precio de los carburantes

[patanegra]

Si antes tener un diesel era rentable a partir de los 15.000 kms al año.
Ahora habrá que hacer más de 20.000, para no palmar pasta con respecto a un gasolina.

[Rumbo]

Yo me fijé el Domingo que llené de eurosuper el tanque del coche de la jefa. En realidad era de esperar, hay una demanda de miedo de gasoil, unido a que el proceso de refino es más caro que para la gasolina = gasoil más caro que la gasolina.

Ya vereis como esto provoca un efecto psicológico y empiezan a subir poco a poco las ventas de los gasolina de nuevo.

[JCC]

Oi por ahi que tambien se debe a que el gasoil actual esta mucho mas refinado y no se que mas que el de antes, y que por eso sube de precio, por que se demanda mas calidad

No, no... el problema es que por cada litro de crudo de un tipo, sacas X de nafta, Y de gasolina, Z de gasoleo, etc... hasta llegar al alquitrán, y simplemente España es muy deficitária en gasoleo y sin embargo mal vende la gasolina que le sobra...

Y eso que el Impuesto sobre Hidrocarburos es de carácter lineal, con una tasa fija por cada 1.000 litros. El importe asciende a 402,91 euros por cada 1.000 litros de sin plomo 98 o súper 97; a 371,68 euros en caso de la sin plomo 95; y a 269,86 euros en el gasóleo.

El día que pongan esos 10 céntimos que le faltan para igualar la acrag impositiva con la SP.95 y teniendo en cuanta que el año que viene quitan el gasoleo barato... va a ser la leche.

Un saludo.

[FerTDI]

esta claro q lo suben xq ahora la gente pilla los diesel sin pensar si le renta o no, simplemente xq consumen menos pero lo q no me parece esq ahora el proceso de refinamiento sea mas caro q hace 5 años, tan caro como para doblar el precio del litro de gasoil

[ferrarista]

Yo lo que no alcanzo a entender es el porqué la gente adinerada de este país, que se compra automóviles de, por ejemplo, 60 ó 90.000€, opta por las mecánicas diesel, que por mucho que se habla de lo que han evolucionado, no tienen ni punto de comparación con sus equivalentes de gasolina en cuanto a suavidad, sonoridad, peso y refinamiento.

La única ventaja a favor del diesel, para este tipo de usuarios, será el no tener que parar a repostar tan a menudo como con un gasolina en trayectos largos. Sin embargo, para estos viajes, el automóvil no es muy competitivo hoy en día frente al tren o el avión.

Siempre se dice que los gustos del cliente determinan los coches del mañana, pero yo creo que a veces sucede al contrario: la publicidad nos convence para que compremos cosas que no nos convienen o que en realidad no nos gustan. Un par de ejemplos: hace años se les llamaba "furgonetas" y hoy son monovolúmenes, que suena más fino. Y por no hablar de los nuevos "todoterreno" o SUV: pesados, grandes, torpes y de elevado consumo, que se venden como vehículos deportivos o incluso ciudadanos.

Ahí es nada.

[TurboFsi]

Yo no tengo problela, puede subir todo lo que quiera que seguire repostando 30€ de 98 jajaja. Nunca lleno el deposito, solo cuando voy de viaje largo

Saludos!

[sankatu]

Otro problema añadido que aún no habeis comentado es que los productos de primera necesidad seguro que subirán en poco tiempo, ya que los movimientos de estos y otros alimentos son movidos finalmente hasta el usuario por flotas de camiones, camionetas, furgonetas. Y estos al encarecerse el combustible usado, subiran el producto final.
Vamos que cada vez más pobres seremos.

[ivanpatas]

nada nada, me encanta la gasolina pero esperare a que hagan 900 km con un deposito.....

[hanfry cupra]

muy bien dicho SANKATU. yo al final tendre que vender el cupra, y eso qe lo compre diesel, y comprarme una scooter

[ruben fernandez gomez]

vaya leches y yo que casi me arrepiento de comprarme un gasolina.ahora me parece que he dado en el clavo(teniendo en cuenta claro el kilometraje que tengo mensualmente)
El diesel queda para los grandes viajantes devoradores de KM
PD:mi golf IV 1.6 16 v con deposito lleno y media de 130 km/h 805 km recorridos.
SALUDOS

[pas-pas]

Esto no se tenía que haber abierto aquí, porque que yo sepa, hasta el Dacia Logan usa gasolina o gasoleo para circular, no sólo los Skoda.

Para eso está el foro de El mundo del motor.

[munari]

bueno ,pues cueste lo que cueste yo siempre gasofa ,siempre los he tenido asi ,los he cambiado por aburrimiento y he pasado del millon de km , la gasolina........pal k la kiera yo gasofa, y a escuchar el tableteo de la burilla que eso anima ,ea un saludo

[CHIRIMITO]

no entiendo como los camioneros no se plantean hacer huelga, ¿cómo puede estar el gasoil más caro que la gasolina ? que sinverguenzas y el gobierno pasando de todo...

[Gerard_Lleida]

muy bien dicho SANKATU. yo al final tendre que vender el cupra, y eso qe lo compre diesel, y comprarme una scooter

Perdona mi ignorancia, pero no sabia que havia un cupra diesel! siempre havia pensado que el FR era el diesel i el cupra el gasolina, cuanto aprende uno! jejejej

[CHIRIMITO]

sabeis lo que se puede llegar a gastar en combustible al dia en coches, camiones, barcos, aviones etc... en todo el mundo... para que luego nos digan que sube porque se esta acabando, y una leche!!!! milongas para subir la gasofa.
porque antes de que se acabe, todo lo que esta funcionando con gasofa, tendrá que funcionar con combustibles alternativos, y eso cerca, cerca no está.