||M^nnu|| - Golf IV GTI EE [1.8T AUM] - 2001 - Ávila

[jranhan]

pero aun estas con las BBS??
uy uy uy.....

[||M^nnu||]

xddddd la cosa es que siempre digo que en verano las cambio pero pasan los veranos y sigo con ellas, en realidad me gusta mucho el coche con las BBS y con llantas de 16'' lo cierto es que el GTI vuela, si no fuera por el temilla de los frenos seguramente esperaría mucho más tiempo para cambiarlas.

Ahora mismo dudo entre BBS RC y unas Cup 3 de Porsche [con adaptadores a 5x130 y todo el tema], ambas en 18''. Me encantan las RC pero cada vez que veo un Golf TDI que hay en Salamanca con las Cup 3 .. pufffff ..


Salu2, ||M^nnu||

[jranhan]

cuando veas al tdi con las cup, sacale una fotillo para que podamos ver como le quedan.
s2

[Gu4rDi4N]

Cuales son als Cup 3?

Las BBS RC son miticas digamos jeje

Yo me conformare con el restyling de las mias de cupra r :P

[||M^nnu||]

Son las típicas Gu


http://evergreentitleonline.com/Gallery/albums/album01/20070321_097.sized.jpg

Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

La verdad que no me llaman muy mucho,aunquee stan guapas.

Esas llantas las veo en determinado tipo de "preparacion"

El manguito es mas blando que mi venair pero lo veo OK ;)

Estube palpando y viendo uno para S3 en un Leon 20vT GT2X xd

[jranhan]

esas llantas le tienen que quedar de escandalo.
a por ellas!

[||M^nnu||]

Bueno pues después de que las agotárais en Matorell ¬¬, por fin tengo mi barra de refuerzo inferior, que montaré junto a la downpipe cuando llegue, y al manguito de admisión, que el otro día no hubo criadillas de meterse en obra con él [gracias Gu por las explicaciones, el próximo día saco el de serie aunque tenga que colgarme de él xdddd]


http://img401.imageshack.us/img401/4585/dsc01226fi7.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=dsc01226fi7.jpg) http://img395.imageshack.us/img395/8956/dsc01227us1.th.jpg (http://img395.imageshack.us/my.php?image=dsc01227us1.jpg) http://img373.imageshack.us/img373/5001/dsc01228lq8.th.jpg (http://img373.imageshack.us/my.php?image=dsc01228lq8.jpg)
Curioso la espumilla que trae la barra .. Ahora a buscar unas arandelas porque las que he pillado son demasiado pequeñas xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Nos timaste con las arandelas... a nadie le valieron jaja

Y no las use ;)

[DABEAT]

Nos timaste con las arandelas... a nadie le valieron jaja

Y no las use ;)

Ya ves... a mí me sobran arandelas :mrgreen:

Al final compré unas de 10...

[||M^nnu||]

Eso os pasa por fiaros de mi xdddddd
Eran las arandelas que venían en el ETOS perros ¬¬ Y a mi me han vendido dos tornillos y dos arandelas, nada de ir comprando cajas enteras jojojo ..


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Eso os pasa por fiaros de mi xdddddd
Eran las arandelas que venían en el ETOS perros ¬¬ Y a mi me han vendido dos tornillos y dos arandelas, nada de ir comprando cajas enteras jojojo ..


Salu2, ||M^nnu||

Llevabas las rodilleras no? :oops:

[||M^nnu||]

Llevabas las rodilleras no? :oops:

Ui .. y el baberito .. xdddddd
También tenía pedido un protector térmico para los cables de las bobinas, que como van practicamente en contacto con el motor, estaban empezando a pelarse los cable por efecto del calor, y como más vale prevenir que curar:


http://img453.imageshack.us/img453/4928/dsc01229dm5.th.jpg (http://img453.imageshack.us/my.php?image=dsc01229dm5.jpg) http://img66.imageshack.us/img66/6618/dsc01230bp9.th.jpg (http://img66.imageshack.us/my.php?image=dsc01230bp9.jpg) http://img391.imageshack.us/img391/1659/dsc01231wm7.th.jpg (http://img391.imageshack.us/my.php?image=dsc01231wm7.jpg)
Antes de montarlo he aprovechado a darle un repaso a la tapa de balancines, ahora se pueden comer unas sopas tranquilamente xddd


http://img357.imageshack.us/img357/3628/dsc01234cc8.th.jpg (http://img357.imageshack.us/my.php?image=dsc01234cc8.jpg) http://img392.imageshack.us/img392/9407/dsc01237xs5.th.jpg (http://img392.imageshack.us/my.php?image=dsc01237xs5.jpg) http://img392.imageshack.us/img392/711/dsc01239jj2.th.jpg (http://img392.imageshack.us/my.php?image=dsc01239jj2.jpg)
Y el resultado pues ..


http://img297.imageshack.us/img297/4370/dsc01240ns2.th.jpg (http://img297.imageshack.us/my.php?image=dsc01240ns2.jpg)
Referencia VW: 8L9 121 659
Precio: 23€ aprox. sin descuento.

Ahí queda eso xd!


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Pero esa referencia es de fiar? O nos vá a pasar como con las randelas? jeje

Me fijaré a ver como están mis cables... de que coche es?

[lolo]

Como esta dejando MI MANNU el coche jejejeje


como los chorros del oro,


Un saludo

[||M^nnu||]

Pero esa referencia es de fiar? O nos vá a pasar como con las randelas? jeje

Me fijaré a ver como están mis cables... de que coche es?

Pero qué es esto xddddddddddd
Aquí matas a un gato y te llaman matagatos .. ¬¬
La referencia es 100% de fiar, la idea es de los coleguitas de VWVortex, que dicen que a veces se les van las bobinas e investigando han visto que puede haber contactos entre esos cables si se llegan a deteriorar mucho los aislantes. El protector este es de los 1.8T de Audi [supongo que del S3 yankee] e incluso han hecho un DIY sobre el tema en el 1.8T forum: aquí está (http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2619057)

lolete tócame el paquete, ya va tocando KDD abulense, vete limpiando el John Deere y esta vez pago yo las cocacolas [sin cafeína, que luego no duermes]


Salu2, ||M^nnu||

[JumperNeo]

buen protector!! desde luego como dices, mas vale prevenir que curar....

[Gu4rDi4N]

Manu asi me gusta,que le pongas condon hasta a los cables :D

Cierto lo que dice david... la referencia bien no? jajajjaja

Lolo (k) si manu es tuyo,tu eres mio tb jajajaa

[||M^nnu||]

Me tenéis crucificado mamones, yo no di referencias de arandelas ni tornillos y me las trajeron mal, debe ser un fallo interno de VW ¬¬
La referencia del cacharro este está bien, de todas formas en el DIY de VWVortex la repiten por si no estáis seguros xd!

Gu, no seas gatuno, los ligoteos por privado xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Downpipe Megan Racing in da jaus por fin.


http://img147.imageshack.us/img147/3813/img0242up4.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=img0242up4.jpg) http://img293.imageshack.us/img293/3636/img0241co0.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=img0241co0.jpg) http://img147.imageshack.us/img147/7783/img0243lc5.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=img0243lc5.jpg)
http://img175.imageshack.us/img175/6452/img0245pk1.th.jpg (http://img175.imageshack.us/my.php?image=img0245pk1.jpg) http://img147.imageshack.us/img147/6862/img0244np4.th.jpg (http://img147.imageshack.us/my.php?image=img0244np4.jpg) http://img382.imageshack.us/img382/2109/img0246op0.th.jpg (http://img382.imageshack.us/my.php?image=img0246op0.jpg)
Ahora a buscar un hueco para montarla junto al dichoso manguito de admisión y la barra de refuerzo.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Ya tardas.... veras que cambio despues tito

[lolo]

Manu asi me gusta,que le pongas condon hasta a los cables :D

Cierto lo que dice david... la referencia bien no? jajajjaja

Lolo (k) si manu es tuyo,tu eres mio tb jajajaa

Jejejejeje madre que locura bailarina

:manita:

[GTIRAUL]

||M^nnu|| me puedes decir donde as pedido el kit samco de los cinco manguitos.

[GTIRAUL]

los dos kits q salen en esta pagina para el beetle los del turbo serviran para el nuestro.?

http://www.venair.com/sport/vw

[||M^nnu||]

Ups !! Perdona Raúl que no había visto tu pregunta.
Mis manguitos son de Autobahn88, los distribuye Zena Racing, si buscas por eBay los tienes y si no unas cuantas páginas atrás dejé toda la info por si alguien más se animaba ;)


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

He encontrado esto (http://www.amidata.es/cgi-bin/bv/rswww/searchBrowseAction.do?D=malla&Nr=AND%28avl%3aes%2csearchDiscon_es%3aN%29&Ntk=I18NAll&Nty=1&Ntt=malla&Dx=mode%20matchpartial&Ntx=mode%20matchpartial&N=0&name=SiteStandard&forwardingPage=line&R=2649203&callingPage=/jsp/search/search.jsp&BV_SessionID=@@@@1630085062.1179994968@@@@&BV_EngineID=ccceaddkmjillifcefeceeldgondhgj.0&cacheID=esie) socio:

[||M^nnu||]

Gracias niño, a favoritos !!
Lo solucioné con malla tuning :oops: muy fina forrada de cinta americana, y de momento no tengo pegas, pero me apunto esta malla por si algún día vuelvo a sacar el manguito hacerlo bien del todo.
Solo por no demontar lo que hay que desmontar para sacarlo, de momento perdono el golpe por el coscorrón como decimos por aquí :P


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Al final con la rejilla eh? Ja ja ja.
Ya te lo dije hombre.

[Patxi1986]

buenas figura!!!pues....e decidido empezar a escribir en este foro, jejeje y como no mi primer mensaje.....va para ti, pa felicitarte tambien, pero no por tu coche e??sino por tu 25 cumpleaños jejeje, felicidades hombre!!! joer tio ya dentro de poco....se empieza a asomar un 3 en tus años jajaja, bueno pues nada saludos, haber si creo yo tambien aki mi perfil, yake en el otro foro.......nadie me dice nada :cry: :cry: jajaja, xao!!! nos vemos!!!

[||M^nnu||]

Wow pero Patxi si no había visto yo este mensaje !! Gracias tío, no me hundáis más que estoy con la depresión del cuarto de siglo xddddd

Me pareció leer el otro día que m0nch0 se ofreció a echarte una mano con el VAG-COM por allí arriba, no sabes con quien has ido a dar, uno de los grandes cracks del Club !!
A mi se me ha caducado el Windows del portátil y no me deja entrar a no ser que formatee, asi que al final no he podido empaquetarte mi VAG-COM para pasártelo, ya lo siento.

Bienvenido y .. ábrete un perfil YA !! ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Patxi1986]

pues mira si soy novato en este foro, k no habia visto k tenia un privadillo de moncho jejeje, pues si se ofrecio a ayudarme, haber si el sabe ayudarme con el problema del cablecito, y trankilo hombre estas mas k perdonado jejeje, con todo lo k me ayudas.......bueno pues trankilo k tras 25 viene 26, 27, 28, 29........ y paro pa k no te pongas nervioso jajajaja, y si, en cuanto venga el solito y pueda tener el coxe limpito, le sacare fotiyos tal y como esta y creare mi perfil, saludos crak!!!

[niñokabron]

||M^nnu||, montaste tu el volante?

[||M^nnu||]

Si, son cinco minutillos, te lo has pillado ?


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Si, son cinco minutillos, te lo has pillado ?


Salu2, ||M^nnu||

Igual me lo regalo para mi cumple (es el domingo), je je.

Que has necesitado? Y el airbag? Cuenta, cuenta......

[Deekline]

Wapisimo el coche manu !!! llevas una pasta ya en él eh...

que te queda x hacerle?

X cierto vendras a la KDD extremeña no??

