Nivel aceite por encima máximo

[santigtt]

Hola:
Os explico con desánimo mi enésima aventura con mi a4 avant.
Ayer pasando la ITV me tiraron atrás por tener el nivel del aceite por encima del máximo, alegando que puede explotar el motor al hacer la prueba.
He llamado a Audi, para que me chupen el aceite y quieren que lo quede por si es una averia.
He mirado si hay aceite en el dépósito del refrigerante y no hay.
Le faltan 1000 km para la revisión pero hace unos 5000 que entró para reparar el multitronic (quizas rellenaron el aceite).
No sé, que desánimo.
Alguien sabe que puedo mirar más
Os recuerdo que es un AYM (2.5 TDI 155CV)
Saludos

[suarrcoff]

la verdad los de la itv son un poco heavys con eso de que te va a explotar el motor

si tienes el nivel por encima del maximo lo unico que puede pasar ya como mucho es que se cuele aceite en la camara de combustion (eso lo notas en que el coche echa humos de color azulado) por efecto del chapoteo al estar el motor en marcha pero si no tienes eso humos vacia un poco el carter (eso te lo puede hacer cualquier taller que tenga una bomba de vacio para extraer aceite) y no hace falta que vayas al servicio oficial que dicho sea de paso te cobrara un riñon por lago que a lo mejor ni te cobran en tu taller de confianza

[suarrcoff]

se me olvido decir en mi anterior respuesta que el multitronic no tiene nada que ver con el aceite del carter (la caja de cambios lleva valvulina no el aceite del carter para su lubricacion) eso si si algo tienes que preguntarles a los de la itv es que habian esnifado ese dia..... para uqe me pasen un poco a mi que de alegrias no ando muy boyante ultimamente


s2

[El3ndiL]

Lo ke me faltaba por oir ! xDDD

Si no kieres ir a ningun taller te vas a una farmacia y compras una jeringa de alimentacion (creoke se llaman asi, una grande) y con un tubito de silicona lo metes por la varilla hasta el fondo y con paciencia sacas el aceite....yo lo ice en su dia asi.

[santigtt]

Lo ke me faltaba por oir ! xDDD

Si no kieres ir a ningun taller te vas a una farmacia y compras una jeringa de alimentacion (creoke se llaman asi, una grande) y con un tubito de silicona lo metes por la varilla hasta el fondo y con paciencia sacas el aceite....yo lo ice en su dia asi.

Pues tengo una y también tubo, pero me mosquea que esté por encima.
Encima me dan hora, en el conce, de aquí a una semana...
Lo haré yo.

[corco19]

Lo ke me faltaba por oir ! xDDD

Si no kieres ir a ningun taller te vas a una farmacia y compras una jeringa de alimentacion (creoke se llaman asi, una grande) y con un tubito de silicona lo metes por la varilla hasta el fondo y con paciencia sacas el aceite....yo lo ice en su dia asi.

Que avanzado...yo solo compre el tubo de silicona, la jeringa...era yo!

[El3ndiL]

Que avanzado...yo solo compre el tubo de silicona, la jeringa...era yo!

puaaaggg pero si el aceite no sale por el metodo de vasos comunicantes :S

[jonhy]

q marranadaaaaa.............. toda la boca negra,,,,,,,,AGGGG.......... lo q no haga el calico electronico esteeee joerrr

sacale con la geringa esa un poquito y ya esta vete a la itv q tambien son un poco finolisss

[carlitos130]

Joer, pues yo lo he heco como Corco y perfecto. Pero claro, antes de que llegue a la boca hay que taponar con el dedito y repetirlo un par de veces.
Aunque claro, que si hay alguno que le guste el 5/30......

[el_robledo]

Pues te haces la idea de que has comido arroz negro....
Nunca habia oido de que en la ITV miraran niveles....

[Jcm-juan]

Jejeje, buen metodo ese de chupar, a mi me paso en su día y como no tenia ni tubo ni jeringuilla me dedique a aflojar el tornillo del carter y sacar de poquito en poquito, me puse el brazo fino, jeje.

Respecto a la "posible averia", si el nivel lo compobaste antes y estaba bien, sera seguramente la junta de la culata, que este comunicada y te pase el liquido refrigerante al conducto del aceite, o que el enfriador de aceite lo tengas chungo y se pase por ahi el liquido refrigerante al circuito del aceite (personalmente prefiero este último para no tener que levantar la culata).

Pero vamos, que en ambos casos deberias de notar que el nivel del liquido refrigerante esta bajando...

A ver que te dice m0nch0, que seguramente se le habran dado casos como el tuyo.

Saludos.

[rrofefe]

la verdad los de la itv son un poco heavys con eso de que te va a explotar el motor

si tienes el nivel por encima del maximo lo unico que puede pasar ya como mucho es que se cuele aceite en la camara de combustion (eso lo notas en que el coche echa humos de color azulado) por efecto del chapoteo al estar el motor en marcha pero si no tienes eso humos vacia un poco el carter (eso te lo puede hacer cualquier taller que tenga una bomba de vacio para extraer aceite) y no hace falta que vayas al servicio oficial que dicho sea de paso te cobrara un riñon por lago que a lo mejor ni te cobran en tu taller de confianza

Si tienes el nivel alto es muy facil que te reviente el reten del cigüeñal y despues ponte a desmontar todo el tinglao.
Vale más que este un poco por debajo del maximo.