Citar y responder¡Tela...! algunos no saben qué hacer ya para cargarse el 1.8 20V y pillarse el 20VT, je, je...Originalmente publicado por pedro m
Eso que haces es como jugar a la ruleta rusa.... pero tú mismo.
Bye.
El otro día le hice la revisión completa al Passat y me sorprendió que algo tan habitual como después de extraer todo el aceite lo suelo encender unos segundos para que baje lo que se pueda quedar dentro y ay vino mi sorpresa que en el cuadro no se encendió la luz por falta de aceite.
Me podría alguien indicar dónde está este indicador para hacer un puente y saber si esta mal.
Gracias.
1.8 20v 125cv 97
¡Tela...! algunos no saben qué hacer ya para cargarse el 1.8 20V y pillarse el 20VT, je, je...
Eso que haces es como jugar a la ruleta rusa.... pero tú mismo.
Bye.
Seat Leon 20VT-FR
el amigo jc.. tine razon estas jodiendo el coche amidgo NO LE HAGAS ESO NUNCA.....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
ah dios!!!!!!!!!!!!!!!!!
solo pita una vez sobrepasadas las 1500 rpm. si es un arranque, lo justopara que labomba mueva y vacie, no es descabellado pero si innecesario, pa que sacar todo el aceite?
By ArkikomTdi
solo pita si estas andando con las revoluciones algo altas. pero eso de arrancarlo sin aceite madremia.
Llevo haciéndolo mas de 17 años con mis anteriores coches (simca 1200, GS palas,seat Ibiza sistemporch, Opel zafira.) y nunca me han dado ningún problema por este motivo, los he jubilado a todos con mas de 16 añitos cumplidos excepto el zafira que es nuevo y por la regla de tres si los de segunda mano me duran 8 o 9 años con otros 8 o 9 cuando me los compre el passat me tendría que durar 10 y el zafira 20. Jejejeje.
Como podéis comprobar la duda que tengo sobre si me funciona el sensor demuestra que no me excedo en tenerlo encendido ni tampoco lo llego ha revolucionar.
No lo hagas si aprecias tu motor.....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
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