Salu2

[||M^nnu||]

Niño lo único raro que hace falta es la llave para sacar el volante, no recuerdo ahora mismo cual era pero fijo que gente como Gu sabe decirte.
Desmontar el otro volante si sabes sacar el airbag, en 5 minutos tienes montado el del .:R, simplemente tienes que:

- Desconectar batería.
- Sacar y desconectar el airbag.
- Marcar la posición del volante para montar el del .:R centrado.
- Sacar el volante, montar y centrar el del .:R e invertir el proceso.

Ya te digo, en 5 o 10 minutos lo tienes hecho ;)


Deekline que qué falta ? PuffFff xdddddd A nivel de mecánica tengo en casa piezas que o las monto ya, o me echan de casa lo que pasa es que por no aburrir por aquí aún no he comentado nada pero faltar, muchísimo, esto es el cuento de nunca acabar.

A la KDD no creo que me acerque, estoy de exámenes aunque parezca coña y entre eso y el trabajo voy pillado de tiempo :(


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Hombre, Avila está cerca y se puede ir uno a pasar el domingo..... :silbar: :silbar: :silbar:

[Deekline]

Hombre, Avila está cerca y se puede ir uno a pasar el domingo..... :silbar: :silbar: :silbar:

badajoz tmb está cerca ehh.... :silbar: :silbar:

va x los dos x manu y x ti xD


q de los madriles aki son 3h en mi tdi.... menos d 3 en vuestros golfos XD

[||M^nnu||]

Venir para lo del volante tendría un delito inmenso xddddddd
De todas formas mira que ya hay gentecilla en Ávila que quiere hacer una pequeña KDD por aquí, pero yo hasta Agosto 100% imposible, este maldito calendario de exámenes Europeo me está matando ¬¬

Badajoz tampoco pilla muy lejos xd!


Salu2, ||M^nnu||

[JumperNeo]

que guapo esta este coche!!! al final no he podido resistirme a la estetica .:R, es que no puede ser con vosotros!!

[niñokabron]

Venir para lo del volante tendría un delito inmenso xddddddd

Salu2, ||M^nnu||

También tengo el Venair por casa :mrgreen:

[||M^nnu||]

Pero todavía sigue coleteando ese manguito ? Vaya tela xddddddd [yo tampoco he montado el mío aún xddddddd]

Gracias Jumper !! Nos incitamos unos a otros no te quejes :P


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Si esque soys de click facil para comprar mods cabrones,y claro uno tambien quiere y mira como acaba la cosa... xD

El coche de Manu mola,tiene de todas las pijadas,pero aun le quedan frenos,supensiones,llantas 18" y Unitronic Stage 1+ jaja

[||M^nnu||]

Si yo te contara todo lo que tengo en casa Gu .. de esa lista que pones lo mismo habías acertado más de una cosa y más de dos .. xddddddddd
Pero no te lo voy a contar xddddddddddddd [de momento]

Ando, eso si te cuento, tanteando un cambio en el audio del coche que me he cansado de llevar medio maletero ocupado ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Hijo puta!!!! Yo acabo de hacer cambio de audio tambien al coche...

Hasta el nabo de tener medio maletero ocupado y las cosas no reguladas/bien amplificadas.

Cuenta mamona.... Yo a ti te cuento cosas ;(

[JumperNeo]

es que sois unos "chum ba chum ba" :risas:

[||M^nnu||]

Cuenta mamona.... Yo a ti te cuento cosas ;(

Pero si lo único que haces es trastearme por MSN y conectarte cuando yo me voy a currar perro xddddd

Pues te cuento: voy a colocar el subwoofer en el hueco de la rueda de repuesto. Ya tengo el kit antipinchazos de la VW y estoy tanteando la compra de dos etapillas Rockford más peques para poder tener todo ordenadito en el coche y dejar las puertas traseras sin amplificar para colocar un Parrot cuando me recupere que me he dejado 4 cifras en el coche en este último mes y medio, y de momento no me he comprado nada de audio, que será lo que me está saliendo tan caro, qué será será será ..

Como ando de exámenes no puedo montar nada asi que ya subiré fotos por aquí tal que en Agosto :cry: :cry: :cry:
A ti te las paso primero para que opines, prometido :**** xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Pero todavía sigue coleteando ese manguito ? Vaya tela xddddddd [yo tampoco he montado el mío aún xddddddd]

Salu2, ||M^nnu||

No tengo tiempo ahora mismo para montarlo tío. Creo que hoy es el último día que entro a las 6h y me voy a las 22h.
Asi que, espero poder montarlo pronto.
Me criticas por el Venair y tu estás peor que yo, jejeje.

Muy guapo tu coche socio.

[GTIRAUL]

aun n lo as montao tio?

[||M^nnu||]

Niño yo lo tengo antes que tu y todavía no lo he montado xddddd Con un buen elevador se tarda poco en dejarlo puesto, sobre una horita más o menos ;)


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Cuando quedamos me dices?

[mr_S_]

Bueno manu va siendo hora de q actualices un poco no?? xddd
O esperas a darlo todo , hasta el fin de verano..

Todavía babeo x esas BB********* :)

[||M^nnu||]

Calla loooooooooooooco que me revientas la sorpresa xddddddd
Hay que jeringarse que no se vaya de la lengua el Gu según es y lo pongas tu, aishhhhh, por qué no viviré en una ciudad más grande ..


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Pero si no ha puesto nada aún!!!
Tiene el garaje patas arriba......

[||M^nnu||]

Eso digo yo, si no he puesto nada aún .. que estás hablando mr_S_ ¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬ xd!


Salu2, ||M^nnu||

[mr_S_]

xdd

[Gu4rDi4N]

Ei que no soy un bocas ;)

Si,hay cosas por actulizar,pero... todo a su tiempo,como dice Mr Manu :)

Mola mola,por fin... :)

[||M^nnu||]

Bueno pues ya va siendo hora de actualizar esto. Le he puesto una batería nueva que falta le hacía, un par de veces incluso no me ha arrancado y el VAG-COM me marcaba error por bajo voltaje, asi que batería de 60 Ah a la saca y fin del problema ;)


http://img213.imageshack.us/img213/2941/dsc01432vx2.th.jpg (http://img213.imageshack.us/my.php?image=dsc01432vx2.jpg)
También he aprovechado para desmontar y limpiar el soporte de la batería que después de tanto tiempo sin ver la luz daba miedo verlo, pero de esto no hay fotos :(


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Pedazo de mamon.....

Muy buena la foto y el comentario jajaja

Ahora haz una de los zapatos :D

[||M^nnu||]

Ahora haz una de los zapatos :D
Sus órdenes !!


http://img474.imageshack.us/img474/2768/dsc01434vr3.th.jpg (http://img474.imageshack.us/my.php?image=dsc01434vr3.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

En la rueda trasera se ve un poco........

[||M^nnu||]

Está hecho a posta añañañaña.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

BuBu Saca las fotos que tocan

[Golfo3GTI]

vaya vaya, cuales son las nuevas ruedas? BBS RC? RH?

[JumperNeo]

Que tio!! nos tienes aqui esperando...ummmm saca ya las fotos!! ya sabes que las llantas hacen un coche literalmente otro, y tu Golf tiene que estar de vicio!!

[Gu4rDi4N]

Rapido Cabron! pon fotos buenas :D

[niñokabron]

||M^nnu|| esas fotoooooossss!!!!!!!!!!!1

[Golfo3GTI]

venga hombre que me estoy quedando sin uñas para ver las fotos del coche :D

[||M^nnu||]

:( Lo siento chicos pero hasta que no monte los nuevos frenos no voy a subir más fotos. Si es que no saco tiempo de hacerle una buena sesión al coche, y además estoy a la espera de unas cosillas de BBS para terminar de rematarlo.

Pero os prometo que en cuanto lo tenga todo listo os váis a hartar de fotos, eso seguro :P


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

De todas formas para no ser tan enigmático que a mi tampoco me gusta que me hagan esperar, os puedo decir que ya que los frenos no me entraban en las BBS 16'' y después de muchísimo buscar y pensar en qué montar, me he decidido por unas:


BBS RC "Titanium finish" 18''


Salu2, ||M^nnu||

[pas-pas]

BBS RC "Titanium finish" 18''

Arfffff :babas: :adora:

[niñokabron]

Que cabrón!!!

[JumperNeo]

impresionante!!!

[GTIRAUL]

queremos fotos.

[Gu4rDi4N]

y no tuyas en bolas manu!

[Patxi1986]

venga hombre!!!pon las fotillos ya!!!!! mira k eres........ :risas: jajajaja

[||M^nnu||]

Bueno pues hoy he dejado encargados cuatro cubrediscos, unos discos delanteros y algunas cosillas más, que deberían estar en casa en una semanita [y otras tantas que ya están aquí :mrgreen: ] y en mi coche en cuanto tenga un día libre.
Asi que ya queda menos para las fotos, que tengo yo más ganas de subirlas que vosotros de verlas, aunque alguno ya ha visto alguna cosilla :P

La lista de agradecimientos para el tema de los frenos no va a tener fin, porque estoy movilizando a medio foro pidiendo consejo y orientación. Gracias chicos !!


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Bueno pues hoy he dejado encargados cuatro cubrediscos, unos discos delanteros y algunas cosillas más, que deberían estar en casa en una semanita [y otras tantas que ya están aquí :mrgreen: ] y en mi coche en cuanto tenga un día libre.
Asi que ya queda menos para las fotos, que tengo yo más ganas de subirlas que vosotros de verlas, aunque alguno ya ha visto alguna cosilla :P

La lista de agradecimientos para el tema de los frenos no va a tener fin, porque estoy movilizando a medio foro pidiendo consejo y orientación. Gracias chicos !!


Salu2, ||M^nnu||


Ya sabes... si necesitas cualquier cosa MP al canto. :mrgreen:

[||M^nnu||]

Me parece que lo tengo todo preparado, en cuanto me empiecen a llegar las últimas piezas que me faltan me pongo al lío, pero si surge cualquier cosa no dudes de que os molestaré, a ti, a R.A.S., a m0nch0 y a otros tantos :P


Salu2, ||M^nnu||

[m0nch0]

venga que queremos ver esas paellas :mrgreen: :mrgreen:

[||M^nnu||]

En fin, visto que hoy he sufrido un nuevo e inesperado retraso con algunas de las cosas que necesito para montar los nuevos frenos, y ya que Xavi [Golfo3GTI (http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=5418)] ha desvelado cómo de bien quedan las famosas RC Titanium en un Golf con acabado .:R Line, os voy a colgar con nocturnidad y alevosía un par de fotos bastante normalitas que tengo por aquí y que algunos ya habéis visto:


http://img484.imageshack.us/img484/4456/dsc01450xqn5.th.jpg (http://img484.imageshack.us/my.php?image=dsc01450xqn5.jpg) http://img360.imageshack.us/img360/6696/dsc01448xwo1.th.jpg (http://img360.imageshack.us/my.php?image=dsc01448xwo1.jpg)
A ver si llegan ya los dichosos frenos y os puedo ofrecer una sesión en condiciones, leñe ¬¬


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Ya ves, menudo cambio.
Esas llantas son preciosas.
Enhorabuena ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Genial Manu (k)

[JumperNeo]

guapisimo, la verdad es que los dos dais en el clavo con las llantas, para mi de las guapas posibles.

[||M^nnu||]

Gracias chicos, increible lo diminutos que parecen los frenos delanteros en esa rueda, y eso que son los de 288mm .. los traseros ni siquiera se ven [de momento :mrgreen:]

Hay retraso tanto en los discos nuevos como en el resto de piezas que tengo pedidas en el concesionario, asi que parece que esto va para largo, cago en los demonios, yo libro hoy y mañana y quería dedicarme al upgrade de frenos delanteros ¬¬


Salu2, ||M^nnu||

[GTIRAUL]

mu guapas igual que ah xavi.

[Golfo3GTI]

impresionante como te dije, el coche queda precioso y esas tapas BBS quedan genial

[Deekline]

wapisimas las llantas !!! ten cuidao cn los bordillitos ehh q cn esas llantazas hay muxo dnd rozar. cuidalas q son preciosas

[||M^nnu||]

Gracias Deekline !!
No creo que roce con un bordillo, me he convertido en el típico paleto que aparca a dos metros de la acera :( Procuro aparcar en batería siempre que puedo, a ver lo que me dura el ir con cuidado ..


