Vulcan. Passat Variant 3C.

[cesar74]

Si señor, esas llantas son las idoneas para el Passat

[cesar74]

Muy bonito, indudablemente y desde mi opínión, claro está, son las llantas que mejor le quedan al Passat

[PASS0Te_170CV]

hola!!!
las llantas no son las originales, son como dice Memorio "Oem" y ademas compradas en el mismo sitio de Mem. Totalmente recomendable, fantastica atención la de Alicia.
y el precio es estupendo.
Un consejo: No hagais el "gañan" como acabo de hacerlo yo. Las he cogido con 225/40/18 y.....mucho mejor con 235. Queda mas cubierto el borde de la llanta y menos expuesto a rayones. Y apenas son 100€ mas. Yo en cuant gaste estas gomas le meto 235.
por lo demas en mi opinión le quedan fantasticas.
Luisete que a punto estuve de las r6....y tbn muy en serio las new Rs4 pero...mi 1ª opcion eran las chicago y al final estoy reuqetecontento.
las originales las he guardado pero vamos...yo creo que las puedes dar buena salida (apenas 6 meses, tendran pocos kilometros).
Y el precio que tienen estas es muy bieno...y el cambio es espectacular.

Buenas vulcan pues nada ya te dije que el coche te ha quedado perfecto con esas llantitas pero una cosa ....... 225 40 18 ?¿?¿? con esas llegas al indice de carga que te dije ?? y que marca de neumatico te han puesto y que tal con ellos ?? yo pondre las 235 40 18 ... para tener todo ok y sobretodo protegerlas un poco...

Saludos y a seguir llenando el perfil !!!

[vulcan]

hola!!!
fonsi, yo tbn las he cmprado donde los sevillanos, fantastico.
passote yo he hecho el gañan y me arrepiento de ponerle 225...la llanta queda muy expuesta a roces...en cuanto las gaste (hago 31.000 km a año asi que sera cosa rapida) le pondre 235 eso seguro.
saludos!!!

[osdelmor]

hola!!!
fonsi, yo tbn las he cmprado donde los sevillanos, fantastico.
passote yo he hecho el gañan y me arrepiento de ponerle 225...la llanta queda muy expuesta a roces...en cuanto las gaste (hago 31.000 km a año asi que sera cosa rapida) le pondre 235 eso seguro.
saludos!!!

Pues ya puedes tener cuidado con los bordillos y las aceras...
Yo tambien pusé 225 y si te acercas a la acera , raspón seguro (yo ya le hecho dos o tres...)

Al próximo cambio , 235 , ahora llevo 4000 km , lo malo es que yo hago en torno a 20.000 al año...

Salu2

[vulcan]

el tema de las colas de escape.....alguien sabe si es muy caro y complicado colocarle unas mas chulillas???

[JaviGti]

Joder otro con las Chicago, menudo babeo , le quedan de fábula, y yo todavía sin ellas , por cuanto te han salido al final?, oye pq decís que rozan más siendo 225?.


salu2

[PASS0Te_170CV]

Joder otro con las Chicago, menudo babeo , le quedan de fábula, y yo todavía sin ellas , por cuanto te han salido al final?, oye pq decís que rozan más siendo 225?.


salu2

Buenas pues nada animate hombre cuanto antes las pongas antes las disfrutas ! que estamos que lo tiramos
El tema de que 225 roza nos referimos a que el neumatico al ser mas estrecho cubre menos la llanta vamos que sobresale mas la llanta que el neumatico por lo que la llanta queda mas expuesta a rozaduras pero con los bordillos... Luego una 235 al ser mas ancha sobresale mas que la 225 y protegera mas la llanta de los temidos bordillos,, y si coges ya una 235 con protector de llanta como llevo yo pues ya te puedes juntar al bordillo que la llanta queda intacta el principal problema que una 225 para el passat no es equivalente por el tema del indice de carga pero mientras no te paren los guardias ni vayas a pasar la itv,,,,, ningun problema.

[vulcan]

calla calla que aun me estoy dando de cabezazos por tonto.
235 por dios!!!!

javiGTI con gomas 235 de las baratitas calcula 1010€, aprox. ya puestas en casa.

