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Discusión: fallo en passat perdida de potencia

  1. #1

    fallo en passat perdida de potencia

    Buenas tardes a todos a ver si me podis hechar una mano el otro dia al coger mi passat del año 99 con motor ajm de 115cv se me ha quedado sin fuerza vamos que en marchas cortas no hay problema pero cuando le pisas a fondo es como si no funcionase el turbo me compre un cable vag com y le saque los errores.
    He estado mirando foros y no veo solucion estos son mis errores haber si alguien me puede hechar una mano.

    soy nuevo en esto del vag com ya que lo unico que se hacer es sacar los errores si necesitais que saque algun dato mas me lo podriais indicar como.

    VCDS Version: Release 10.6.0
    Data version: 20100630

    Thursday,06,October,2011,22:06:08:60804

    Chassis Type: 3B - VW Passat B5
    Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


    Mileage: 267840km/166428miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl
    Part No: 038 906 019 CD
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1042
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 5BBE129AE34D

    2 Faults Found:
    17849 - EGR Valve (N1: Open Circuit or Short to Ground
    P1441 - 35-10 - - - Intermittent
    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
    P1556 - 35-00 - -
    Readiness: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Part No: 8E0 614 111 AH
    Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
    Coding: 00012
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 64CC2966DE33

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
    Part No: 3B1 907 044 D
    Component: CLIMATRONIC D2.1
    Coding: 05000
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 22406F7E84A7

    1 Fault Found:
    00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)
    30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Part No: 6Q0 909 605 B
    Component: 05 AIRBAG VW5 0003
    Coding: 12341
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 3668A32E382F

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx2-17.lbl
    Part No: 3B0 920 822 A
    Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V22
    Coding: 05145
    Shop #: WSC 19410
    VCID: 1D3A5C82BDD9

    Part No: IMMO
    Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1920308
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1920308

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
    Part No: 6N0 909 901
    Component: Gateway K<->CAN 0001
    Coding: 00004
    Shop #: WSC 00028
    VCID: F0E4D5369ACB

    1 Fault Found:
    01044 - Control Module Incorrectly Coded
    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
    Part No: 1J0 959 799 AH
    Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001
    Coding: 04097
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 840C89E6BE73

    Part No: 1J1959801D
    Component: 3C Tõrsteuerger. FS0002F

    Part No: 1J1959802E
    Component: 3C Tõrsteuerger. BF0002B

    Part No: 1J4959811D
    Component: 3C Tõrsteuerger. HL0002H

    Part No: 1J4959812D
    Component: 3C Tõrsteuerger. HR0002H

    4 Faults Found:
    00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
    35-00 - -
    00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00913 - Window Regulator Switch; Front Right Driver (E81)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
    35-00 - -

    End ---------------------------------------------------------------------

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de samuel
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    09/09/07
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    2 Faults Found:
    17849 - EGR Valve (N1: Open Circuit or Short to Ground
    P1441 - 35-10 - - - Intermittent
    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
    P1556 - 35-00 - -
    Readiness: 0 0 X X X


    este es tu problema xD
    Golf Iv 1.9 115cv Higtline + Repro TLR + Turbo Cupra + Algunas Cosillas Mas xDDD
    Proximamente.... Swap Seat ibiza cupra "BUK"

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de samuel
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    sorry doble post -.-
    Golf Iv 1.9 115cv Higtline + Repro TLR + Turbo Cupra + Algunas Cosillas Mas xDDD
    Proximamente.... Swap Seat ibiza cupra "BUK"

  4. #4
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    yo matizo..

    los fallos de potencia se deben a :

    17849 - EGR Valve (N18: Open Circuit or Short to Ground : valvula N18 (la que gobierna la EGR) para cambiar por una nueva.