Salu2, ||M^nnu||

[Deekline]

Gracias Deekline !!
No creo que roce con un bordillo, me he convertido en el típico paleto que aparca a dos metros de la acera :( Procuro aparcar en batería siempre que puedo, a ver lo que me dura el ir con cuidado ..


Salu2, ||M^nnu||

de tipiko paleto nada... eres listo xD yo cuando tenga llantas aré lo mismo eh... q paso de joderlas a bordillazos ;)

cuida ese coche y a ver cuando tengo el placer de verlo en una kdd !!

Salu2

[Gu4rDi4N]

Gracias Deekline !!
No creo que roce con un bordillo, me he convertido en el típico paleto que aparca a dos metros de la acera :( Procuro aparcar en batería siempre que puedo, a ver lo que me dura el ir con cuidado ..


Salu2, ||M^nnu||

+1!

[pas-pas]

Pues a mí me resulta imposible aparcar alejadillo de la acera. Y claro, así tengo las llantas :(

[Golfo3GTI]

a mi me pasa lo mismo ahora, del miedo que tengo a rozarlas aparco más lejos y con mucho más cuidado

[||M^nnu||]

Yo de momento seguiré aparcando a dos metros de la acera, que si rozo las RC recién estrenadas me da un chungo xdddddd

Y recordando la auténtica razón de cambiar de llantas, hoy me he dejado caer por recambios y hay un nuevo retraso a la vista; unicamente me han traído un cubrediscos delantero. Justo tiene que fallar los que iba a montar yo mismo, aquí la foto:


http://img266.imageshack.us/img266/3265/dsc01463vl9.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc01463vl9.jpg)
Bueno, si pensamos que a los chicos de los discos ni siquiera les ha llegado la transferencia que les hice hace exactamente una semana, por no aceptar PayPal ¬¬, me habría tocado esperar igualmente, asi que de momento seguiré frenando con las galletas que llevo por discos ahora mismo :evil:


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Pues a falta del cubrediscos que me falta, y de algo de pintura para dejarlo bonito, hoy ha venido un chico de SEUR con otro paquete desde Alemania. Venía un poco doblado el pobre chaval xd! Ya era hora ..


http://img521.imageshack.us/img521/176/dsc01464xm6.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=dsc01464xm6.jpg) http://img258.imageshack.us/img258/3091/dsc01467ug9.th.jpg (http://img258.imageshack.us/my.php?image=dsc01467ug9.jpg)
Comparamos con objetos cotidianos ?

Junto a un DVD:
http://img258.imageshack.us/img258/9306/dsc01468tw8.th.jpg (http://img258.imageshack.us/my.php?image=dsc01468tw8.jpg)

Junto a un N80:
http://img258.imageshack.us/img258/1566/dsc01469am8.th.jpg (http://img258.imageshack.us/my.php?image=dsc01469am8.jpg)

Junto a mi cartilla del banco ..:
http://img292.imageshack.us/img292/9929/dsc01470pr2.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=dsc01470pr2.jpg)

Salu2, ||M^nnu||

[jranhan]

joer pedazo paelleras te has comprado!

[Golfo3GTI]

menudas paellas! que son de 323mm? salen bien de precio los zimmerman?

[||M^nnu||]

Pues no, son de la misma medida que los tuyos, solo que al verlos sin montar y perforados dan sensación de ser más grandes, supongo :P
Ésta ha sido la verdadera razón de cambiar de llantas, con lo que me gustaban mis RX II :cry:

De precio muy bien, gracias a la ayuda de R.A.S. y sus contactos, han salido en 145.16€ puestos en casa los dos, menos que los OEM en VW y teóricamente son discos superiores, viniendo de unos 288mm que ya parecen galletas Cuétara por su grosor y juntando con los 256mm traseros que tengo pendientes, supongo que el cambio será bastante radical.

Lo que es seguro es que quedarán mucho más tuning que los originales xddddd

No están montados por un retraso con uno de los dichosos cubrediscos delanteros, que no lo hay ni en Matorell, me lo han tenido que pedir a Alemania directamente, asi que parece que la cosa va para largo GrRrrRrR ¬¬

Ya incordiaré por aquí cuando los monte, y seréis los primeros en ver las fotos ;)

Ahora toca intentar conseguir el mismo certificado de VW que cuando homologué el kit .:R, y si cuela, que en principio no tiene que haber ningún problema, los meto en ficha, que me escama un poco llevar todo el sistema de frenos cambiado y sin homologar, por muy OEM que sea :|


Salu2, ||M^nnu||

[Golfo3GTI]

desde luego salen bien de precio, quizá me lo piense el día que me toque cambiarlo.
Para pasar la ITV con el R-line hay que pedir el certificado a volkswagen o con la factura es suficiente? es que me toca el mes que viene y sino tendría que pedir el certificado

[||M^nnu||]

Aunque sea Verano, por fin me he animado a poner los Bosch Aerotwin, y alguna cosilla más que me llevó todo el día de ayer ;)


http://img232.imageshack.us/img232/6202/dsc01523xjt2.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=dsc01523xjt2.jpg)
Cuando saque un rato subo un recital de fotos, que tengo bastantes de todo el proceso ..


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Golfo3GTI ni había leído tu pregunta, lo siento :oops:
Para la ITV si no son permisivos, vas a necesitar el certificado de VW y el de montaje del taller, con eso te lo meten en ficha y santas pascuas, adiós problemas para siempre ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Golfo3GTI]

muchas gracias Manu, es que me toca ya mismo y era para ir a pedirlos que no se cuanto tiempo pueden tardar en dármelos. La semana que viene me acercaré a pedirlos

[||M^nnu||]

Pues a mi me tardaron unas dos semanas creo recordar. De precio ni idea porque me lo regalaron.
De hecho estoy pensando en hacer la travesura y subir a pedir un certificado para los frenos, dando las referencias del 1.8T 180cv y que me certifiquen desde VW que también son válidos para el 150cv ..
Si sale bien, me voy a ahorrar un pastón en homologaciones, porque a la vista de la foto que os he subido con ellos montados, en la ITV de aquí no van a pasar desapercibidos :evil:


Salu2, ||M^nnu||

[GTIRAUL]

y con la admision cda y la dv,diran algo?esq las llevo y ns si pasara ITV.

[||M^nnu||]

Yo la pasé con ellos, pero todo depende de la ITV. Si te echan para atrás pídeles por escrito la normativa que te afecta.


Salu2, ||M^nnu||

[GTIRAUL]

ok,gracias.

[||M^nnu||]

Bueno pues vamos allá con las fotos ..

Tras un intento infructuoso por falta de herramienta, de montarlos en la finca de mis padres, tuve que subir el Lunes al taller a meterme en faena . Aún así, queden como testigo las fotos del intento:



http://img452.imageshack.us/img452/2600/dsc01511xwl9.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=dsc01511xwl9.jpg) http://img452.imageshack.us/img452/4603/dsc01513xwj9.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=dsc01513xwj9.jpg)

En fin, al menos el Máster en Prevención de Riesgos Laborales de CCC no ha caído en saco roto .. :risas: :risas:

Ya en el taller, pequeño resúmen del proceso:



http://img461.imageshack.us/img461/2108/dsc01514xdd6.th.jpg (http://img461.imageshack.us/my.php?image=dsc01514xdd6.jpg) http://img461.imageshack.us/img461/1098/dsc01516xqb6.th.jpg (http://img461.imageshack.us/my.php?image=dsc01516xqb6.jpg)
http://img391.imageshack.us/img391/6907/dsc01520xzi3.th.jpg (http://img391.imageshack.us/my.php?image=dsc01520xzi3.jpg) http://img452.imageshack.us/img452/2238/dsc01521xpt3.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=dsc01521xpt3.jpg)

No hay fotos de casa paso como acostumbro a hacer, porque los malditos frenos es una de las zonas en las que más se pringa uno al meter mano, y lavarme las manos para sacar la foto cada paso que daba era demasiado .. Y no tenía amigüitos para hacerlas en ese momento :(

Tal cual me habían comentado algunos foreros a quien les he dado la paliza [y seguiré, que me quedan por montar los traseros xd!] con todo el tema de los frenos .. todo muy muy sencillito, básicamente desmontar/montar, salvo que en mi caso cambié el color de las pinzas a un rojo algo más apagado y esta vez con pintura especial, de la firma VHT.
La anterior pintura era rojo vivo, sin ser anticalórica ni nada y ha aguantado todos estos años sin saltar, si se va la de ahora, me va a entrar una risa .. xddddd
Como se ve en las fotos, las pinzas llevan una guindita en forma de .:R, por aquello de dejar las cosas bonitas ;)

Una vez montado todo:


http://img461.imageshack.us/img461/6270/dsc01522xhp9.th.jpg (http://img461.imageshack.us/my.php?image=dsc01522xhp9.jpg) http://img461.imageshack.us/img461/8243/dsc01526xiz6.th.jpg (http://img461.imageshack.us/my.php?image=dsc01526xiz6.jpg)

Si se comparan los discos anteriores en las fotos que puse de las llantas, se ve que la diferencia salta a la vista !!
Ahora estoy rodando los discos nuevos, asi que de momento no puedo comentar que tal van ..

Vamos ahora con las referencias de todo el tinglado para los frenos delanteros:

Los discos son unos Zimmermann de 312mm, que le compré a los chicos de AT-RS.de, ya que tenemos descuento desde VAG-Club con ellos.

Además de discos hicieron falta los cubrediscos, aunque no son obligados, pero lo suyo es cambiarlos también:

1J0 615 311 B ---------- chapa cubierta p. disco freno izq
1J0 615 312 B ---------- chapa cubierta p. disco freno der

Por precaución compré dos kits de reparación de casquillos para estas pinzas:

4D0 698 647 ---------- 1 juego casquillos-guia

Y después la pintura, que es lo de menos, es VHT anticalórica, de color rojo, aunque fabrican bastantes más colores.


Como es de buen nacido ser agradecido, este post tiene que venir con los nombres de:

DABEAT, que me ha resuelto casi todas las dudas sobre el swap de 288mm a 312mm.
R.A.S. fue quien me dió los datos de contacto de AT-RS y me orientó sobre los Zimmermann. Además se ha dejado copiar el logo .:R para las pinzas, y me dió todos los datos que necesitaba, lo cual es muy de agradecer.
m0nch0 me ha ayudado mucho por privado en cuanto a líquido de frenos se refiere, y a buscar las referencias correctas para el kit de reparación de casquillos para mis pinzas.
Parece mentira pero Gu siempre está ahí para consultar cualquier cosa del coche, y también me ha aguantado lo suyo vía Messenger sobre todo esto [y lo que le aguanto yo a él, que eso no está en los escritos]

GRACIAS por la ayuda chicos !!


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Joder,me has hecho sonrojar :D

Me pones tontorron Manu (k)

jajajaja

La verdad que un trabajo muy bueno y muy buen resultado ;)

[Golfo3GTI]

han quedado muy bien, ya comentarás que tal que el día que me toque cambiar es buena opción si funcionan bien.
PD. limpia bien las llantas :mrgreen:

[||M^nnu||]

Bah! Pensaba que pasando de las RX II a las RC iban a ser unas llantas mucho más limpias y fáciles de adecentar, y no llevo un mes con las RC y ya estoy hasta la gaita de lo que se ensucian xddddd
No podía limpiarlas porque la .:R estaba recién puesta, ya subiré fotos en condiciones ;)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Siguiendo con el temario frenos .. y ya que atrás también tocaba cambio urgente de discos y siendo como soy de liante, pues ahí vamos con el kit de 256x22mm.


http://img63.imageshack.us/img63/852/dsc01530tm1.th.jpg (http://img63.imageshack.us/my.php?image=dsc01530tm1.jpg) http://img63.imageshack.us/img63/4949/dsc01531bs6.th.jpg (http://img63.imageshack.us/my.php?image=dsc01531bs6.jpg) http://img63.imageshack.us/img63/8913/dsc01533qd6.th.jpg (http://img63.imageshack.us/my.php?image=dsc01533qd6.jpg)


Los espaciadores de aluminio que véis en las fotos, iguales a los que vende ECS Tuning pero en bonito y Made in Spain, son necesarios porque mis portapinzas son de un S3 y hay que desplazarlos 6mm hacia fuera para poder montarlos en un tracción delantera.
Han corrido a cargo de mi buen amigo Balfonek que ha hecho un trabajo genial, además por partida doble ya que como se ve en la última foto, hicimos unos en un principio de 5mm de grosor, "a ojo", hasta que un amable yanki de VWVortex me confirmó que eran de 6mm, asi que doble ración de trabajo para Balfonek, y doble ración de GRACIAS y cocacolas donde él quiera.

