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Llevo un tiempo intentando averiguar de que manera puedo limpiar el interior de mis faros, vamos el cristal y las opticas.
Un método que me habian comentado es con un iman de esos que se utilizan para limpiar las peceras, pero queria saber si alguno lo había probado ya.
Otro método es meterlo dentro del horno (si, el horno de la cocina) e irlo calentando hasta ver el punto que se despegue y podamos abrirlo para limpiarlo correctamente todo. Este método lo veo un tanto arriesgado ya que no se exactamente ni la temperatura ni el tiempo.
Alguien los ha limpiado alguna vez?, me podeis decir algun metodo bueno?.
Saludos y feliz día del padre a quien lo sea, jeje.
Ciaooo.
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Mira esta opción: http://www.vagclub.com/forum/showthr...brico+limpieza
Jejeje, vamos habeis clavado mis dos posibilidades.
El enlace que marca lebrillo no creo que sea suficiente para limpiar toda la mierda que tienen mis faros.
El enlace que marca RAS es el mas viable para el nivel de suceidad que tienen mis faros, pero ya probe hace tiempo a despegar los faros de la manera que lo hiciste y no salían, no se si es que los habían pegado con un componente muy duro pero no habia forma, por eso comentaba lo de meterlos en el horno un tiempo para reblandecer el pegamento.
Saludos.
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Yo meti los faros del golf en el horno y quemaba mas que despegaba...
Al final despues de sufrir consegui abrirlos...
Estoy con un faro desmontado encima de la mesa, jeje, a ver si consigo despegarlo, ahora os cuento.
Saludos y gracias.
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Depende del faro no puedes,yo he abierto muchos,sin embargo los Bixenon de mi coche es imposible,el plastico estaba medio derretido,sin embargo el compuesto de la junta igual,probé un trozo de compuesto y no empezaba a reblandecerse hasta los 350º,algo increible,y como es normal no voy a poner el faro a esa temperatura,no me gustaría ver esto.
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Yo tengo una herramienta para desmontarlos.
Vivan Las Vag-chapuzas.
Jajajajajajaja:-d
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Jejeje, al final he conseguido desmontar uno, he deformado el plastico mucho, pero al final metiendolo en el horno a 200ºC y forzandolo mucho con un destornillador fino para quitar la mayor cantidad de pegamento, he conseguido desmontarlo.
Ya lo tengo montado y pegado con silicona (todo limpito y con motor de regulacion de altura que antes no tenía), ahora falta que se seque para montarlo y tal.
Tengo el otro faro en el horno, a ver si este sale mejor, porque el otro...
Saludos y ya os cuento.
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Ya estan limpios los dos, y ambos han estado toda la noche reposando la silicona que les he dado.
Tengo una duda ahora, me he fijado y tanto la luz de corta, como la de larga, son H1, esto es posible?. Si es incorrecto, podeis decirme que clase de bombillas utilizan mis faros?, son del tipo bifaros.
Saludosss.
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Al final llegue a la conclusion de que tanto para larga como para corta, usa el modelo H1.
Estoy dudando en ponerle Xenon u otro tipo de bombilla que alumbre más, como philips bluevision o algo similar, que me aconsejais? (me gusta ir dentro de la legalidad jeje).
Aqui os pongo unas fotillos de como han quedado los faros ya limpios y vueltos a montar.
Saludos.
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Un gran trabajo, ahora te quedan los intermitentes
Para faros de parábola e ir dentro de la legalidad, lo mejor unas Philips Xtreme Vision.
Un saludo.
jejeje, los intermitentes es otro cantar, eso de momento no los voy a tocar.
Miraré esas philips a ver que precio tienen, porque si valen lo mismo que un kit de Xenon la legalidad se iria a tomar por... jo jo jo.
Saludosssssss.
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