[osdelmor]

principal problema que una 225 para el passat no es equivalente por el tema del indice de carga pero mientras no te paren los guardias ni vayas a pasar la itv,,,,, ningun problema.

No tengo yo eso tan claro...

1- Independientemente del ancho que elijas , podrás poner uno u otro indice de carga...Si es el marcado en la ficha técnica no tendrás problemas (obviamente el ancho , diametro,etc...deberá ser equivalente a lo que te marque la ficha)

2- Se habló bastante del tema indice de carga no hace mucho.Que pasa si en mi ficha por esto :

215/45/16 , indice de carga 97W
Opcional : 225/45/16 (OJO , SIN INDICAR INDICE DE CARGA NINGUNO)

Yo pregunté en ITV y la respuesta fué : Lo correcto es lo que marca la ficha.Si la medida opcional (225/45/16) no indica indice de carga , en la itv (al menos en la mia) no hay problema si es 93 , 95 o 97

Me gustaría que algún entendido confirmará esto , aunque al parecer en parte está sujeto a la interpretación del centro ITV

Salu2

[RODY]

No tengo yo eso tan claro...

1- Independientemente del ancho que elijas , podrás poner uno u otro indice de carga...Si es el marcado en la ficha técnica no tendrás problemas (obviamente el ancho , diametro,etc...deberá ser equivalente a lo que te marque la ficha)

2- Se habló bastante del tema indice de carga no hace mucho.Que pasa si en mi ficha por esto :

215/45/16 , indice de carga 97W
Opcional : 225/45/16 (OJO , SIN INDICAR INDICE DE CARGA NINGUNO)

Yo pregunté en ITV y la respuesta fué : Lo correcto es lo que marca la ficha.Si la medida opcional (225/45/16) no indica indice de carga , en la itv (al menos en la mia) no hay problema si es 93 , 95 o 97

Me gustaría que algún entendido confirmará esto , aunque al parecer en parte está sujeto a la interpretación del centro ITV

Salu2

Error, Osdelmor, hay que cumplir tanto equivalencias como índice de carga, así como anchura de ejes, que no puede superar los 30 mm de lo que viene en la ficha técnica.
Respecto al índice de carga, creo recordar que hay que poner 94 o superior, tened en cuenta que es el índice que viene en la medida de la parte superior (205/55 16- 94).

Espero haberos aclararo las dudas y de todas maneras los que habeis puesto un índice de carga inferior, teneis tiempo a gastar los neumáticos hasta pasar la primera ITV.

Saludos

[vulcan]

por cierto....¿alguien sabe lo que valen y si es facil o dificil de cambiar los plasticos estos interiores que imitan madera, aluminio etc etc????
se me estan ocurriendo diabluras

[osdelmor]

por cierto....¿alguien sabe lo que valen y si es facil o dificil de cambiar los plasticos estos interiores que imitan madera, aluminio etc etc????
se me estan ocurriendo diabluras

No debe ser muy dificil , algunos foreros ya han cambiado madera por aluminio o al contrario.

Que estás tramando?

Salu2

[Reppu]

Yo he cambiado la pieza que rodea a la radio, de madera a aluminio cepillado, y me costó unos cincuenta y pico euros. Ya he colgado una foto de como queda en el foro, en algún lado. Cambiarlas es muy fácil, algunas más y otras menos, pero en general fácil. Tengo mucha curiosidad por saber qué diabluras son esas que se te ocurren.....

[Rubos]

A ver..., con relación al índice de carga de unos neumáticos opcionales, siempre tiene que ser igual o superior.
Os paso la normativa en lo correspondiente a las REFORMAS DE IMPORTANCIA que es el tema que nos ocupa:

La sustitución de los neumáticos, incluidos en la homologación del tipo de vehículo, por otros que cumplan los siguientes criterios de equivalencia:
- Índice de capacidad de carga igual o superior.
- Índice de categoría de velocidad igual o superior.
-Igual diámetro exterior, con las tolerancias definidas en los Reglamentos de homologación de neumáticos Anexos al Acuerdo de Ginebra de 20 de marzo de 1958.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.

Salu2.