A falta de los tornillos que lógicamente también tienen que ser de 6mm más de longitud, lo tengo todo, ahora el problema va a ser encontrar el tiempo para meterme en harina .. A ver si puede ser pronto ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Golfo3GTI]

coincido con Manu en que se ensucian enseguida, ayer lavé el coche y estaban ya muy sucias.
Ahora te ha quedado un buen equipo de frenos, enhorabuena

[||M^nnu||]

Gracias Golfo3GTI, que te voy a contar a ti de estos frenos que no sepas tu ya :P

Poquito a poquito se van asentanto y voy notando mejoría, tienen 265Kms ya, aunque apenas he utilizado el freno porque 200 de esos Kms son de un viajecito a Salamanca del que acabo de volver ;)


Salu2, ||M^nnu||

[740]

Una cosa que me he fijado,los discos no tienen un sentido de marcha o son los dos iguales?es que parece como si los agujeros fueran alreves,no se si me explico.

[||M^nnu||]

Y en la otra rueda van "al derecho", los discos son exactamente iguales, algo que me ha escamado bastante, aunque algunas personas me han dicho que suele ser asi montando discos perforados en cualquier coche.

Lo primero que hice fue enviarle un privado a R.A.S. que lleva los mismos discos que yo [aunque viendo las fotos no son idénticos] y los suyos son iguales a los míos en ese aspecto, digamos que no "guardan mano", una jodienda para mi, que soy un maldito maniático de la simetría .. pero es lo que hay.

740 te has llevado el premio al forero más avispado :P


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Pequeño cambio de look:


http://img479.imageshack.us/img479/5644/wallxgd2.th.jpg (http://img479.imageshack.us/my.php?image=wallxgd2.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[740]

Me he fijado precisamente porque yo también soy bastante maniático con las simetrías,de ahí que lo primero que le hice al coche fue cambiar el espejo derecho por uno grande.

[PAZ]

Al final te han quedado bien.

Ya veo que pusiste la pegata :aplausos:

[||M^nnu||]

740 los retros no se los cambio porque el grande me parece excesivamente grande, y los del .:R excesivamente caros, pero tb me escama que sean cada uno de un tamaño.

R.A.S. gracias por toda la ayuda, los discos como ves quedan con las perforaciones girando en un sentido a un lado del coche, y en el contrario al otro lado, los tuyos también, verdad ?


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Muy guapa la parrilla Manu,ultimamente te estas luciendo :)

[||M^nnu||]

Muy guapa la parrilla Manu,ultimamente te estas luciendo :)

Me lo dicen todAs estos últimos findes, y el coche también suele gustar bastante .. :P Gracias meloncete, aunque no te hayas ni fijado en los retros xddddd (K)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Cierto,mola tb el detalle,pero habria que poner mas fotos para hacerse la idea de verdad jeje

[||M^nnu||]

Si pues .. hasta que no saque tiempo me parece que lo de hacerle fotos .. pero está muy bonito, ya te lo digo yo :P
Por cierto, el color es el negro mate que utilizan VW y Porsche, que es la misma fórmula ;)


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Neng, me voy 2 semanas y ya la estás liando con los frenillos :mrgreen:

Muy guapos los 312mm perforados... ya contarás que tal ván junto con los 256 ventilados. Yo noté bastate el cambio.

Saludos

[||M^nnu||]

Rebienvenido DA, no aguantaba más sin montarlos, ahora tengo pendiente los traseros. Los discos los habría preferido rayados, que siempre se ha dicho que van mejor, los perforados tienen una estética bestial desde luego, veremos si también dan buen resultado. De momento no han terminado de asentar aún por lo poco que he rodado, y van bastante bien. Ya les daré un par de apretones a ver como se portan ..


Salu2, ||M^nnu||

[Golfo3GTI]

ha quedado muy bien Manu! el coche es impresionante:aplausos:

[JumperNeo]

este coche cada dia esta mas guapo....bueno esta guapisimo!!

[||M^nnu||]

Pues muchísimas gracias chicos. Mañana iba a ser el día de montar los frenos traseros, pero como no termino de decidirme con el líquido de frenos, todavía van a tener que esperar un poquito más ..

Mientras tanto, como las dichosas luces de LEDs de Ultraleds se han fundido TODAS las exteriores [posición y matrícula], me he vuelto a hacer unas "Made in ||M^nnu||" que me juego el cuello a que van a ser eternas, aunque no sean luxéon .. de momento.
Curiosamente las luces interiores van perfectas, iluminando en blanco puro, bastante más que las bombillas originales y sin un solo fallo, excepto un error de bombilla fundida por su bajo consumo, que no se ha vuelto a quedar grabado.

Más cosas .. ya voy por el segundo intento infructuoso de montar la admisión de silicona, "el dinosaurio" que lo llama mi novia xddddd La primera vez no pude porque no lo vi claro y me faltaba tiempo, hace un par de días iba con todo calculado excepto .. el gato de serie, que al ir a elevar para colocar el segundo caballete al coche, se me vencía, asi que me tocará subir al taller a hacerlo con la herramienta adecuada :(
Quizá mañana ..

Mááááás cosas .. gracias al amigo lolo estreno 4 alfombrillas nuevas, que falta me hacían la verdad. Estaba pensando en comprar las .:R, pero con los umbrales de las puertas con las siglas de GTI me parecía mucha parafernalia, daba la sensación de que había que leerse la biblia escrita en el suelo al montar en el coche, asi que al final alfombrillas negras OEM de toda la vida y listo.

Creo que es uno de mis posts en el perfil más largos y sin una sola foto xddddd Quedan pendientes ;)


Salu2, ||M^nnu||

[JumperNeo]

pues eso, fotos de todo que de leer no se cria :risas:

[freide]

Creo que es uno de mis posts en el perfil más largos y sin una sola foto xddddd Quedan pendientes ;)


Salu2, ||M^nnu||
eso eso, no te enrolles y pon fotos!

[||M^nnu||]

Pues si, admisión de silicona y tirante delantero inferior de S3 montados. El tirante en 5 minutos escasos pero el maldito manguito ........................ DIOS y ayuda ha costado meterlo entre mi padre, un mecánico amigo de Volvo y yo.
Casi que compensa pagar lo que sea y que lo moten en taller antes que romperse uno mismo las manos ..

También tengo la base de DM para el nuevo maletero, esta tarde marco la forma para poder cortarla, a ver si esta semana puedo dejarla hecha.

A ver si saco un rato para hacer fotos ;)


Salu2, ||M^nnu||

[ppperro]

Ya he admirado tu coche por otros lares, qui no seré menos. Esta muy guapo, enhorabuena.

Que tal el tirante?, notas algo distinto?

Me piro a encargarlo ahora mismo.

Saludos

[||M^nnu||]

Deprisa y corriendo la única foto que me da tiempo a subir antes de irme a trabajar. A la vuelta subo todas y comento que tal los últimos cambios ;)


http://img69.imageshack.us/img69/1852/dsc01547me6.th.jpg (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc01547me6.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

que cabron :D

[Deekline]

Deprisa y corriendo la única foto que me da tiempo a subir antes de irme a trabajar. A la vuelta subo todas y comento que tal los últimos cambios ;)


http://img69.imageshack.us/img69/1852/dsc01547me6.th.jpg (http://img69.imageshack.us/my.php?image=dsc01547me6.jpg)


Salu2, ||M^nnu||


wapisimo ese detallito :D

negro mate??

salu2


PD: q vale ese simbolito .:R??

[||M^nnu||]

No, negro brillo, igual que los logos VW delantero y trasero, todos son en brillo.

El logo creo recordar que cuesta 15€, en cromado .. Incluso por el perfil debe andar la referencia que puse en su momento ;)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Lo prometido es deuda, más fotos:


http://img301.imageshack.us/img301/8624/dsc01552xe1.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=dsc01552xe1.jpg) http://img360.imageshack.us/img360/2356/dsc01553ke7.th.jpg (http://img360.imageshack.us/my.php?image=dsc01553ke7.jpg)
http://img292.imageshack.us/img292/6918/dsc01551dn1.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=dsc01551dn1.jpg) http://img292.imageshack.us/img292/5491/dsc01554pr1.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=dsc01554pr1.jpg)


Nos las hemos visto y nos las hemos deseado para lograr meter ahí el manguito de silicona, apenas hay hueco, asi que yo casi recomendaría llevarlo a un buen taller antes que intentarlo hacer uno mismo.
Efectivamente como comentaba el compañero PHREAK tras montar el suyo, el coche suena más bronco. No he tenido tiempo de probar el coche, si me ha dado la sensación bajando a casa de que cada día va más fino, es más progresivo por decirlo de alguna manera, pero han bajado mucho las temperaturas, y yo lo achaco más a eso que al manguito en si.


http://img360.imageshack.us/img360/7655/dsc01560fn3.th.jpg (http://img360.imageshack.us/my.php?image=dsc01560fn3.jpg)


Lo mejor que tiene el tirante delantero-inferior del S3 es su precio, y que se monta en 5 minutos. Igual que con el manguito, no he tenido tiempo de salir a probar el coche, pero no he notado absolutamente nada y no creo que lo note con la suspensión de serie. Aún así, por precio y sencillez, mod 100% recomendable.

Y a día de hoy, con unos pequeños cambios en forma de negro mate, el coche está tal que asi:


http://img295.imageshack.us/img295/3204/dsc01557ly1.th.jpg (http://img295.imageshack.us/my.php?image=dsc01557ly1.jpg)


Espero tener pronto listos los frenos traseros y alguna cosilla más relacionada con ellos que me están haciendo por CAD desde yankilandia ;)


Salu2, ||M^nnu||

[740]

Porque montais todos la espumita que trae la barra hacia abajo?Lo suyo es que vaya hacia arriba para que no produzca ruidos al rozar con el chasis del coche,no?

[||M^nnu||]

Va hacia abajo para que no toque en el cubrecárter en los coche que lo llevan, y no se escuchen las vibraciones.
Hacia arriba no pega absolutamente con nada la barra.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Va hacia abajo para que no toque en el cubrecárter en los coche que lo llevan, y no se escuchen las vibraciones.
Hacia arriba no pega absolutamente con nada la barra.


Salu2, ||M^nnu||

Amen ;)

Vaya currazo y que guapo queda el motor eh putilla :D

[Gu4rDi4N]

Va hacia abajo para que no toque en el cubrecárter en los coche que lo llevan, y no se escuchen las vibraciones.
Hacia arriba no pega absolutamente con nada la barra.


Salu2, ||M^nnu||

Amen ;)

Vaya currazo y que guapo queda el motor eh putilla :D

[||M^nnu||]

Bonito queda, pero tu sabes bien lo que cuesta meterlo, estuve a un tris de montar otra vez el manguito original y olvidarme xdddddd

Ahora tengo que cambiar el manguito más pequeño de la DV que queda un poco forzado por la nueva posición de la válvula, y ya de paso aprovecho para cambiar el manguito rojo que se ve en las fotos por uno azul, que con tanto color el motor va a terminar pareciendo la verbena de la paloma.