    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation : control de presion de carga del turbo : desviacion negativa. esto es producido por la N75 (la que regula el turbo, o manguitos de vacio del motor con fisura o sueltos, o tubo de presion del turbo rajado o junta torica con perdida.

    esto es lo que te hace perder la potencia. salu2

    P.D : este fallo tambien es importante :

    1 Fault Found:
    01044 - Control Module Incorrectly Coded

    esto indica que ese modulo de control esta mal codificado, por casualidad, estuviste trasteando con el vag-com sin saber?
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. #5
    yo matizo..

    los fallos de potencia se deben a :

    17849 - EGR Valve (N18: Open Circuit or Short to Ground : valvula N18 (la que gobierna la EGR) para cambiar por una nueva.

    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation : control de presion de carga del turbo : desviacion negativa. esto es producido por la N75 (la que regula el turbo, o manguitos de vacio del motor con fisura o sueltos, o tubo de presion del turbo rajado o junta torica con perdida.

    esto es lo que te hace perder la potencia. salu2

    P.D : este fallo tambien es importante :

    1 Fault Found:
    01044 - Control Module Incorrectly Coded

    esto indica que ese modulo de control esta mal codificado, por casualidad, estuviste trasteando con el vag-com sin saber?

    buenos dias gracias por responder tan rapido
    intentare cambiar la n75 lo antes posible ya la he pedido para que me la traigan, cuando la cambie ya os contare.
    Por el tema del codigo 01044 yo no he tocado nada lo unico que he hecho siempre es sacar los errores, este error me ha salido antes del problema del turvo me compre el cable cuando me empezo a saltar las luces del abs que ya solucione abriendo la caja de control y soldando un cable que estaba partido.

  6. #6
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    no solo tienes la N75, tambien esta para cambiar la N18..y no se que cable soldaste, y de que pieza, pero en el autoscan sale que tienes un error de codificacion..hablas de abrir la caja de control?? que caja?? en la unidad del ABS no tienes fallo alguno, lo tienes en CAN-GATEWAY. SALU2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  7. #7
    joder.... codi30 y samuel... sois dos MAKINONES.... la verdad... q yo flipo por q no me entero d nada.... o mi vagcom es una mierda.. o yo no tengo ni puta idea de el... (q seran las dos cosas? pregunto.. q es la N75 yla N18? y como sabes q eso fallla?
    de verdad me quedo flipao con vosotros.

  8. #8
    Buenas codi30 me podrias decir el nombre de la n18 ya que me baje un manual de taller del passat y no encuentro nada de la n18 puede ser la "electrovalvula de limitacion de presion de sobrealimentacion"

    por otro lado que caja tengo que abrir para codificar bien.¿caja de control del motor?

    Por otro lado esto es la primera vez que utilize el cable vag com y estos son los errores que medieron por el error 18057 abri la caja de control del abs para quitar el testigo de abs y freno de mano soldando un cable que tenia partido
    por cierto doy las gracias a Agus que puso este manual dejo el link por si a alguien le ayuda

    http://www.vagclub.com/forum/showthr...ion-unidad-ABS

    VCDS Version: Release 10.6.0
    Data version: 20100630

    Saturday,19,February,2011,08:25:34:60804

    Chassis Type: 3B - VW Passat B5
    Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


    Mileage: 254900km/158387miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl
    Part No: 038 906 019 CD
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1042
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 5BBE129AE34D

    1 Fault Found:
    18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
    P1649 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Part No: 8E0 614 111 AH
    Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
    Coding: 00012
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 64CC2966DE33

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
    Part No: 3B1 907 044 D
    Component: CLIMATRONIC D2.1
    Coding: 05000
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 22406F7E84A7

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Part No: 6Q0 909 605 B
    Component: 05 AIRBAG VW5 0003
    Coding: 12341
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 3668A32E382F

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx2-17.lbl
    Part No: 3B0 920 822 A
    Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V22
    Coding: 05145
    Shop #: WSC 19410
    VCID: 1D3A5C82BDD9

    Part No: IMMO
    Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1920308
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1920308

    No fault code found.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
    Part No: 6N0 909 901
    Component: Gateway K<->CAN 0001
    Coding: 00004
    Shop #: WSC 00028
    VCID: F0E4D5369ACB

