Buenas y bienvenido,lo 1º que yo haria seria desmontar la mariposa de admision y limpiarla,una vez hecha la limpieza y con el motor a Tª de servicio,coche arrancado y sin pisar el pedal del acelerador(90º)hacer el ajuste basico de la mariposa de admision,entras en engine,means block,ahy entras el canal 60,una vez dentro de el,pinchas sobre basic setting que esta abajo de la pantalla en la izquierda y esperas unos 30 segundos y ya estaria hecho el ajuste,lo 2º que haria seria revisar todos los manguitos del motor,los que hay por debajo del colector de admision (se suelen ir unos que hay de tela,que van desde la Fpr al colector de admision y otro que sale paralelo al que entra de la fpr y sale a la DV,que es la valvula de descarga del turbo,tambien hay otro que que se mete en la tapa de balancines y que va a parar a una T y de ahy hace un codo que va a la base del filtro de aceite,estos dos pueden estar rajados tambien)y los que estan por detras del manguito de admision,por otro lado veo que te da lectura del cauda es muy baja,si no se ha cambiado nunca podria estar en las ultimas,tambien he visto lo de la malfuncion de la sonda lambda,justo es la 1ª que es la que regula la mezcla,no se poco a poco ves mirando las cosas que te comento y seguiremos descartando cosas
1Saludo
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