Salu2, ||M^nnu||

[freide]

que con tanto color el motor va a terminar pareciendo la verbena de la paloma.


Salu2, ||M^nnu||
yo pensaba q eras del barça!!!!!

[||M^nnu||]

Aunque sudo bastante del fútbol, soy merengón de toda la vida perrete :P


Salu2, ||M^nnu||

[740]

Aaaaaaah,nosotros como no llevamos cubrecarter jejeje.A ver si la monto que lleva en el trastero unos 3 meses.

[||M^nnu||]

Si pues .. en 5 minutos la montas .. contando el tiempo que tardas en elevar el coche con el gato ;)


Salu2, ||M^nnu||

[gurry76]

Mira que te lo has currao el coche.

[||M^nnu||]

Mira que te lo has currao el coche.

Y lo que queda xddd Que o desalojo el trastero de piezas pendientes o me van a echar de casa, y con razón ;)


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Que manguito es el que te ha costado meter ||M^nnu||

[||M^nnu||]

El de admisión, del caudalímetro a la entrada del turbo.

Ya de por si hay poco espacio para meterlo porque la admisión original da risa comparada con el manguito, pero para colmo las líneas de agua lo ponen todavía más dificil, apenas hay espacio, incluso toca un pelo el manguito con una de las líneas de agua, esperemos que no tenga problemas ¬¬


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

El que tu tienes o llebas,Venair :)

[Golfo3GTI]

precioso el coche, menuda máquina estás montando.

PD que bonitas las llantas:mrgreen:

[||M^nnu||]

Las llantas lo mejor :risas:

Está el perfil parado porque ando ingeniándomelas como puedo para poder tener el equipo de audio y maletero practicable a la vez, que si véis las fotos de primera página se ve que de maletero andaba muy justo.

La cosa está así [a día de hoy algo más avanzada hombre xdd]:


http://img403.imageshack.us/img403/8654/dsc01587ev9.jpg



Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Bueno, a la DV Forge 007P le tocaba la revisión de los 15.000 Kms y aunque se la quería hacer junto con el cambio de aceite y filtros, hoy el figura de PHREAK me ha enseñado que él la llevaba montada a la inversa por recomendación de los propios chicos de Forge, asi que en vista de que tenía el "kit de revisión" me he puesto manos a la obra.

ASi estaba el motor antes.


http://img292.imageshack.us/img292/6918/dsc01551dn1.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=dsc01551dn1.jpg)


La DV ya en casa, y abierta. Se puede ver que la grasa de la anterior revisión aún aguantaba sin licuarse, y eso que era grasa de litio normal y corriente. También se ve el muelle azul, que vamos a cambiar por el amarillo.


http://img230.imageshack.us/img230/7219/dsc01591ys2.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc01591ys2.jpg) http://img230.imageshack.us/img230/2528/dsc01592ei7.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc01592ei7.jpg) http://img215.imageshack.us/img215/7341/dsc01593hm3.th.jpg (http://img215.imageshack.us/my.php?image=dsc01593hm3.jpg)


Para limpiar adecuadamente la válvula hay que desmontarla por completo, es un pequeño puzle, una vez desmontada y totalmente limpia, hay que engrasarla. Utilizo grasa para altas temperaturas Mobil 1, que amablemente me ha enviado Mike de Forge Motorsport en lo que yo llamo "kit de revisión". No cambio el pistón porque el de origen está en perfectas condiciones.


http://img215.imageshack.us/img215/5963/dsc01594rk9.th.jpg (http://img215.imageshack.us/my.php?image=dsc01594rk9.jpg) http://img230.imageshack.us/img230/9059/dsc01595cw6.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc01595cw6.jpg)


Esta es la válvula engrasada y con el muelle amarillo montado


http://img230.imageshack.us/img230/9049/dsc01596nr0.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc01596nr0.jpg)


Y aquí montada del todo, y ya en el coche instalada a la inversa, con pequeño tuning incluído xd!


http://img230.imageshack.us/img230/3117/dsc01597ne9.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc01597ne9.jpg) http://img215.imageshack.us/img215/8278/dsc01600nu0.th.jpg (http://img215.imageshack.us/my.php?image=dsc01600nu0.jpg)


Detalle de como estaba el manguito pequeño de la DV, faltaba nada y menos para crearse una fuga.


http://img230.imageshack.us/img230/5900/dsc01598rq5.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc01598rq5.jpg)


Y por fin, asi ha quedado el motor ahora.


http://img64.imageshack.us/img64/3456/dsc01599di0.th.jpg (http://img64.imageshack.us/my.php?image=dsc01599di0.jpg)



He cambiado el muelle amarillo porque es el que debería montar con la presión a la que sopla mi turbo ahora mismo. Mis valores en el canal 032 han sido de 0.9 y -3.1 respectivamente. Cuanto más próximos a cero, sin llegar a ser cero, mejor. Espero acercarme más con el muelle amarillo, ya comentaré sensaciones y los nuevos valores cuando pruebe a fondo el nuevo muelle.

Dejo por aquí un poco de información acerda de qué muelle montar en nuestras DV Forge y por qué recomiendan en Forge montarla invertida [gracias a PHREAK que es quien me ha pasado toda esta info].



Green - 5-15 PSI

Yellow - 15-23 PSI

Blue - 23-30 PSI

Red - 30 + PSI


ou guys will have to forgive me for not giving any input as I usually try to stay on top of topics like this, but we have had a rough time here at Forge since Hurricane Charley this past weekend. We are quite a bit behind but are workign hard to get back up to speed.
Thanks Zookie for giving me the link to this as I likely would have missed it.
Anyway, upgrading to a stiffer spring in a DV is necessary when the boost pressure that the car is running surpasses the boost pressure which the spring will hold. With the pressure that you are running on your car, I would reccomend the Yellow spring as being the best for your setup at this time.
You can tell when you need a stiffer spring when the valve opens, or releases early before you have let off of the throttle. You will feel the car nose dive forward as there will be a loss of power in the upper RPM band where the car should be making higher boost.
As for reversing the valve, it won't neccessarily create any different sound or change the performance of the car, but we recommend installing the valves in reverse orientation because it provides much more linear pressure onto the bottom of the piston/diaphram in the valve.
If you look at the side port of the valve, all of that space below the piston must be filled up first before opening when the valve is installed normally. This creates some lag.
When installed reversed(ie; pressure into the bottom port of the valve) there is direct/linear pressure onto the bottom of the piston, giving slightly better response and more fluid movement of the piston.
Let me know if you guys have any other questions or concerns regarding this or any other issue.
Regards,
Mike


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Lo de invertir la DV será para los que van reprogramados, no? Por la alta presión digo?

[JumperNeo]

buen trabajo con la DV, seguro que mas de un 1.8T te lo agradece!! :ok:

[||M^nnu||]

Niño no, es para todos. Lo que Mike viene a decir es que si miras la toma lateral de la válvula, que es por donde se ejerce la presión para abrirla, todo el hueco que hay se tiene que llenar antes de abrir, y eso puede causar algo de lag.
Si la inviertes, colocando la toma de la parte de abajo de la válvula lo que haces es que toda la presión incida directamente en el pistón, o en la membrana, y al ser menos espacio a llenar de aire, hay menos lag, y como la superficie del pistón en este caso, es menor, se aplica una fuerza más directa o lineal en él y responde mejor y con un movimiento más fluido.

La explicación es válida también para la DV original.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Probaremos en el próximo mantenimiento de la DV.

Si con la Forge ya gané algo de bajos, al invertirla......

[niñokabron]

Primoooo!!!!

Lo has probado con la DV invertida? Que sensación tienes?

[||M^nnu||]

DV probada y más que probada, me falta mirar los nuevos valores del canal 032 con VAG-COM, pero de entrada ya digo que será raro que vuelva al muelle azul.
Con el amarillo el turbo aguanta hasta muy arriba del cuentavueltas, y no hace falta hacer un log para verlo, se ve cómo empuja el coche, muy lineal hasta unas 6.000 rpm largas sin desfallecer, y además lo tengo comprobado por la aguja del manómetro.

Vamos, que todos los reprogramados, ya tardan en por lo menos, probar el muelle amarillo.

Ahora tengo un pequeño problema, y es que a raíz de haber montado el muelle amarillo y la DV invertida, en plena carga si fuerzo la descarga soltanto el acelerador, el ruido de descarga suena super agudo, pero una cosa bárbara comparado a como sonaba antes. Y no puede ser de que haya más presión porque los picos suelen ser los mismos que con el muelle azul.
También descarto fugas en un principio, porque los dos manguitos grandes son nuevos de silicona, y una fisura del pequeño la vi a tiempo y corté por lo sano ..
Estoy algo mosqueado con esto, solo pasa a plena carga, el resto del tiempo va igual que antes, mismo sonido de descarga.

Perdona no haber contestado antes niño, no he parado apenas en estos días :(



Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Bueno y ahora el motivo por el que no he tenido tiempo apenas durante estos días [aparte de preparar la vuelta al cole y todo eso ;)]

Así era mi maletero antes ..


http://img235.imageshack.us/img235/6144/hpim11709sg.th.jpg (http://img235.imageshack.us/my.php?image=hpim11709sg.jpg)


.. bastante impracticable a la hora de meter bultos grandes, en un primer momento no me importaba, pero ultimamente cada dos por tres tengo que meter maletas en el coche y había que hacer algo, asi que fuera rueda de repuesto, dentro kit de reparación de pinchazos OEM, y vamos a aprovechar el hueco extra que se consigue.


http://img403.imageshack.us/img403/8654/dsc01587ev9.th.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=dsc01587ev9.jpg) http://i192.photobucket.com/albums/z147/mannuavila/DSC01587.th.jpg (http://i192.photobucket.com/albums/z147/mannuavila/DSC01587.jpg) http://img170.imageshack.us/img170/9641/dsc01601fq1.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc01601fq1.jpg)


No tengo fotos del proceso porque bastante trabajo me ha dado, y no tenía demasiadas ganas de cargar con la cámara de un lado a otro, asi que en resúmen esto es lo que hay:

- Base de maletero en DM de 16mm de grosor y forrada en la cara inferior por copoprén [esponja aislante acústico de 80dB/m^2] para evitar vibraciónes, y con algunos canales y pasacables para dirigir todo el cableado de alimentación, previos y altavoces.
- Recinto para subwoofer sellado de 24.07L, en DM de 19mm ensamblado con tirafondos de 50mm cada 50mm, cola de carpintero y sellado con sellador especial para evitar fugas.
- Aparte un pequeño cajón en DM de 16mm para guardar el compresor y la pasta del kit antipinchazos, un destornillador de dos puntas, una fija 10/11 y alguna cosilla más.
- Todo va enmoquetado en la moqueta para suelos [por ser más resistente] más parecida a la de serie que he encontrado, que creo que se parece bastante, no ?
- 8 tirafondos para fijar el sub, y 4 conjuntos tornillo + arandela + mariposa para fijar la etapa de forma que si se gira el tornillo sin sujetar las mariposas, estas giran y no se puede desmontar la etapa ;)

Ha llevado un trabajo inmenso hacerlo, más por las mil medidas que he tenido que tomar para que todo encajase perfecto, que han salido bien gracias a Dios. Todo el conjunto pesa aprox. 6Kg menos del peso que llevaba antes el coche, asi que otro logro más ;)

Mi nuevo maletero, esta vez 100% practicable, queda tal que así:


http://img216.imageshack.us/img216/3033/dsc01602ik3.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc01602ik3.jpg) http://img216.imageshack.us/img216/4796/dsc01603qp8.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc01603qp8.jpg) http://img216.imageshack.us/img216/820/dsc01604gz7.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc01604gz7.jpg)


http://img170.imageshack.us/img170/525/dsc01605ts1.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc01605ts1.jpg) http://img170.imageshack.us/img170/7681/dsc01606cr3.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc01606cr3.jpg) http://img403.imageshack.us/img403/2390/dsc01607gx7.th.jpg (http://img403.imageshack.us/my.php?image=dsc01607gx7.jpg)


Encaja en el maletero 100%, no tiene juego, no vibra absolutamente nada, suena de fábula, en fin, que estoy muy contento del resultado.
Me queda buscar una rejilla para el sub, tapizar la tapa del cajoncito y un par de cosillas para mejorar la iluminación que con la bombilla de serie no estoy muy feliz que digamos ..

