Paralelo y Caidas en Madrid (Bueno, bonito y ...)??

[Jcm-juan]

Hola, pongo este post por si alguien conoce algún taller que se dedique al tema de hacer paralelos en los coches y regular las caidas, ya que he preguntado en varios que me han dicho que son bastante bueno, pero no bajan de los 55 euros aprox, y estaba buscando algo más ecónomico, pero que fuera igualmente de calidad.

Pues eso, si alguien conoce algún sitio o cadena de talleres buena para esto y que tenga un buen precio, que me avise para llamarles.

Gracias por la atención, ciaoooo.

[740]

Sasam,el lado de sealco.

[Jcm-juan]

Ya, en Sasam es uno de los que he preguntado, y alli me han dado precio de unos 60 euros, aunque parece que al final me va a tocar pagarlo, porque no me fio yo de los tiendas aurgi o norautos...

Saludos.

[PoKy_DiaBLo]

Jcm-juan a veces es mejor pagar un poco más, pero luego andar seguro con el coche y no andar con problemas de que si te gasta mal las ruedas o lo que sea, ya nos contarás a donde lo llevas al final y en cuanto te salió

Suerte con la busqueda

[aluche]

yo tambien te recomiendo sasam. no he conocido otro mejor en madrid

[franxu]

Yo te recomendaria rodex, tienes uno en majadahona digamos que al lado de la comisaria de la policia local, o parada de taxis si preguntas por ahi seguro que te saben decir, aparte tienes otro en Vva del Pardillo, Galapagar, Las Rozas, Madrid, Vva de la Cañada.

Te lo aconsejo porque yo he estado trabajando en uno de esos talleres todos del mismo dueño y la verdad es que trabajan muy bien. Es mas si te pilla bien algunos de estos sitios te puedo acompañar.

Yo te diria que lo llevaras a la Seat de la cañada que es donde trabajo yo pero seguro que se te va de precio.

UN CORDIAL SALUDO Y ESPERO QUE TE ALLA SERVIDO DE ALGO.

[Jcm-juan]

Umm, creo que al final lo llevare a SASAM, pero por curiosidad, que precios aproximados tienen en Rodex franxu? (gracias por el ofrecimiento)

Saludos.

[ALF_16]

Yo el mio lo lleve a un taller del grupo Claxon, y equilibrado y alineaciones varias, unos 80€. La gente de esos sitios se dedica solo a tema de neumaticos, y se nota.

Buff, la palabra Aurgi, ni la menciones, aun tengo pesadillas, por no tner ni idea, y decirte q tu coche tiene el eje trasero jodido, cuando lo unico q habia q hacerle era un equilibrado y un paralelo en condiciones.

De sasam, no puedo decirte xq aun no lo he probado, pero ya lo probaré.

[parrtedd]

Edito por repetir.

[parrtedd]

Hola.

Si me permitiis el apunte, yo lo llevaria a ciegas a Sasam en Alcorcon. Antonio es el encargado del tema y, sinceramente, no he conocido a nadie a dia de hoy que sepa tanto de geometria de automoviles. Tanto es asi, que normalmente no hace caso a los valores de correcion que le da la maquina, solo utiliza los informativos, los corregidos te los pone el sin hacer caso a la maquinita.

Personalmente he ido a muchos muchisimos sitios para alinear otro coche que tengo, y en la gran mayoria de los sitios son unos cantamañanas que obedecen a pies juntillas los valores de correcion que de la base de datos de la maquina. Error. Hay que tener nociones de geometria para saber dar lo correcto en cada caso. Y este hombre lo consigue. Creedme si os digo que en solo un año me llegue a gastar unos 600 (seiscientos) Euros (a una media de 30-40 Euros cada uno) en alineaciones en sitios varios y hasta que no llegue aqui y me lo toco Antonio, el coche no quedo bien. El sitio me lo recomendaron en Donspeed, donde fui a pedir ayuda y no supieron bien como darme solucion a mis problemas de cotas, y me dijeron que si en Sasam no daban con ello, tirase el coche a la basura. Dicho y hecho, fui y el ZX 16 V me quedo como nuevo.
Despues le lleve tambien un Leon Cupra R que tuve hasta el año pasado y que salido del concesionario no iba del todo fino en cuanto a comportamiento, amen de que el volante iba un poco torcido. Pues bien, en vez de ir a Seat al dia siguiente, que era lo mas logico, preferi gastarme unos Eurillos para que Antonio me lo dejase bien, y asi fue. Rueda delantera derecha algo divergente e izquierda convergente. Me lo corrigio y listo, daba gusto conducir el coche.
Ahora con el GTI V todavia no he tenido que hacer nada de cotas, pero cuando llegue el dia, sin duda alguna ire alli.

Por cierto, os comento, si no han cambiado las normas internas del sitio en cuestion, solo hacen alineaciones a coches con suspensiones de serie, nada a coches rebajados. Me conto que tuvieron un problema con un cliente que se ostio porque se le salio una rotula. Le dijeron que tenia una rotula mal y el cliente se encabrono en que le hicieran la alineacion igualmente, bajo responsabilidad suya, y aun negandose a querer hacersela paso lo que paso y encima les denuncio. Desde ese dia -repito, si no han cambiado las normas de la direccion- solo hacen trabajos a coches con suspension de serie.

Que conste que ni trabajo alli, ni me llevo comision, ni nada, solo soy un cliente muy satisfecho con su trabajo.

Saludos.

[Jcm-juan]

Gracias Alf_16 y parrtedd, pero creo que al final lo llevo a SASAM, he estado hablando con ellos esta tarde y me han dicho que ruede el coche unos 1000 o 2000 km antes de llevarselo, ya que puede que la suspensión no este bien asentada del todo y si me hacen el paralelo y las caidas lo mismo a los pocos km me vuelve a variar.

Así que de momento parece que toca esperar.

Saludos.