    1 Fault Found:
    01044 - Control Module Incorrectly Coded
    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
    Part No: 1J0 959 799 AH
    Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001
    Coding: 04097
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 840C89E6BE73

    Part No: 1J1959801D
    Component: 3C Tõrsteuerger. FS0002r

    Part No: 1J1959802E
    Component: 3C Tõrsteuerger. BF0002r

    Part No: 1J4959811D
    Component: 3C Tõrsteuerger. HL0002r

    Part No: 1J4959812D
    Component: 3C Tõrsteuerger. HR0002r

    3 Faults Found:
    00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
    35-00 - -
    00913 - Window Regulator Switch; Front Right Driver (E81)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
    35-00 - -

    End ---------------------------------------------------------------------
    Editado por oscarino03051976 el 14/10/2011 a las 20:01

  9. #9
    Clase Audi RS4 Avatar de codi30
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    Quote Originalmente publicado por juancarlitros Ver post
    joder.... codi30 y samuel... sois dos MAKINONES.... la verdad... q yo flipo por q no me entero d nada.... o mi vagcom es una mierda.. o yo no tengo ni puta idea de el... (q seran las dos cosas? pregunto.. q es la N75 yla N18? y como sabes q eso fallla?
    de verdad me quedo flipao con vosotros.
    la N75 es la valvula que dirije al turbo, es decir, la que regula la limitacion de presion de sobrealimentacion, para que lo entiendas, la que evita que el turbo se rompa por sobre-presion, y hace que el turbo valla regulado, y no a su bola, sin esa valvula el turbo romperia. la N18 es la misma valvula que la N75, la misma, si cojes las 2 valvulas en la mano, son identicas, pero una es blanca y la otra negra.

    la N18 regula la EGR (valvula de reecirculacion de gases de escape) es la valvula con forma de platillo volante que generalmente se encuentra pegada al vaso de expansion. pues la valvula N18 regula por vacio una membrana que tiene la EGR, haciendola abrir y cerrar para el paso de gases de escape, y la N75 por vacio, mueve la varilla del pulmon del turbo.

    como sabemos que falla?? no somos super dotados, nos guiamos por el codigo de averia que marca el autoscan (vag-com) por ejemplo este fallo :

    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation : (control de presion de carga del turbo : desviacion negativa)

    cuando la averia indica , presion de carga del turbo : desviacion o negativa, se debe a la N75 regulando mal, o por averia de la valvula, a manguitos de vacio picados o sueltos (estos manguitos son los que llevan el vacio a las valvulas, y mueven la varilla del turbo y la membrana de la EGR, se ven por todo el motor) o algun tubo de presion del turbo rajado y con perdida.

    cuando la averia indica, presion de carga del turbo : desviacion positiva, generalmente es por geometria del turbo atascada. segun el codigo de averia, se sabe si es una cosa u otra. el truco mio, es echar muchas horas al foro, leer muchos post de averias, ver la solucion, y quedarme con ello grabado, y aparte desmontar y trastear mucho en los coches. salu2
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  10. #10
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    Quote Originalmente publicado por oscarino03051976 Ver post
    Buenas codi30 me podrias decir el nombre de la n18 ya que me baje un manual de taller del passat y no encuentro nada de la n18 puede ser la "electrovalvula de limitacion de presion de sobrealimentacion"

    por otro lado que caja tengo que abrir para codificar bien.¿caja de control del motor?