Olé para mi nuevo maletero !! ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Manu ya te lo he dicho por MSN,es una currada del 15 y te ha quedado niquel,eso no te lo hace cualquier tienda de Car Audio.

Un 10 para nuestro amigo ;)

Solo falta una rejilla que proteja de la novia,amigos frikis,... el sub jeje

Lo de la DV nunca lo he probado,invertida,quiza me da la vena y lo pruebo.

Para 1.4b que color seria segun el de Forge?

[||M^nnu||]

Pues si 1.4b son más o menos 20.31 PSI, tendrías que montar también el amarillo, cual llevas ahora ?


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

No te preocupes socio.
Prueba a montar la DV sin invertir a ver si no te suena tanto y sigue empujando igual. Yo no lo he probado al final.
Igual es que no tiene que ir invertida.

[||M^nnu||]

Pues el que recomienda montarla invertida es Mike, osea, uno de los responsables de Forge .. Si encuentro tiempo grabo un clip pero vaya, suena como un silvido muy a lo Mitsu Evo, cuando no debería sonar nada.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Suena como las que montan los tuneros.....

[||M^nnu||]

No tanto no exageremos xdddddddddd
Pero me mosquea que antes sonase un sonido de descarga y ahora a plena carga sea como un silbido, quizá con tiempo la vuelva a montar bien y salga a probar a ver .. porque el coche ir va genial ahora, aguanta lo que no está en los escritos :aplausos:


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Yo he probado el amarillo y el azul, y me quedo con el azul de calle!!! El coche empuja con más brío, más "contundente". Con el amarillo le encontraba una patada menos contundente.

Por cierto, las presiones que marca Forge según los colores son presiones de soplado, pero hay que mirar a que presión abre la DV de origen, y en su día lo miró m-82, y creo recordar que lo más parecido a la DV de serie era el muelle verde con 1 o 2 arandelas...

Saludos

[||M^nnu||]

Pues en mi coche con el muelle amarillo la aguja del manometro está arriba hasta pasadas las 6.000rpm, y con el azul caía muchísimo antes. Quizá de menos patada pero me mantiene la presión hasta mil rpm antes del corte, lo prefiero así, que para cambiar a 4.500 rpm ya están los diesel :P


Salu2, ||M^nnu||

[Golfo3GTI]

menuda currada lo del maletero, ha quedado muy bien. Lo de la DV ni idea que yo aún llevo la de serie|P

[||M^nnu||]

menuda currada lo del maletero, ha quedado muy bien. Lo de la DV ni idea que yo aún llevo la de serie|P

Gracias fiera, además suena de escándalo, lo he cortado a 125Hz ahora viniendo de trabajar y menudo cambio, las vías de las puertas no reproducen nada por debajo de esa frecuencia y no distorsionan nada de nada a alto volúmen, y del rockford qué puedo decir .. se me desajusta hasta el espejo interior si le doy un poco de chicha :mrgreen:

Siento el percance que has tenido con tu coche, a ver si se soluciona lo mejor y más barato posible y todo queda en un feo recuerdo :(


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Bueno, que pasa con esa DV, va mejor con ella invertida o va igual? (dejamos a parte el ruido tunero claro, jiji)

[||M^nnu||]

En teoría invertida tienes menos lag en lo que respecta a la actuación de la DV. Veo que no os leéis la explicación de Forge que puse antes, asi que te traduzco lo importante que dice Mike de Forge sobre el tema:


Invirtiendo la válvula, no necesariamente tiene que hacer un sonido diferente ni cambiar el rendimiento del coche, pero nosotros recomendamos montarla invertida porque esto le proporciona una presion mucho más lineal en el fondo del pistón/membrana en la válvula.

Si miras la toma lateral de la válvula, todo el espacio bajo el pistón se tiene que llenar (de aire) antes de abrir, cuando la válvula está instalada de forma normal. Esto crea algo de lag.
Cuando está instalada invertida (pe; presión en la toma de abajo de la válvula) hay una directa/linear presión en el fondo del pistón, resultando una mejor respuesta y un más fluido movimiento del pistón.Entiendo que esta explicación es válida tanto para la 007P como para otras válvulas de Forge e incluso para la válvula de serie. Es más, habiendo destripado la DV de origen cuando se me murió, yo la montaría también invertida incluso con el coche de serie, y seguro que duraba bastante más, tal vez con un coche reprogramado se podría montar sin mucho problema una Bosch 710N de origen si se monta invertida.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

En teoría invertida tienes menos lag en lo que respecta a la actuación de la DV. Veo que no os leéis la explicación de Forge que puse antes, asi que te traduzco lo importante que dice Mike de Forge sobre el tema:

Entiendo que esta explicación es válida tanto para la 007P como para otras válvulas de Forge e incluso para la válvula de serie. Es más, habiendo destripado la DV de origen cuando se me murió, yo la montaría también invertida incluso con el coche de serie, y seguro que duraba bastante más, tal vez con un coche reprogramado se podría montar sin mucho problema una Bosch 710N de origen si se monta invertida.


Salu2, ||M^nnu||

Yo si lo he leido y entendido, lo anterior.
Pero quiero resultados practicos.

[niñokabron]

Por cierto, te vas a quedar sordo jodio.

[||M^nnu||]

Resultados prácticos -> con el muelle amarillo el manómetro mantiene la agujita arriba en torno a los 14/15 PSI hasta poco después de las 6.000rpm, con el muelle azul caía hasta 11/12 PSI a partir de 5.000rpm.

Me temo que montándola invertida no vas a notar gran cosa, pero si lo recomiendan en Forge y no le hace mal al coche .. por qué no hacerlo ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Yo llebo el muelle azul y bien,tp he probado otros... pero la mayoria monta el azul jeje

[||M^nnu||]

Pues un día que te aburras, prueba el amarillo que son 5 minutillos hombre vaguzo :P Según esa tabla de Forge, estás en el límite pero tu muelle sería el amarillo, quizá el amarillo con una o dos arandelas, aunque andas ahí ahí para montar el azul con tus 1.4 bares de presión.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

1.54b de pico jeje

[DABEAT]

Resultados prácticos -> con el muelle amarillo el manómetro mantiene la agujita arriba en torno a los 14/15 PSI hasta poco después de las 6.000rpm, con el muelle azul caía hasta 11/12 PSI a partir de 5.000rpm.

Me temo que montándola invertida no vas a notar gran cosa, pero si lo recomiendan en Forge y no le hace mal al coche .. por qué no hacerlo ;)


Salu2, ||M^nnu||


Todo esto en que marcha? Y en llano o cuesta? Lo digo para probar yo a ver que dá con el azul que llevo.


Venga dime eso y te cuento cuando lo pruebe...

P.D: El muelle amarilo es de :manita: todos lo saben jajajaja |P

[||M^nnu||]

Juax juax de mariquitas dice ¬¬

Si, en llano y con una ligera pendiente [hacia arriba claro xdd] también me los mantiene, no he probado si lo hará subiendo un puerto de montaña :(
Coññ edito, la marcha no sabría decirte si tercera o cuarta, ahí me has pillado totalmente !!

Tu solo fíjate en la presión máxima que te da, y mira a ver hasta cuándo la mantiene. Si luego en 5 minutos te animas y pruebas el amarillo pruebas de nuevo y en mi caso al hacer esto vi que la mantiene claramente más tiempo arriba.
Quizá con el azul diese un pico de presión más alto, eso si, pero vamos, que era solo eso, un pico. Con el amarillo tengo más fuerza arriba durante bastante más tiempo pero ya sabes, cada 1.8T es un mundo, a lo mejor a mi me va bien y a ti no, eso mismo me dijo PHREAK a mi, solo que a mi me fue genial el cambio |P


Más cosas, vienen de camino unos pocos manguitos de silicona más, y si en ZENA Racing no se están quedando conmigo [porque a veces se contradicen en algunos mails], me van a incluir [gratis, se supone ..] en el pedido el famoso codo de 90º que no podemos montar por quedarse pequeño en la boca de salida del turbo.
Cuando tenga novedades dejo por aquí fotos y medidas exactas del manguito en cuestión ;)


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Yo el otro día vi en una tienda de internet, el codo original pero mas gordo.

[lebrillo]

Yo el otro día vi en una tienda de internet, el codo original pero mas gordo.

Pon el enlace que puede ser interesante

[||M^nnu||]

Claro hombre pon enlaces niño no seas tan perro de tirar la piedra y esconder la mano hombre xddddd
Que si estos chinitos me fallan habrá que ver alternativas.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Ahora mismo no lo encuentro, pero tranquilos que me habeis picado......lo encontraré.

Era el tramo de hierro que engancha con el turbo.

[niñokabron]

Jo jo jo, como me empeñe en algo...


http://www.18turbo.com/enter.html

Apartado Turbo Inlets

[||M^nnu||]

Ese invento lo tienen también en Neuspeed, pero es quizá algo más fino que el que tu has puesto, que es bastante gordote.
Quizá hasta sea menos complicado de montar que el manguito de silicona porque telita .. pero lo de la ganancia de potencia no me la trago, ni con ese cacharro ni con el manguito.


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Bueno pues he aprovechado el poco tiempo libre del fin de semana más liado de la historia, para ponerle la guinda al maletero y darlo por terminado definitivamente.

Quería mejorar la luz porque de noche no se ve ni a cantar con la bombilla que trae, asi que pensé en poner unos cátodos fríos blancos, pero no me he podido resistir y los he montado azules, eso si con interruptor para apagarlos xdddd [se ve en la última foto]
La bombilla de serie ha ido al cubo de la basura, y ahora iluminan cien veces mejor el maletero tres LEDs blancos de 5mm y alta luminosidad ;)


http://img216.imageshack.us/img216/3517/dsc01623su9.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc01623su9.jpg) http://img227.imageshack.us/img227/2567/dsc01624ig9.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=dsc01624ig9.jpg)
http://img216.imageshack.us/img216/2360/dsc01629mg5.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc01629mg5.jpg) http://img216.imageshack.us/img216/1181/dsc01626uj4.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=dsc01626uj4.jpg)


La prueba de mis amistades más tuneras la ha pasado con nota, y la vuestra ?


Salu2, ||M^nnu||

P.D.: Primer viaje con maletas en el maletero POR FIN, superado con éxito. Ahora SI puedo decir que ha merecido la pena el trabajo.

[Gu4rDi4N]

Ejem... tunero :D

El rey del botellon,como decias,no? Muahahaha

Un currazo tio ;)

[niñokabron]

Atuneroooooo!!!! jeje

Mola, la verdad es que la luz que trae el maletero es muy poca. Yo estoy a ver si las pongo blancas.

[niñokabron]

Que tal con la DV invertida?

[Gu4rDi4N]

Quien se anima a probar la Forge Splitter?

:P

[||M^nnu||]

El rey del botellon,como decias,no? Muahahaha
Ahí, ahí, los amigos que lo han visto son los habituales del botellón, y por sus caras al enseñárselo deduzco que les ha gustado .. mucho xddddd
Y no me llaméis atunero mamones, que lo primero que hice fue asegurarme de poder cambiarlos a blanco en invierno, son 5 minutos, mirad el inversor que traen:


http://img227.imageshack.us/img227/9759/dsc01619ni0.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=dsc01619ni0.jpg)


Gu4rr4Di4N4, la Splitter es para los gays con pasta, la vieja escuela vamos a seguir fieles a la 007P, que va de lujo :P


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Has montado los 2 en paralelo? O en serie?

[freide]

cambialos a rojos, van más con tu personalidad oculta de drack queen!!!

