesta y bueno aparentemente queda pastilla, las de pastillas de las ruedas traseras estan mas gastadas que las de alante pero quedar queda todavia xD, no sé la verdad, las aguantaré un poco a ver que tal

    Gracias a todos
    Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
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  10. #10
    Las pastillas traseras son mas delgadas que las delanteras, siempre parecen mas gastadas....

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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    Ves eso es pa saberlo.. jajajaj

    Pues en principio creo que estan bien, todavia queda pastilla para unos cuantos kilometros

    Por cierto he estado mirando en el manual que teneis en la web sobre el mantenimiento de frenos y al cambiar las pastillas traseras hace falta un util para el piston trasero, y bueno he mirado en la web y lo teneis pero no se si sirve para mi coche, a ver que podeis decirme.

    Gracias por todo
    Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
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  12. #12
    Moderador Avatar de DABEAT
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    yo llevo 58 mil km con las de origen y están practicamente nuevas... pa mí que se van a cristalizar...
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
    Yamaha R1

  13. #13
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    En Almeria, por ahora...
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    en no mas de 1 mes tengo la revision de los 30.000km, en mi caso es la segunda que he de hacerle y va a ser la ultima revision en garantia ya que me vence en octubre. a ver si mi socio me deja el cable y conecto el vagcom a ver que tal anda todo. no quisiera que justo se acabara la garantia y me empezasen las averias. yo suelo apurar la frenada, de hecho mis amigos dicen que demasiado, y hasta ahora no he notado perdida en la frenada ni tp me ha salido ningun indicador de pastillas gastadas. espero que siga asi otros 30.000km mas por lo menos.
    PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.

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