    Por otro lado esto es la primera vez que utilize el cable vag com y estos son los errores que medieron por el error 18057 abri la caja de control del abs para quitar el testigo de abs y freno de mano soldando un cable que tenia partido
    la electrovalvula de limitacion de presion de sobrealimentacion es la N75, no la N18. no se el nombre generico por el cual llama volkswagen a la N18, se que si asi se pide en recambios, saben cual es, comunmente, se le llama asi, N18. esta pegada a la N75 en el motor, por tanto es facilmente localizable, esta generalmente debajo del vierteaguas, en el lado del conductor.

    no tienes porque abrir ninguna caja para codificar, se hace todo con el vag-com, pero si no tienes ni idea, mejor dejalo como esta si el coche va bien. simplemente te dice que el modulo de control esta mal codificado, es entrar en ese modulo, y codificar bien los parametros, pero hay que saber. abriste la caja de control del ABS para quitar el testigo de ABS y freno de mano soldando un cable que tenias partido, y segun el fallo 18057, falta el mensaje de la unidad del ABS, algo no esta bien puesto, no hay comunicacion entre centralita (ECU) y la unidad del ABS.

    el resto de fallos, te indica que existe un problema en el calefactado del espejo retrovisor del conductor y acompañante, no hay señal de los espejos, y el boton del elevalunas del lado del pasajero esta defectuoso. salu2

    P.D : estos fallos los borraste y volviste a scanear, o segun saco los fallos el autoscan, los colgaste aqui??
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  11. #11
    buenos dias a todos y en especial a Codi30
    gracias por las explicaciones de las electrovalvulas n18 y n75.
    como os comente antes ya habia pedido una de las electrovalvulas pues era la n18 con caperuza negra y no la n75 con caperuza blanca una vez cambiada esta mañana y borrando los fallos se me han quitado los dos me he ido a probar el coche pero sigue igual despues de haberlo probado le he puesto el vag-com y me ha salido de nuevo el fallo:
    17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
    P1556 - 35-00 - -
    por lo que ha esplicado Codi30 me imagino que tengo que cambiar la electrovalvula n75 haber si el lunes la puedo conseguir y os digo.

    por otro lado Codi30 el fallo que puse en el mensaje anterior (18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-10 - - - Intermittent) es el primer error que me dio el coche cuando compre el vag-com y quedo solucionado con las explicaciones del foro "Manual de reparacion unidad ABS " hecho por Agus a quien le doy las gracias ya que segun tengo entendido la reparacion de dicha centralita de abs son 1300€.

    Un saludo y hasta pronto cuando cambie la n75 hos informo de como funciona todo

    P.D: alguien me podria decir en que foro puedo ver como se genera un log para hacer una grafica del motor por si se arregla lo del turbo y me espliqueis si el motor esta bien y va todo bien el coche ya tiene unos cuantos años (12), unos cuantos kilometros (270000 km) y no se si desacerme de el ya que hemos comprado un seat alhambra y nos hemos quedado con el pasat y un c5 con un par de años menos y solo 160000 km

  12. #12
    lo siento pero se me ha duplicado el post y lo he modificado con esto.

    gracias de nuevo por la ayuda que me estais dando.
    Editado por oscarino03051976 el 15/10/2011 a las 16:37

  13. #13
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    Quote Originalmente publicado por oscarino03051976 Ver post
    lo siento pero se me ha duplicado el post y lo he modificado con esto.

    gracias de nuevo por la ayuda que me estais dando.
    un truco : pon de valvula N75 la valvula N18, son identicas, intercambia las valvulas, y prueba el coche, que sigue igual? ya sabes que no es de la N75, y si de un manguito de vacio o un tubo de presion del turbo rajado. asi de facil..salu2
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  14. #14
    buenas de nuevo cambiada n75 y todos los manguito y sin resultado bueno lo unico que al cambiar uno de los manguitos de la n75 no se si he puesto una valvula de retroceso al contrario y puede que me este causando el error alguien me puede decir como va dicha valvula de retroceso esta colocada entre la n75 y la n18 en el tubo que lleva el deposito de depresion esuna valvula blanca y negra el blanco lo he puesto hacia el lado de la n18.
    por otro lado a alguien le suena que pueda ser otra cosa.

  15. #15

    Estoy un poco liado con este tema.

    Hola buenas a todos, tengo un passat 1900 TDI 130 del año 2000. 3BG, y hace poco compre un vag com. He realizado varios diagnosticos con opciones de b3 y b5. Lo curioso que el b3 no me saca ni km. que tiene el coche ni averias del confort. Me saca 5 averias . En cambio los test realizados con el B5 me da 4 averias y tambien me enseña los Km y averias reales del confort como cerradura del conductor no me va ni el aviso sonoro de puerta abierta ni apertura del maletero desde la puerta del conductor.
    A ver si me podeis aclarar la solucion a asas averias y a cual de los dos test B3-B5 he de hacer mas caso.

    B3
    Tipo de chasis: 31 - VW Passat B3
    Scan: 01 02 03 08 15

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 01: Las etiquetas de motor: 038-906-019-AVF.lbl
    Número de parte: 038 906 019 DS
    Componente: 1,9 l R4 EDC 0000AG 1266
    Codificación: 00001
    Shop #: WSC 00011
    VCID: 6BD1C39F3145


    5 defectos observados:
    17965 - Control de carga de presión: Desviación Positiva
    P1557 - 35-10 --- intermitente
    16955 - Brake Switch (F): señal no plausible
    P0571 - 35-10 --- intermitente
    18043 - Powertrain Data Bus: Mensaje que falta de un controlador / C
    P1635 - 35-10 --- intermitente
    17978 - Arranque del motor bloqueado por inmovilizador
    P1570 - 35-10 --- intermitente
    18057 - Powertrain Data Bus: Mensaje Falta de ABS del controlador
    P1649 - 35-00 -
    Preparación: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 02: Auto Trans Etiquetas: 01V-927-156.lbl
    Número de parte: 3B0 927 156 S
    Componente: GA5 1.9l 01V-PD PSR 1416
    Codificación: 00103
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 366722EB3A87

    Un fallo encontrado:
    17087 - Brake Switch (F): Mal funcionamiento eléctrico
    P0703 - 35-10 --- intermitente

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 03: ABS Frenos Etiquetas: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Número de parte: 3B0 614 111
    Componente: ABS / ASR 5.3 FRONT D00
    Codificación: 00011
    Shop #: WSC 00028
    VCID: D3A1FB7F0935

    Un fallo encontrado:
    18256 - Por favor, compruebe la memoria del controlador del motor DTC
    P1848 - 35-10 --- intermitente

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 08: Auto HVAC Etiquetas: 3BX-907-044.lbl
    Número de parte: 3B1 907 044 H
    Componente: CLIMATRONIC B5GP 0002
    Codificación: 17000
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 2647F2ABEA27

    Sin código de error encontrado.

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 15: Etiquetas: Airbags 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Número de parte: 6Q0 909 605 B
    Componente: 0A AIRBAG VW5 04 0006
    Codificación: 12353
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 366722EB3A87

    Un fallo encontrado:
    00532 - Fuente de la tensión B +
    10.07 - señal demasiado baja - Intermitente

    Final ------------------------------------------------- --------------------
    Miércoles, 25 de abril, 2012,14:56:15:10074
    VCDS Version: Beta 11.2.0
    Versión de datos: 20110

    [/B]B5


    Domingo, 22 de abril, 2012,12:20:49:10074
    VCDS Version: Beta 11.2.0
    Versión de datos: 20110305



    -------------------------------------------------- ------------------------------
    -------------------------------------------------- ------------------------------


    Tipo de chasis: 3B - VW Passat B5
    Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


    VIN: Kilometraje: 139230km/86513miles
    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 01: Las etiquetas de motor: 038-906-019-AVF.lbl
    Número de parte: 038 906 019 DS
    Componente: 1,9 l R4 EDC 0000AG 1266
    Codificación: 00001
    Shop #: WSC 00011
    VCID: 6BD1C39F3145

    4 defectos observados:
    17965 - Control de carga de presión: Desviación Positiva
    P1557 - 35-10 --- intermitente:
    16955 - Brake Switch (F): señal no plausible
    P0571 - 35-10 --- intermitente =
    18043 - Powertrain Data Bus: Mensaje que falta de un controlador / C
    P1635 - 35-10 --- intermitente
    17978 - Arranque del motor bloqueado por inmovilizador
    P1570 - 35-10 --- intermitente

    Preparación: 0 0 X X X

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 02: Auto Trans Etiquetas: 01V-927-156.lbl
    Número de parte: 3B0 927 156 S
    Componente: GA5 1.9l 01V-PD PSR 1416
    Codificación: 00103
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 366722EB3A87

    Un fallo encontrado:
    17087 - Brake Switch (F): Mal funcionamiento eléctrico
    P0703 - 35-10 --- intermitente

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 03: ABS Frenos Etiquetas: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Número de parte: 3B0 614 111
    Componente: ABS / ASR 5.3 FRONT D00
    Codificación: 00011
    Shop #: WSC 00028
    VCID: D3A1FB7F0935

    Sin código de error encontrado.

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 08: Auto HVAC Etiquetas: 3BX-907-044.lbl
    Número de parte: 3B1 907 044 H
    Componente: CLIMATRONIC B5GP 0002
    Codificación: 17000
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 2647F2ABEA27

    Sin código de error encontrado.

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 15: Etiquetas: Airbags 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Número de parte: 6Q0 909 605 B
    Componente: 0A AIRBAG VW5 04 0006
    Codificación: 12353
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 366722EB3A87

    Un fallo encontrado:
    00532 - Fuente de la tensión B +
    10.07 - señal demasiado baja - Intermitente

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 17: Etiquetas de Instrumentos: 3B0-920-xx5-17.lbl
    Número de parte: 920 3B0 825 A
    Componente: KOMBI + WEGFAHRSP VDO V11
    Codificación: 07125
    Shop #: WSC 00036
    VCID: 204BE4B38803

    Sin código de error encontrado.

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 19: etiquetas de las latas de puerta de enlace: 6N0-909-901-19.lbl
    Número de parte: 6N0 909 901
    Componente: Gateway K <-> CAN 0001
    Codificación: 00006
    Shop #: WSC 00028
    VCID: F0EB54F39863

    Un fallo encontrado:
    01332 - Módulo de control de puertas, lado del pasajero (J387)
    49-10 - Sin comunicación - Intermitente

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 46: Central Conv. Etiquetas: 1C0-959-799.lbl
    Número de parte: 1C0 959 799 B
    Componente: 03 Komfortgerát HLO 0004
    Codificación: 00259
    Shop #: WSC 04926
    VCID: 366722EB3A87

    Subsistema 1 - Número de parte: 1C1959801
    Componente: 03 Tõrsteuer.FS 0001

    Subsistema 2 - Número de parte: 1C1959802
    Componente: 03 Tõrsteuer.BF 0001

    Subsistema 3 - Número de parte: 1C0959811
    Componente: 03 Tõrsteuer.HL 0001

    Subsistema 4 - Número de parte: 1C0959812
    Componente: 03 Tõrsteuer.HR 0001

    2 defectos observados:
    00928 - módulo de bloqueo de cierre centralizado, del lado del conductor delantero (F220)
    27-10 - señal no plausible - Intermitente
    00933 - motor de la ventana eléctrica, del lado del pasajero (V14
    62-10 - Ajuste incorrecto o no - Intermitente

    -------------------------------------------------- -----------------------------
    Dirección 56: Las etiquetas de radio: 1J0-035-18x-56.lbl
    Número de parte: 1J0 035 186 E
    Componente: Radio BNO 0006
    Codificación: 04403
    Shop #: WSC 00028
    VCID: 2759FFAFED2D

    2 defectos observados:
    00852 - Altavoz (s), Frente
    36-00 - Circuito Abierto
    00853 - Altavoz (s); trasero
    36-00 - Circuito Abierto

    Final ------------------------------------------------- --------------------
    Editado por Aloxavk el 26/08/2012 a las 05:06

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