[||M^nnu||]

Pero que perrazo el Freigay xdddddddd Pues en rojos también se podrían poner :P

Niño son dos conjuntos cátodo + inversor conectados por separado [en paralelo] a la luz del maletero, osea que podría conectar hasta 4 cátodos en total pero .. ya es suficiente con dos ;)


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Pero que perrazo el Freigay xdddddddd Pues en rojos también se podrían poner :P

Niño son dos conjuntos cátodo + inversor conectados por separado [en paralelo] a la luz del maletero, osea que podría conectar hasta 4 cátodos en total pero .. ya es suficiente con dos ;)


Salu2, ||M^nnu||

Es un pack de dos en tonces.....

Aunque fueran uno más uno tendrían que ir en paralelo.

[Gu4rDi4N]

Splitter para gays con pasta?

Entonces aun soy un macho y pobre jajajaaja

Lo curioso esque la Splitter ya dice que se ha de montar invertida a la Stock.

[niñokabron]

Splitter para gays con pasta?

Entonces aun soy un macho y pobre jajajaaja

Lo curioso esque la Splitter ya dice que se ha de montar invertida a la Stock.

Y también dice que si no quieres oir la descarga, le pongas una tapa.

[||M^nnu||]

Seguramente en Forge recomienden montar invertidas todas las válvulas a partir de las 006P y 007P, por la explicación de Mike que ya pusimos más atrás.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Seguramente en Forge recomienden montar invertidas todas las válvulas a partir de las 006P y 007P, por la explicación de Mike que ya pusimos más atrás.


Salu2, ||M^nnu||

No me has contestado, como te va el coche con la DV invertida?

[||M^nnu||]

Igual que con ella normal, he notado mejoría pero se la achaco al muelle amarillo y es que no he tenido tiempo aún de volver a montarla al derecho para ver si se nota algo.
Lo único lo que comenté, que el sonido de descarga es más fuerte ahora si lo exprimo un poco.


Salu2, ||M^nnu||

[freide]

Gu4rr4Di4N4, la Splitter es para los gays con pasta, la vieja escuela vamos a seguir fieles a la 007P, que va de lujo :P

aki un nuevo gay rico, el put. dark ma' liao'!!!

[niñokabron]

Yo desde que la he invertido, me sale el error 17705.

[||M^nnu||]

Curioso niño, a PHREAK no le volvió a salir ese error al invertirla, y yo lo eliminé hace tiempo engrasando la válvula y ahora invertida no ha salido de nuevo.

Me da a mi que el famoso error no tiene demasiado que ver con la diverter, es un misterio la razón por la que salta.

Frei me llamas a mi tunero y vas y te compras una blow-off ? xdddddd Porque si la has comprado para cerrarle todo el escape de aire y que no suene, te habría ido igual la 007P, asi que irás a dejar salir algo de aire fuera no ? Ya nos dirás que tal con ella ;)


Salu2, ||M^nnu||

[GTIRAUL]

pues me uno,me sale desde hace un tiempo ese error,y n se que puede ser.

[freide]

Frei me llamas a mi tunero y vas y te compras una blow-off ? xdddddd Porque si la has comprado para cerrarle todo el escape de aire y que no suene, te habría ido igual la 007P, asi que irás a dejar salir algo de aire fuera no ? Ya nos dirás que tal con ella ;)
|
yo no te he llamao' tunero, te he llamao' drack queen.!!!

pd. la he comprao' por q regalaban un kit de neones azules, jejeje

[||M^nnu||]

Cátodos fríos Frei, cátodos, que no es lo mismo xd!

GTIRAUL pueden ser mil cosas y ninguna, hay un post que abrió niñokabron y cada uno lo hemos solucionado de una forma, otros no lo han conseguido solucionar ..
Mírate bien los tres manguitos que van a la DV por si tuvieses alguna pequeña fuga, que es el motivo lógico por el que debería saltar ese error.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

También puede ser por suciedad en la mariposa.
Rescatemos ese post.......

[phreak]

Creo ke ese fallo es comun en nuestro coxes kon mas de 60mil km y mas cuando estan con vitaminas el fin de semana pasado limpie cuerpo de mariposas con limpia carburadores salia mierda a reventar con solo 63mil Km, el sensor del colector de admision ke son dos filamentos tenia aceite reseco incustrado en todo el filamento y el sensor del MAP estas dos ultimas cosas con limpia contactos de residuo 0 y un trapo ke no suelte pelusas

Resultado relentin muy pero ke muy estable nada de pekeños saltitos y una sensacion mas inmediata al acelerador

Recomendable 100%


Sobre la Dv efeictavamente el muelle azul no te mantiene tanto arriba tiene mas medios pero arriba muere antes tipo turbo diesel

con el amarillo el coche se comporta mas lineal en todo el regimen de rpm pero claro esto es lo ke siento yo en mi coxe kon mis modificaciones cada coche es un mundo.

Tambien tengo ganas de incarle el diente a la APR R1 e leido muy buenos comentarios en vwvortex sobre ella , incluso komentando diferencias kon las de piston aver ke tal kuando la tenga

Lo mas destacable ke comenta la gente es la rapida respuesta ke ofrece sobre una de piston mejora el tema del surging y mantiene mejor arriba y aparte de no tener kebraderos de cabeza kon muelles, mantenimiento, etc.

Saludos

[740]

A ver si me llega mi apr r1 y os comento.

[Gu4rDi4N]

Eso 740,a ver que tal :)

[niñokabron]

Se parece a la original, es de membrana y esas me las comia con patatas.

[phreak]

Se parece a la original, es de membrana y esas me las comia con patatas.
tranki ke esta aun ke sea de membrana no se peta komo las de origen

Saludos

[SAC_MKIV]

A mi me va muy bien. Y eso de que aguanta bastante bien arriba es verdad.
Estoy contento con ella
El otro dia monté a un amigo mecanico al coche... y sin decirle yo nada... me comentaba que tiraba hasta muy arriba de vueltas, k no perdia potencia. se sorprendió bastante.
Ahora tambien dependerá la electronica, mods y demas que tenga cada coche.
A ver si me llega el cable vag-com esta semana y hacemos los dichosos logs, aunque me gustaria meterle las bujias y el tubo de silicona primero, no se...

[freide]

A mi me va muy bien. Y eso de que aguanta bastante bien arriba es verdad.
Estoy contento con ella
El otro dia monté a un amigo mecanico al coche... y sin decirle yo nada... me comentaba que tiraba hasta muy arriba de vueltas, k no perdia potencia. se sorprendió bastante.
Ahora tambien dependerá la electronica, mods y demas que tenga cada coche.
A ver si me llega el cable vag-com esta semana y hacemos los dichosos logs, aunque me gustaria meterle las bujias y el tubo de silicona primero, no se...


tranki ke esta aun ke sea de membrana no se peta komo las de origen

Saludos

vaya 2 san juntao' por aki!!!!

[phreak]

vaya 2 san juntao' por aki!!!!

ajjajajaj dios lo cria y ellos se juntan pero sin mariconadas

[SAC_MKIV]

Eso es el monillo de foro y nuevas cosas pal coche |P

[||M^nnu||]

Cuanta chusma en mi perfil .. xddddd

Yo también veo el coche más progresivo con el muelle amarillo, no se me muere tan pronto como antes, si es que no me canso de decirlo, que va mejor con el amarillo, aunque esto es a gustos claro ..

Pues el sensorcillo este del que habláis si el fin de semana tengo un rato libre le meteré en la cubeta de ultrasonidos para hacerle una limpieza en condiciones, porque la mariposa la tengo que se pueden comer unas sopas en ella tranquilamente, pero el sensor este ni siquiera había reparado en él ..

No conocía yo la APR de la que habláis, alguna foto y/o enlace para oler yo mismo ?


Salu2, ||M^nnu||

[phreak]

Cuanta chusma en mi perfil .. xddddd

Yo también veo el coche más progresivo con el muelle amarillo, no se me muere tan pronto como antes, si es que no me canso de decirlo, que va mejor con el amarillo, aunque esto es a gustos claro ..

Pues el sensorcillo este del que habláis si el fin de semana tengo un rato libre le meteré en la cubeta de ultrasonidos para hacerle una limpieza en condiciones, porque la mariposa la tengo que se pueden comer unas sopas en ella tranquilamente, pero el sensor este ni siquiera había reparado en él ..

No conocía yo la APR de la que habláis, alguna foto y/o enlace para oler yo mismo ?


Salu2, ||M^nnu||

Web del fabricante....
http://www.goapr.com/VW/products/r1.html

Comentarios.....
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3398111
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3238431
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3249213
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3196750

Ademas otra cosa buena es ke se puede poner la tapa del motor ya ke es mas pekeña esta :P

[niñokabron]

También se instala invertida?
Abrir un post para hablar sobre la DV que estamos manchando el perfil de ||M^nnu||

[||M^nnu||]

No me importa niño, si estoy disfrutando como el que más de todo este tema ;)

Gracias por el curro de buscar links Fran, me los he empapado todos ;)

No tiene mala pinta la DV APR, que funcione mejor o peor que la Forge no lo se, lo que es seguro es que actuará más rápido por ser de membrana.

Recuerdo que Forge en su momento también vendía DVs de membrana y dejaron de hacerlo porque terminaban rompiendo todas. APR garantiza de por vida la R1, pero yo hasta que no lleve un tiempo en el mercado prefiero ser cauto, aunque hayan hecho 100 vueltas en circuito con su Porsche, su Jetta y su TT, en uso diario veremos si por VWVortex aparecen muchas R1 muertas.
Hombre que no haya que hacerle mantenimiento está muy bien, a mi no me cuesta nada abrir la Forge cuando cambio el aceite y engrasarla en 5 minutos, pero de todas formas, de verdad alguien no va a limpiar la R1 de APR cada cierto tiempo ? No me creo yo eso ..


Lo que si que no me ha gustado nada es la estrategia que siguen en APR para lanzar la R1, que básicamente se basa en descalificar a la competencia [Forge] a pesar de que se le da la opción de dialogar tranquilamente. Es muy similar al marketing dañino que empezó Unitronic [salvando a DarkDevil que razona las cosas] cuando se ofereció en algunos foros, decir que su producto es el mejor, porque es el mejor, y los demás son basura porque si. Sencillamente por eso ni cambiaré a la R1 de APR, ni me veréis con Unitronic a no ser que cambien mucho las cosas en estas dos marcas ..

Para mi Mike de Forge es un SEÑOR, y no puedo decir lo mismo de Keith de APR por varios posts suyos en VWVortex, y será tontería mía pero .. prefiero tratar con señores.


Para la tapa del motor yo cada día que pasa me convezco más de pintar la tapa de balancines, y hacer algo similar a lo que lleva este hombrecito para que no llegue tanto calor a los manguitos:


http://img.photobucket.com/albums/v233/yel0wsn0/VW%20GTi%20VIII/Img_2725.jpg


Y si no siempre nos quedará montar la del Polo GTI [creo que era esa ..] aunque la broma sale cara .. 80€ de nada.


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Y ya puestos a hablar de señores ..

Me acaba de llegar un paquete desde ZENA Racing, los famosos manguitos de silicona de los chinitos .. bien, pues estos amables caballeros venden el kit de 5 manguitos "radiator hose kit" que lo llaman, del cual el codo que trae, no nos vale a los k03s.
Bueno, yo se lo comenté y me han incluído sin sobrecoste un codo de las medidas que les indiqué [midiendo en mi coche] y que espero que me valga, pero es que aunque no sea asi, CHAPEAU para ellos, ni Samco, ni VENAIR ni nada ..

Por cierto, los manguitos de vacío han mejorado bastante, pero bastante bastante, y ya eran resistentes antes [o no, Fran ? ;)].
No tengo tiempo para hacer fotos pero cuando los monte en mi coche ya tiraré algunas.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Te estás haciendo atunero poco a poco........jajaja

Yo ya lo he dicho, las de membrana tarde o temprano rompen.
Tampoco le afecta el calor no?

A mi ya el tema personal en un principio me da igual, digo en un principio. La gente de Forge se ha portado muy bien conmigo y los de APR pues no he tratado con ellos. De todas formas, en el cementerio también hay prepotentes....

