Alberto_amc tiene el mismo problema o parecido contacta con él a ver si te puede ayudar
Un compi del curro tiene el fallo de que a veces a partir de 85 Km por hora el turbo le deja de funcionar, no siempre ;sigue funcionando el vehiculo, pero no pasa de 100 Km/h . Para haber si hay algun alma caritativa que sepa de que va y si tiene algun arreglo facil.
gracias de antemano
velerin
Hay que fijarse más dónde se colocan los mensajes, que es un problema de mecánica pero no un Perfil Seat. También es bueno especificar mejor el asunto del tema.
Movido a Mecánica y Preparaciones. Pas-pas.
No por ir mas rapido, llegas el primero
VW PASSAT TDI 130 CV HIGHTLINE
http://www.vagclub.com/forum/showthr...401#post437401
Alberto_amc tiene el mismo problema o parecido contacta con él a ver si te puede ayudar
Si al parar el coche y arrancar de nuevo se recupera es que entra en limp mode. suele ser por sobrepresion del turbo por mal estado de este.
Lo mejor es que se le pase el diagnostico con vagcom y se le haga un log.
yo tengo ese problema en ese motor, y es el turbo, me vana poner uno nuevo...
VW bora TDi 110 ASV
¿te han dicho se te lo van a cambiar entero o te lo van a reparar?Originalmente publicado por knipex
El turbo no tiene por qué estar inservible.
Osea, que tu coche te entra en limp mode, y te han dicho que hay que cambiar el turbo...... no lo he escuchado nunca.
-El turbo se cambia solo cuando se ha roto, y te habrias dado cuenta
-Aqui, casi el 100% de los limp modes son por turbo sucio, osea, que se limpia y se soluciona.
-Muy pocas veces no basta con limpiarlo, porque la geometria esta deformada y se traba.
a mi de vez en cuando me sigue pasando, pero solo si es cuesta arriba o cosas asi, si no no me suele entrar, no se si hacer que me lo limpien en algun sitio o no. ¿Algun sitio de confianza??
Knipex, ya he encontrado tu post:
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=20503
Si es en garantia y te locambian entero mejor que mejor, pero creo que ya dijiste que eran un poco tapalas...
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