El trato con Héctor de Unitronic pues también ha sido bueno al igual que con Oscar de Vagspeed. No tengo nada en contra de ellos.

Esos manguitos "los de la foto" parecen de manguera de regar el jardín.....a donde van conectados?

Yo este viernes desmontaré y limpiaré la mariposa.
Y el Venair.....me da verguenza....aún está por casa.

[||M^nnu||]

Es que de hecho debe ser una manguera de jardín xddddddd Estos yankis son muy grandes ;)

Es un invento que se ha hecho el personaje este para sustituir el manguito ese que parece de plastilina en forma de Y, y ha colocado entre medias un "oil catch can" Greddy, un atrapaaceites para intentar captar los vapores de aceite que puedan recircular al motor, y evitarlo en la medida de lo posible.

La idea no es mala, porque ese manguito al q sustituye a mi no me inspira ninguna confianza, pero la ejecución es penosa ..


Salu2, ||M^nnu||

[SAC_MKIV]

Es verdad que cuando yo busqué informacion sobre la APR en el foro VWvortex, me encontré con esta gente. Desprestigiando de malas maneras a Forge y a otras. Yo a estos "distribuidores" no les hacia ni caso, ya que no aportaban nada de informacion ni razoamientos, valoraba mas la opinion de la gente. Pero bueno...

En cuanto a la tapa esa improvisada, yo tb estube mirando algo por el estilo y que disipara mejor esa zona. Encontré esto:

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.cravenspeed.com/products_pictures/vwcover.jpg&imgrefurl=http://www.cravenspeed.com/index.php%3FproductID%3D28%26PHPSESSID%3D473f2fc14 cf8278529032d3296e9b8e7&h=166&w=250&sz=43&hl=es&start=3&um=1&tbnid=FvyGDhE84gJgzM:&tbnh=74&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3DCover%2Bengine%2B1.8T%26svnum%3D10%26 um%3D1%26hl%3Des

Pero no se... kizas disipe algo la zona esa, pero seguro k vibra y hace un ruidaco...
De todas formas el calor va hacia esa zona para luego expulsarla hacia los bajos verdad?¿ (detras del motor) Osea que los manguitos igualmente cojerian algo de calor igualmente. No se...

P.D: K hace ese hombre con la manguera de jardin en el motor?¿ :risas:

[SAC_MKIV]

Ya te han llegado los manguitos de Zena?¿ :oops: :mrgreen:

Ya nos contaras, con fotos y demas, si hay suerte de que funcione el codo nuevo que te han enviado :ok:

Un saludo

[niñokabron]

Ya tengo mas info sobre la DV APR R1: "libre de mantenimiento durante la vida útil de la misma".

Es decir, que romperá.....no es de por vida.

[Jose Luis]

A ver una pregunta para los expertos de 1.8T. Quiero cambiar los tubito de vacío, los finitos que van por todas las válvulas, pero me gustaría poner algo como de silicona o algo así que aguante el calor. ¿donde los puedo comprar, que no sea una tienda de neumática (que es lo que me suelen decir, pero no tengo ni zorra donde hay una tienda de neumática)?

[niñokabron]

A ver una pregunta para los expertos de 1.8T. Quiero cambiar los tubito de vacío, los finitos que van por todas las válvulas, pero me gustaría poner algo como de silicona o algo así que aguante el calor. ¿donde los puedo comprar, que no sea una tienda de neumática (que es lo que me suelen decir, pero no tengo ni zorra donde hay una tienda de neumática)?

A mi también me interesaría. En la página de Venair he visto tubos de silicona, creo que son por metros y medidas.

[phreak]

sobre los de zena solo puedo decir maravillas me a sorprendido muxo esta marca respecto a los de venair exo pestes de ellos no por la calidad si no por la postventa ke tienen penoso!!

Sobre la Dv pues como dice Manu abra ke esperar asta ke empiece a verse su verdadera durabilidad

Por cierto Manu tienes un privado




Ps si kereis ke refrigere algo mejor el motor provad a kitar la goma ke lo atraviesa son los trukillos ke leo por ahi :P
saludos

[Jose Luis]

A mi también me interesaría. En la página de Venair he visto tubos de silicona, creo que son por metros y medidas.

Ya, pero los de Venair deben de ser carísimos. Se tienen que poder conseguir de otra forma mas económica, estoy seguro que en alguna tienda los venden para otra aplicación... no sé, aire acondicionado, climatizacion, o algo así.

[niñokabron]

Ya, pero los de Venair deben de ser carísimos. Se tienen que poder conseguir de otra forma mas económica, estoy seguro que en alguna tienda los venden para otra aplicación... no sé, aire acondicionado, climatizacion, o algo así.

En Venair ahora mismo tienes un 30% de descuento y luego también está zena racing.
Lo único que tendríamos que saber es el diametro de los tubos. Ellos lo llaman de vacio.

[niñokabron]

Yo voy a pasar de la silicona que está muy vista tanto en el mundo del motor como fuera de el:

http://www.turbohoses.com/VW1.8T.htm

[phreak]

Yo voy a pasar de la silicona que está muy vista tanto en el mundo del motor como fuera de el:

http://www.turbohoses.com/VW1.8T.htm
si lo dices por el del colector de admision si tienes xenon miralo bien de ke no te el arrancador y la clema en el tubo ami y a Manu nos day tubimos ke solucionarlo de diferentes maneras para ke no llegase a perforar

saludos

[niñokabron]

si lo dices por el del colector de admision si tienes xenon miralo bien de ke no te el arrancador y la clema en el tubo ami y a Manu nos day tubimos ke solucionarlo de diferentes maneras para ke no llegase a perforar

saludos

Mas abajo está el del MAF.

[Gu4rDi4N]

Joder os dejo un rato solos y la que formais.... :D

Yo seguire de momento con mi 007p tirando millas ;) Si tuviera que montar una sria la Splitter para hacer un poco de sonido,en su modo mixto sin fallo en los 1.8T.

La tapa de balancines esa pintada de rojo queda guai,yo que voy sin tapas de palstico... jaja Pero rojo rojo no se si quedaria bien.

Lo de greddy no veas pedazo OIL CATCH TANK,y lo de las mangueras ya ni te digo,aqui eso cuela en la ITV seguro jaja Yo me miro algun Oil Catch Tank,pero algo mas discreto.

Los manguitos lo buenos esque yo aun no he cambiado ninguno,id probando que ya me aprovechare yo luego :P

[Gu4rDi4N]

ATP Turbo oil Catch Tank: http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-ACS-018&Category_Code=BCS

No se si plantearmelo,porque de momento llebo la salida de gases de carter al aire... xD

Y si ya quereis una pijada mas... http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-VVW-105&Category_Code=VVWFE + http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=ATP-VVW-108&Category_Code=VVWFE

[SAC_MKIV]

Gu, k conseguiriamos de más con el oil catch Tank de ATP y las otras dos "pijadas"?¿
Explicanos un poco de k iria mas o menos :ok:

[Gu4rDi4N]

Sac:

Oil Catch Tank, sirve para desviar los gases de tapa de balancines y carter a un bote,en el cual el aceite queda almacenado y los gases salen a la atmosfera atraves del filtrito. Envez del original que reenvia los gases a la admision,y claro,el aceite tambien,por eso hay aceite en el manguito,intercooler,...

Rampa: Las otras 2 pijadas,son una misma. La grande es una rampa de inyetores muy chula y que da 4 veces mas de flujo que la original,eso seria ya para preparaciones gordillas,aunque por estetica.... :) Y el cacharrito pequeño es para usar la FPR de serie con la rampa de inyectores ATP.

Pedido masivo de algo? xD

[phreak]

Sac:

Oil Catch Tank, sirve para desviar los gases de tapa de balancines y carter a un bote,en el cual el aceite queda almacenado y los gases salen a la atmosfera atraves del filtrito. Envez del original que reenvia los gases a la admision,y claro,el aceite tambien,por eso hay aceite en el manguito,intercooler,...

Rampa: Las otras 2 pijadas,son una misma. La grande es una rampa de inyetores muy chula y que da 4 veces mas de flujo que la original,eso seria ya para preparaciones gordillas,aunque por estetica.... :) Y el cacharrito pequeño es para usar la FPR de serie con la rampa de inyectores ATP.

L I A N T E S sois todos unos L I A N T E S

[freide]

venga GU liala q yo me apunto... no se para q coñ. es todo eso pero bueno, como no me vendes los frenos algo habrá q comprar!!!

[||M^nnu||]

La estética de la rampa desde luego es inmejorable, me encanta !! El atrapaaceites de APR es de los más pequeños y discretos que he visto.

Si luego tengo un rato subo un par de fotos de los famosos manguitos de vacío.


Salu2, ||M^nnu||

[phreak]

os dejo un enlace muy interesante ke se ke os gustara ultimamento vivo vwvortex ajjajaa

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3478591

[niñokabron]

..................Si luego tengo un rato subo un par de fotos de los famosos manguitos de vacío.


Salu2, ||M^nnu||

No estaría de mas :mrgreen:

[SAC_MKIV]

Gu, lo pondré en mi carpeta de posibles compras futuras :mrgreen:
Aunque si quereis hacer una compra conjunta del Oil Catch Tank de ATP... estoy con vosotros :mrgreen:

El otro dia cambié el manguito del colector/SMIC (ya me costó lo suyo) y si es verdad que habia aceite. Y no poco. Seria bueno hacerle una limpieza?¿

Phreak, como vacian los motores ahí, no?¿ Donde colocarán todo lo que falta?¿ Con ese espacio si tienen k refrigerar bien

Mannu, esas fotitos buenas!! has comprobado el codo a ver si nos valdria?¿

Freide - El mas liante de todos |P

Un saludo

[phreak]

yo el codo e llegado a colocarlo incluso pero al apretar las abrazaderas se me escapa si fuese 1cm o 2cm mas largo por la zona menos anxa no abria problema el truco esta en soltar las abrazadras de metal de la tuberia tendras mas juego.... :bien:

Sac tienes los how to de komo los vacia y donde va conectado luego todo en esa misma pagina, ¿te animas o ke?, solo tienes ke tener en cuanta de no mezclar las tuberias de agua kon las de aire |P :mrgreen:

[freide]

os dejo un enlace muy interesante ke se ke os gustara ultimamento vivo vwvortex ajjajaa

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3478591
vaya cracks....

[SAC_MKIV]

yo el codo e llegado a colocarlo incluso pero al apretar las abrazaderas se me escapa si fuese 1cm o 2cm mas largo por la zona menos anxa no abria problema el truco esta en soltar las abrazadras de metal de la tuberia tendras mas juego.... :bien:

Sac tienes los how to de komo los vacia y donde va conectado luego todo en esa misma pagina, ¿te animas o ke?, solo tienes ke tener en cuanta de no mezclar las tuberias de agua kon las de aire |P :mrgreen:

El codo de Zena has podido casi colocarlo?¿ El k nos venia u otro nuevo t han enviado?¿

Ya estaria bien ya jeje. Pero me veo con los tubos llenos de posits y sin saber luego colocarlos :mrgreen:

Anda que me abren el motor en la ITV, con todo eso vacio y... :risas:


Edito: Madre mia, no me habia fijado en las fotos que tenia minimizadas. Esta genial, lo de la bateria es una muy buena idea, como los BMW, k la llevan dentro. Y esta en el maletero está genial, aunque yo la taparia con algo. Uui uuii, k ideas malas... jeje

[phreak]

El codo de Zena has podido casi colocarlo?¿ El k nos venia u otro nuevo t han enviado?¿

Ya estaria bien ya jeje. Pero me veo con los tubos llenos de posits y sin saber luego colocarlos :mrgreen:

Anda que me abren el motor en la ITV, con todo eso vacio y... :risas:

Pues si e podido casi colocarlo asta ke aprietas la abrazadera y se escapa la abrazadera tienes ke soltar el tubo metalico de las 2 abrazaderas ke tiene :ok: